Scenic III phI LEDy OSRAM + Philips Postojowe

[Profit]

Witam,

przedstawiam montaż świateł do jazdy dziennej firmy OSRAM. W miejsce postojówek wstawiłem oryginalne Philipsy ledowe. Dają prawdziwe białe światło ( 4000K) i nie przepalają sie jak te chińskie badziewie z Allegro.

Ogólnie montaż i perypetie związane z modułem świateł są do przeczytania na forum ogólnym w wątku : http://megane.com.pl/topic/37798-solidny-warsztat-elektryczny/page__p__290909__fromsearch__1#entry290909

 

Pozdrawiam

Edytowane 10 Lipca 2012 przez Profit

[airbites]

No nie wiem czy nie przepalają często. Dużo osób narzeka że po roku Philips czy osram przepala i trzeba wysłać do Holandii na własny koszt czy do Niemiec.

[Lotar67]

Witajcie

Edytowane 24 Listopada 2013 przez Lotar67

[meganelapua]

Witam. Oczywiście przeprogramowanie sterownika aby podnieść nap. jest sensowne ,ale można próbować też w inny sposób.Takie coś sobie wymyśliłem.Kupujemy diode prostowniczą o prądzie dopuszczalnym w zależności od mocy świateł ,można policzyć ze wzoru P=U*I,oraz kondensator elektrolityczny na nap.wyższe od nap. instalacji np.20v.Napięcie kondensatora związane jest z jego przebiciem a nie z napięciem które może "wygenerować"-to tak dla wyjaśnienia :) Pojemność kondensatora powinna być możliwie jak największa,mogą być dwa trzy lub więcej wedle potrzeby (łączone równolegle).Łączymy diodę na zasilaniu ze stacyjki (kierunek przepływu w kierunku sterownika świateł led). Następnie za diodą od strony sterownika łączymy kondensator(y) ich plus i minus do masy.Za pomocą miernika (od strony sterownika led) robimy pomiar napięcia lub patrzymy czy światła się załączyły.Jeżeli nie, próbujemy dołączyć więcej kondensatorów lub jeden o jeszcze większej pojemności.Powyższy sposób powinien zadziałać w moim mniemaniu :) Koszt takiej próby to parę PLN-ów.

Ps.Oczywiście wszystko łączymy przy wył zapłonie zaś łączenie kondensatora(ów) przy pracującym silniku.

Edytowane 4 Sierpnia 2012 przez meganelapua

[Profit]

  W dniu 3.08.2012 o 16:54, Lotar67 napisał(a):

Poproszę zatem PROFITA o pilny ze mną kontakt:

 

Tak jak napisałem w innym poście. Ja dałem moduł OSRAM-a do przeróbki fachowcom. Sam nie za dobrze znam się na elektronice. W sumie to z problemem pomogli mi się uporać Panowie z serwisu Renault. (bardzo im zresztą dziękuję). Mogli mnie odstawić z kwitkiem ale zasugerowali ,że mają akredytowanych elektroników którz dadzą sobie z tym radę.

Tam na marginesie , to w ASO renault jest ostatnio akcja montowania świateł dziennych Philipsa z gwarancją producenta. Wiem tylko tyle , że systemy z modułem Philipsa są jakoś przyuczane do zróżnicowanego napięcia w nowych modelach Renault. W sumie myślałem , że jako alternatywne wyjście można kupić drugie ledy z modułem philipsa i zamienić z modułem Osrama. Przelutować tylko wtyczki i powinno grać.

Oczywiście trzeba wtedy wyłożyć jeszcze kolejne 200 zł za najtańsze Ledy Philipsa ale wolałbym tak zrobić niż marketową tandetę montować do auta. Za to jeszcze raz powtórzę , że Ledy które posiadam dają niesamowity efekt świetlny tak w dzień jak i w nocy ( funkcja ściemniająca o 50%).