Megane II phI brak mocy na niskich obrotach

[blazejszu]

hej od wczoraj mam problem nie mam mocy do 3000obr . na 1 nie można ruszyć zbiera się jak capek na 2 to samo a jak wejdzie na obroty to jest około 3000 tys może 2900 to wgniata w fotel . nie kopci olej bierze jak każda . tylko zawór erg puszcza olej bierze. czy to jest przyczyną ? pomóżcie proszę.

[baciuś]

U mnie było podobnie, tylko ja miałem brak mocy do 2 tys. obrotów, późnij wgniatał w fotel, winny był EGR, po wymianie na nowy zaczyna wgniatać już od 1.8 tys. obrotów.

[blazejszu]

a wystarczy przeczyscic

[baciuś]

oczywiście że można, zawsze można spróbować u mnie nie pomogło czyszczenie. Możesz jeszcze spróbować odpiąć wtyczkę od EGR i sprawdzić czy od zyskał moc, ale wtedy zaświecą Ci się kontrolki, a żeby je skasować będziesz musiał użyć clipa co by błąd wykasować.

[blazejszu]

a miałeś jakiś komunikat na tablicy o tym egr . bo u mnie wszystko ok

[baciuś]

na początku miałem komunikat "sprawdź wtryski" i brak mocy, mechanik wyczyścił EGR ale pomogło może na miesiąc, zapadła decyzja o wymianie na nowy. Od tego momentu zaczął przyspieszać od 2 tys. obrotów (żadna kontrolka się nie paliła), pomyślałem że może musi się ustawić bo nowy, jeździłem miesiąc po czym kontrolka servis+ kontrolka silnika, no to ponownie do mechanika, przeczyścił wszystkie czujniki, nic nie pomagało, w końcu zareklamował ten EGR, włożył nowy i jak by inny samochód, zaczął przyspieszać jak oszalały. Zapomniałem napisać że u mnie dość mocno kopcił jak go wkręcałem powyżej 2 tys. obrotów.

[blazejszu]

no a u mnie tylko na 1 zakopci no ale go muszę dobrze deptac bo nie jedzie i jak zaczyna przyspieszać to puści dym

[baciuś]

u mnie to kopcił jak PKS startujący z przestanku.

[blazejszu]

a jak go odłącze żeby sprawdzić i włącze na nowo to błąd się skasuje ?

[aston76]

Na Twoje pytanie odpowiedzi udzielił kolega Baciuś. Wywali i clipem będzie trzeba go skasować.

[blazejszu]

mam nadzieję że to będzie tylko egr

 

Dodano: 05 paź 2012 - 15:03

to był zawór.

[bania]

blazejszu, jak sprawdziłeś że to EGR?

[blazejszu]

wykrecilem go i był uchylony obie blaszki mają być zamknięte nie może być szparki a na kompie wykres był nie równy na wolnych obrotach ma być linia ciągła tak mi mówił fachowiec

[baciuś]

będziesz wymieniał? daj znać jak będzie jeździł po wymianie.

[blazejszu]

wyczyscilem go i smíga jak nowy