Megane II phI Czy warto ? 1.6

[Sozero]

Witam zastanawiam się nad kupnem samochodu do 17tys. Najbardziej skłaniam się ku Civicow czy Almerce lecz od dawna podobają mi się meganki drugiej generacji mam jakąś słabość do tego samochodu choć nie jestem przekonany do Renaulta. Jak jest z tymi megankami czy naprawde, aż tak się mocno sypią czy poprostu ludzie za dużo narzekają?

Mam na oku taką sztukę Megane II czy jest warta uwagi?

[maxgrzes]

Hej, ja napisze od siebie tylko tyle, że napewno warto kupić megane 2, gdyż jeździ się nią naprawdę wygodnie no i jest piękna. Za mną też długo chodziła, kupiłem w końcu rocznik 2003 jakieś 2 lata temu.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Ma jednak wady: Koło zmiennych faz rozrządu (pada we wszystkich meganach z 2003 roku z silnikiem 1.6) wymiana mnie kosztowała razem z rozrządem, bo jak padnie to przy wymianie trzeba rozebrać rozrząd, przy okazji wymieniłem cały łacznie z pompą 1500zł.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Kolejna wada to blokada kierownicy, lubi się zepsuć, ale na szczęście nie każdemu, mi się niestety zepsuła, trzeba było auto holować, naprawa 300zł, za 8 miesięcy powtórka, znowu 300zł. Wymiana pomaga, ale koszt to około 1600zł.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

No i zrywa się czasem pas poduszki powietrznej w kierownicy, ale to mnie jeszcze nie spotkało.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Na chwilę obecną nie mam kasy na wymianę blokady kierownicy, ale gdy tylko ją wymienię to może nie będę miał się do czego przyczepić.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Poza tym kołem zmiennych faz rozrządu i blokadą kierownicy, nic złego mi się w tym samochodzie nie przytrafiło, odpukać.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

To auto mi się tak bardzo podobało, że nawet gdyby mi ktoś napisał o kosztach wymiany tej blokady i koła, to pewnie i tak bym się na nią zdecydował.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

A ta na zdjęciach z twojego linka jest naprawdę śliczna :]~

 

Regulamin pkt. 5.9

 

0cool

Edytowane 5 Października 2012 przez 0cool

[sekal]

Kolejna wada to blokada kierownicy

 

a koła kolega zostawia prosto?

[biziu]

Swoja pierwszą megankę i za razem pierwszy francuski samochód kupiłem 9 dni temu.

Jest to trzy drzwiowa wersja II, rocznik 2002 jesień, z przebiegiem prawie 140 tys.

Od tamtej pory zrobiłem prawie 900 km. Samochód kupiony jako drugi, pierwsze mam suzuki GV.

Co mnie wkurza, to francuskie komunikaty i jeszcze sie do tej karty nie przekonałem, wole chyba kluczyk. Piszczące hamulce podczas hamowania.

Za to pozytywów jest dużo więcej. Fajne zawieszenie, miekkie, nic nie hałasuje, nawet jak jade po szutrówce, cisza w środku, dobre radio, ładnie sie rozchodzi dzwięk. Siedzenia w suzuce wygodniejsze, ale nie jest źle. Mimo, że samochód ma juz w sumie 10 lat, nic nie zgrzyta, plastiki nie trzeszczą, jedynie uchwyt do otwierania drzwi stracił farbę od dotykania.

Kolega ma ten sam silnik, tyle, że w kombi. Zrobił do tej pory 130 tys. O kole zmiennych faz nie słyszał, wymienił rozrząd, troche z elektryka problemów - ale to groszowe sprawy. Jak wracaliśmy w zimę z nart, to sie spalił silnik wycieraczek. Wtedy zabolało, bo 850 zl... Co roku wymienia olej, filtry i reszte drobnostek. U niego spalanie ponad 10 litrów, u mnie jak sie dobrałem do komputera pokładowego, to pokazuje 7,6, ale jak znam siebie to pewnie zmniejszę. Troche mnie różnica zdziwiła. W sumie oni mieszkaja w centrum Warszawy... Aha kierownicę ma wyświechtaną bardziej niż ja, a mój przejechane więcej.

Dzis wstawiam do serwisu, bo trzeba wymienić oleje i filtry, jak zimny to ma tendencję do gaśniecia po zapaleniu, jak sie doda gazu to jest ok. Coś głośniej pracuje w okolicach paska klinowego, chyba alternator. Poza tym rozłacza sie chyba kostka pod fotelem, bo czasem zaświeci sie podusza i servis, ale po pogmeraniu w kablach znika.

Ogólnie jak na samochód poniżej 10 tys, to jestem bardzo zadowolony z komfortu i wyposażenia.

Silnik jak na swoje 115 koni, nie jest tak żwawy jak w lżejszych samochodach, ale jest wystarczający.

