Megane II phII ECO DRIVING w 1.9.dCi

[Rxe.Megane]

Ja 6 wkładam dopiero min przy 110 bo szkoda mi dwumasy, codziennie robie koło 40 km po szybkiego ruchu i lubię sie sprawdzać z innymi autkami a średnie mam 6,2 i nigdy nie miałem problemów z fapem od 1,6 do 4k ciągnie jak złoto, chociaż nie wiem czy nie jest dłubnięta.

[Liso]

Zaraz tam sprzeczamy, mrarek nie wycinaj słów z kontekstu, wiesz co innego rozpędzać się a już jechać 80 km/h - ale może i ja nieprecyzyjnie wyraziłem się.

 

Co do przebiegu momentu w tych silnikach to chyba każdy wie jaki jest. Czytałem gdzieś na jakimś forum tuningowym, że oni w tych motorach zamiast na przyrostach bardziej koncentrują się na zmniejszeniu turbo-dziury i poprawie reakcji na gaz. Z FAPem nie ma problemów a i po programie potrafi do litra mniej spalić?

 

Na koniec taki przykład z ostatniej mojej dłuższej trasy. Trasa jakieś 450km. Wracam ja z żoną i synkiem (zapakowany bagażnik)i kolega 3 litrowym mercem (samochód ma sowje lata ale podobno nie do zabicia i mało pali, też 3 osoby) - jeden postój na obiadek. Wróciliśmy tak samo tyle, że ja dodatkowo byłem godzinę w sklepie i spaliłem 6,5/100 a on coś około 8/100.

 

kto bogatemu zabroni

źle mnie zrozumiałeś, tu bardziej chodzi o to, że tyle mojej przyjemności z jazdy za te kilka litrów więcej - poczytaj wątek o TCe, tam dopiero są bogacze Gdybym nie przejmował się paliwem wcale - pisałbym teraz na forum subaru ;)