Megane II phI Zerwany pasek rozrządu

[mnich10]

Witam kolegów. Mój problem polega na tym iż pewnego pieknego dnia ruszająć do pracy ( a posiadam Megane 2 1.9 dCi 120km) coś zaczęło piszczeć pod maską. Chwile samochód pochodził piski ucichły. Wsiadając po pracy ta sama sytuacja. Ujechałem 300m, minimalny dymek spod maski i samochód zgasł. Szybka diagnoza okazała że zerwał się pasek rozrządu. Samochód stoi u mechanika już tydzień, po zmiane paska rozrządu itd auto odpaliło lecz nie chodzi tak jak. Więc zostaję ściągniecie głowicy, sprawdzenie popychaczy itd. Lecz jestem pełen nadzieji gdyż auto odpaliło więc może tylko część jest do regeneracji.

 

Czy miał ktoś podobny problem i wie ile taka przyjemność może kosztować.

 

Pozdrawiam

[pasek]

Dziwię się mechanikom którzy zakładają nowy rozrząd po zerwaniu starego nie sprawdzając głowicy przed założeniem to tylko robią sobie dodatkową pracę i koszty klientowi.

Co do opisu to głowica do planowania i zawory z uszczelniaczami do wymiany (tu moge cię pocieszyć że nie wszystkie mogły się uszkdzić), poza tym sprawdziłbym jeszcze dół silnika dla pewności czy korbowodom nic się nie stało

[baciuś]

a ja bym zmienił mechanika.

[mnich10]

A gdyby otworzył wszystko i okazało by sie że wszystko jest ok ? ( wiem że to mało prawdopodobne) Ale zobaczymy co zdiagnozuję. A to że zabrał się za to 2 raz wiąrzę się z duzymi kosztami ?

[pasek]

Sama robota wymiany rozrządu to około 150zł do tego dolicz ściągnięcie głowicy i miski z uszczelkami około 200-400 a części typu zawory uszczelniacze to już spory wydatek koło 400zł (sprawdź ceny na alle )

[zawisza1980]

wymiany rozrządu to około 150zł

Chyba sam pasek bo kompletny rozrząd to troszkę więcej kosztuje Zakładanie nawet nowego paska i próba odpalenia po zerwaniu paska to czysta głupota. Po zerwaniu na pewno poszedł co najmniej jeden lub dwa zawory. Miejmy nadzieję, że po próbie odpalenia nie poszło nic więcej.

[P_r_z_e_m_o]

Do tego dolicz uszczelkę pod głowicą, kolektorem ssącym i wydechowym + olej i filtr.

Nie wiadomo ile zaworów poszło?

Jak zdejmie głowicę, będzie wiadomo co się stało z dołem, ale raczej będzie wszystko dobrze. Te silniki są tak skonstruowane, że szybciej pogną się zawory niż uszkodzi się cylinder i dół silnika.

A mechanik dupa i tyle, nie płaciłbym mu za wymianę rozrządu. Powinien widzieć co dzieje się po zerwaniu paska i co trzeba sprawdzić.

Wg. mnie to jest próba naciągnięcia Cię na koszty.

 

Dodano: 13 paź 2012 - 17:38

kompletny rozrząd to troszkę więcej kosztuje

Zgadza się.

Jakieś 350-450 zł, zależy od komponentów.

Nie mniej powinieneś mieć

- rolkę prowadzącą

- rolkę napinacza

- pasek

- śrubę wału korbowego

- dwie zaślepki wałków rozrządu

- uszczelniacze wałków rozrządów

- pompę wody

Dobrze było by przy okazji wymienić płyn chłodzący, czyli dodatkowo jakieś 50-70 zł

Za 150 zł raczej nikt Ci tego nie zrobi.

Jak to zrobisz "po kosztach" nie licz, że będzie taniej niż 1500 zł, w sumie.

[mnich10]

Na tą chwile głowica ściągnieta i zawory do planowania. A czy wymiana oleju jest konieczna po takim zabiegu ? Powiem szczerze olej wymieniałem tydzień przed zdarzeniem, więc jeśli będzie to konieczne to bardzo niedobrze...

Myślę że w 2000 PLN się zamknę...

[pcz_07]

u mnie podobna robota, tylko po strzeleniu uszczelki pod głowicą, cała impreza niespełna 1600zł, robione:

zdjecie glowicy

planowanie głowicy

wymiana 4 zaworów

dotarcie tych zaworów

nowa uszczelka

stare szpilki (komplet nowych około 300zł )

nowe uszczelki pod pokrywę i kolektor

nowy płyn chłodniczy

 

nie wymieniałem przy tej akcji oleju, nie robiłem rozrządu bo 10 tyś. km wczesniej był robiony więc drugi raz tylko pasek napinany - różne teorie co do tego czy wolno czy nie wolno

Edytowane 14 Października 2012 przez pcz_07

[mnich10]

Czyli jest jakaś nadzieja.Fakt to że trzeba teraz troszkę oszczędzać . Bede pisał co wyszło gdy majster da znać co i jak. Dzieki koledzy za odp .!

[P_r_z_e_m_o]

zawory do planowania

Zaworów się nie planuje, tylko dociera do gniazd.

stare szpilki (komplet nowych około 300zł )

jakie szpilki? Masz na myśli śruby do przykręcenia głowicy? Ja kupiłem za chyba 50 zł komplet, ale do benzyny, niemożliwe, żeby do diesla były 6x droższe.

nie wymieniałem przy tej akcji oleju

Błąd, nigdy nie w wiadomo czy coś tam nie wpadło, czy nie dostał się płyn chłodzący?

więc drugi raz tylko pasek napinany

Twoje auto, twój portfel, pasek kosztuje ok 50 zł, w stosunku do ewentualnej ponownej wymiany wszystkiego koszt niewielki.

[pcz_07]

wg mojego mechanika i tych co robili to niektórzy nawet nakazują napianie powtórne paska po takim przebiegu

powiedziałem im, że jeżeli trzeba to faktycznie niech założą nowy ale usłyszałem od nich taką odp więc pzrystałem na to :)

 

a te szpilki to naprawdę tyle miały kosztować

[mnich10]

Części wróciły, dziś samochód będzie składany. Myślę że po tym zabiegu wszystko będzie ok. Dam znać czy sie obaliłem gdy usłyszałem kwotę tej imprezy

 

Dodano: 20 paź 2012 - 16:17

Samochód poskładany. Kosztorys:

Nowy rozrząd,pompa wody,( TK,PK) nie wiem co to tylko tak usłyszałem od mechanika, głowica splanowana, zawory , olej , filt, uszczelki , KOSZT: 2100 zł.

Więc na przyszłość koledzy jeśli zaczyna coś piszczeć pod maską proponuję odwiedzić mechanika

Pozdroo !