Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Alusy 17" 205/55 jaka dojazdówka / koło zapasowe?


SpiiQzor

Rekomendowane odpowiedzi

Witam! Sorry, jeżeli taki temat już wcześniej był, ale szukałem i jakoś nie znalazłem, więc piszę jeszcze raz. Mam Renault Megane II z 2004 w wersji Cabrio z 17-calowymi felgami 205/55. Gdy kupiłem autko nie było w nim żadnego koła zapasowego ani dojazdowego. I teraz pytanie do Was: jaką najlepiej kupić zapasówkę? Na allegro jeżeli chodzi o koło dojazdowe to znalazłem pasującą do mojej Renault 15" 125/70 rozstaw śrub 4x100. Pytanie tylko czy mogę kupić 15-calowe skoro normalnie koła mam 17-calowe? Zimówki chcę kupić natomiast 16-calowe stalowe. I z drugiej beczki, jeżeli zamiast dojazdówki kupię koło zapasowe to też mogę 15" czy muszę 17"? Proszę o konkretne odpowiedzi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam, miałem w poprzedniej megance alusy 17" (205/50), ale zapasówka to była wrzucona fabrycznie stalówka 16" (205/55). Tak z własnego doświadczenia - 17" wyglądają co prawda bajerancko i sam się za takimi meganami jeszcze oglądam, ale teraz, mając 15" (195/65) zimówki stal i letnie alu, doceniam komfort...większej amortyzacji pod tyłkiem :) . Na 17" jeździłem jakieś 4 lata, w tym czasie trzy razy musiałem je prostować (polskie drogi...) - koszt za każdym razem ok. 100 zł. No i cena samych opon...Zajechałem fabryczne Bridgestony, a potem, przed samą sprzedażą auta to szukałem już czegoś najtańszego (jakieś tam chińskie gumy wielosezonowe). Teraz za nic nie zamieniłbym tych 15" na większe.

P.S.

A nie było w tym cabrio przypadkiem zestawu naprawczego...? Najlepiej sprawdź w instrukcji, jakie koła możesz stosować w swoim aucie.

Edytowane przez AbramK
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przeczytałem całą instrukcję i nic nie znalazłem na ten temat. Fakt, iż do Megane II w hatchbacku ale powinno być (do cabrioleta nie znalazłem na Internecie). Chciałbym jednak zachować moje 17-stki więc chyba kupię zapasówkę 15-calową 195/65 :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przeczytałem całą instrukcję i nic nie znalazłem na ten temat. Fakt, iż do Megane II w hatchbacku ale powinno być (do cabrioleta nie znalazłem na Internecie).

 

Ooo, tym bym się nie sugerował, bo "pampers" to przecież inna konstrukcja niż cabrio. Najprościej będzie zadzwonić do którejś ASO Renault i po prostu zapytać, bo po co wyrzucać wcześniej kasę, kiedy może się to okazać zbędne. Ale skoro nie znalazłeś koła (czy tam aby jest w ogóle miejsce na zapasówkę...?), to może faktycznie powinien być zestaw naprawczy, jak w Grand Scenicach z dodatkowymi, tylnymi siedzeniami...?

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Dowiedziałem się, że taki zestaw naprawczy to śmierć zarówno dla opon i felg. Chciałbym jednak dojazdówkę lecz na allegro nie mogę nigdzie takiej dorwać. Ponoć można kupić od innej marki i rozwiercić otwór centrujący. Macie jakieś pomysły?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie cytujemy w całości posta, pod którym bezpośrednio odpowiadamy

 

 

A ta 16stka to jest dojazdówka czy normalne koło zapasowe bo cieżko po zdjęciach poznać ;p

Edytowane przez 0cool
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dojazdówka wejdzie, ale będziesz musiał wyrzucić cały ten styropianowy zestaw na narzędzia. Więc od razu dokup z tym plastikiem na narzędzia (który jest widoczny na jednym ze zdjęć z allegro)i dociskiem, żeby Ci koło nie latało. Aha, i może Ci mata w bagażniku nie leżeć tak wzorcowo jak powinna.

Ogólnie w cc nie dawali zapasu, aby jak najbardziej odciążyć tyłek który i tak już jest mocno dociążony mechanizmem i dachem.

 

Dla znawców, czy te zestawy naprawcze mają swoją żywotność? auto 8 letnie, zestaw od nowości, ostatnio będąc w Chorwacji zastanawiałem się, czy w razie potrzeby by zadziałały...? :notacrook:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!