Też się naczytałem o tym kole i blokadach, ale jak widać nie każdy to ma, więc sie bierz do siebie, że to sie w kazdej psuje, jednemu sie zepsuje innemu nie. Tylko na elektrykę chyba kazdy narzeka.

[maxgrzes]

a koła kolega zostawia prosto?

 

Tak, zawsze zostawiam prosto, mimo to 2 razy blokada przy odpalaniu nie chciała odpuścić, nic nawet nie drgnęło i nie pomogły żadne zabiegi znalezione na tym forum by ją odblokować. A samemu wolałem jej nie rozkręcać, bo takie są z tym przecież cyrki, że pewnie bym już nie skręcił. Szkoda tylko, że akurat mnie ta blokada tak nie lubi

[zamotamozalny]

Witam, potwierdzam w 100% swoich przedmówców odnośnie Renault Megane II – generacji. Ja swoją Megankę zakupiłem w marcu tego roku, do dnia dzisiejszego zrobiłem nią prawie 8 tys. kilometrów i nie miałem z nią żadnych większych problemów. Oczywiście powymieniałem w niej wszystkie części, które były już wyeksploatowane przez poprzedniego właściciela, który jak się okazało tylko ją eksploatował a mało w niej wymieniał :-/ no ale już małymi krokami się prawie ze wszystkim uporałem, pozostały mi jeszcze tylko tylnie zaciski bo niestety ręczny w ogóle nie reaguje, ale pozostawiłem sobie to na wiosnę . Auto, które posiadam to Megane II z 2003 roku, z silnikiem 1,6 l 115 KM z przebiegiem 132 tys. km, spalanie w mieście ok. 10 l, w trasie udało mi się zejść (i to jest mój rekord 5,6 l/100 KM)  cykl mieszany to jakieś 7,3 l/100 km. Auto naprawdę sprawuje się bardzo dobrze, a komfort jazdy jest bardzo wysoki, nic nie trzeszczy, nic nie skrzypi, nic nie puka ani stuka  jednym słowem, przed zakupem, każdy z moich znajomych mi odradzał, że daj sobie spokój z renówkami, lepiej kup sobie jakiegoś niemca :-/ ale niestety nikt ani nic nie potrafiło mnie przekonać, meganka ma coś w sobie co przyciąga i dla mnie jest to najładniejsze auto w tej klasie! Także, ze swojej strony mogę Ci powiedzieć, że na pewno nie pożałujesz zakupu i będziesz bardzo długo cieszył się jazdą tym samochodem!

[raf731]

Witam,

 

Ja również jestem posiadaczem Megane GrandTour 1,6 z 2004r wersja Lux Dynamic kupiłem ją w salonie więc cały przebieg

129 000 jest nasz. Ogólnie muszę przyznać że samochodem się przyjemnie podróżuje, może nie jest to demon

przyspieszenia ale do rodzinnych eskapad wystarczy - spalanie moje 6 - 8; 8-10 mojej żony.

Duży plus za naprawdę duży bagażnik i dużą ilość schowków.

Z typowych przypadłości:

- dosięgła mnie wymiana koła faz rozrządu wraz elektrozaworem itp, 70 000km

- łożyska Mcpersona

- wymiana czujników Hands Free (gwarancja)

- szyba tylnia wymieniona w ramach akcji przywoławczej Renault,

 

Poza tym przy przebiegu 110 000 zaczeło huczeć tylne łożysko, więc wymieniłem łożyska wraz z wszystkimi tarczami

oraz amortyzatory na odrobinę twardsze od oryginału (Sachsy)ale to już było moje widzimisię.

Z tego co widzę to te silniki w ogóle nie biorą oleju, wymieniam co 20 000 km i mam praktycznie zerowe ubytki (jedna kreska)

 

Tak przy okazji, jeżeli któś z okolic Tych będzie szukał nie najnowszej ale zadbanej Megi to na 90% moja żona będzie

ją sprzedawać w najbliższych dniach/tygodniach nie znam ceny ponieważ jeszcze się nawet nie orientowaliśmy w temacie.

[maxgrzes]

Auto, które posiadam to Megane II z 2003 roku, z silnikiem 1,6 l 115 KM z przebiegiem 132 tys. km, spalanie w mieście ok. 10 l, w trasie udało mi się zejść (i to jest mój rekord 5,6 l/100 KM)  cykl mieszany to jakieś 7,3 l/100 km.

 

No ja w mieście, tak między 8 a 10 l, a na trasie 145 kilometrów udało mi się zejść 5,4 l/100. :]

[crom.de]

Papuga

Na trasie 145 km chcesz mierzyć zużycie paliwa? Jeszcze pewnie dany z komputera, to raczej mało obiektywne miary.

Regulamin pkt. 5.13 -Prezes

[sony77]

Jak chcesz to mam na sprzedaż megane 2 w super stanie

 

http://otomoto.pl/renault-megane-luxe-dynamique-serwis-salon-C24878467.html