Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Wycieraczki przód raz działają raz nie


Rekomendowane odpowiedzi

No to jeszcze sworznie przejżę. Blaszki podoginałem, zresztą te blaszki sa w smarze, smar był juz ciemny i jakby stwardniał lekko, więc wymieniłem. Oczywiście nie cały, tylko tam gdzie miałem dostęp bez rozbierania tych przekładni.

 

Jeszcze jak szyba mokra i wycieraczki mają ślisko to jakoś idzie, ale jak szyba prawie sucha, to hamują i stają.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam podczepiam się do problemu. Wycieraczki działają kiedy chcą, wczoraj podczas jazdy same raz chodza(kilka ruchów) raz nie. Natomiast dzisiaj rano działały juz dobrze. Sprawdziłem bezpieczniki są ok. Ma ktos jakis pomysł???Moze cos z czujnikiem...

 

Dodano: 29 lis 2012 - 18:15

dodam jeszcze ,że kiedy sprawdzałem bezpieczki to samochód zaczął wariować zepsuło sie wspomaganie, wyskoczyła kontrolka poduchy i póżniej po kilkakrotnym odpalaniu samochody uspokoiło się. 2 tygodnie temu wymieniałem manetkę kierownicy po regeneracji taśmy, może to ma jakiś związek...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

HUDY017

ja miałem dokładnie ten sam problem. wymiana mechanizmu pomogła. powodem prawdopodobnie byly zatarte trzpienie przy mechnizmie. prubowałem przeczyscić i nasmarowac ale były zbyt mocno zardzewiałe.to prawdopodobnie sprawiało zbyt duzy opór dla silniczka i ten z powodu przeciażenia sie wylączał

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rozkręciłem dzis ponownie mechanizm, sworznie można obrócic palcami, są ok, natomiast jak obracam tą krótką wajchą która wychodzi bezpośrednio z mechanizmu, na którym jest osadzone to najwieksze koło zębate, to chodzi ciężko, lałem WD, smar i oliwkę i niestety niewiele pomogło. Próbowałem też zajrzeć do silnika, ale nie wem czy jest on rozbieralny, jeśli ktoś rozbierał to prosze o odpowiedz. Jest tam sporo syfu. Mechanizmu kół zębatych to chyba nie da się rozkręcić, bo wydaje mi się, że to właśnie jest tam problem. Założyłem do samochodu i działają tylko na ostatnim biegu. Zatrzymują się w połowie szyby, jak sie wyłączy to momentalnie stają w miejscu. Nie wracają na dół szyby. Ma ktoś fotkę, jak powinien być prawidłowo ustawiony mechanizm?

 

Więc, kończę historię moich wycieraczek.

Wczoraj rozkręciłem po raz kolejny, ale tym razem rozebrałem silnik, przeczyściłem szczotką drucianą wirnik, stojan, śmierdzi spalenizną, widać komuś się przypiekł. Rozebrałem też koła zębate. Nasmarowałem, przeczyściłem itd. Złożyłem wszystko do kupy. Myślałem, że to niewiele pomogło. Ale działają. Jest wolny ciagły, jest szybki ciagły, jest machanie po spryskiwaniu, brakuje tylko przerywanego. Coś pstryka pod bezpiecznikami pod maską, ale nie działają w tym położeniu. Moja cierpliwość się skończyła. Musi być jak jest.

 

 

Przerywany tez jest, działa jak dla mnie dziwnie. Raz przerwa miedzy machnięciami jest krótsza, raz dłuższa, więc pewnie mam czujnik deszczu, albo machanie ramionami jest również uzależnione od prędkości jazdy.

Gdzie może znajdować sie czujnik deszczu? Czy może być razem z czujnikiej ściemniania lusterka wstecznego? W miejscu przyklejenia lusterka do szyby jest okienko z jakimś czujnikiem.

Edytowane przez biziu
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Hej ja mam taki problem mianowicie wyskoczył mi dzisiaj błąd automatycznego włącznika chodzi o czujnik deszczu i przy tym ustawieniu wycieraczek świeci się kontrolka serwis .może być przyczyną że była zamarznieta szyba???

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

biziu - zgadza sie wycieraczki na przerywanym beda działały tylko wtedy gdy bedziesz pryskal woda na czujnik deszczu który znajduje sie w miejscu gdzie lusterko jest przyklejone ( przynocowane) do szyby.

lapka2.gif

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki

P_r_z_e_m_o

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

mimo nasmarowania sworzni silnik nie miał siły ruszać wycieraczkami, wymiana mechanizmu wycieraczek z silniczkiem pomogła:)teraz chodzą ładnie

 

Dodano: 09 lut 2013 - 13:41

podziękowania dla czaszki:)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 lata później...

witam w moim renault scenic też sworznie czyścilem i nic to nie dało na 2 biegu nie ma siły wycieraczek ruszyć ja podniose je do góry to ledwo ruszają prosze o pomoc

lapka2.gif

Regulamin pkt. 5.6, 5.7 Ludzie :!:

Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;)

Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

Edytowane przez Prezes
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Mi też przestały już dwa razy działać wycieraczki. Naprawiły się za każdym razem po dłuższym odłączeniu akumulatora na około 15 min. Tak myślę, że może silnik wysyła sygnał o przeciążeniu do komputera i trzeba go zresetować... Sprawdzałem ewentualne błędy programem DDT2000, ale nic nie pokazuje.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

15 godzin temu, keco napisał:

Mi też przestały już dwa razy działać wycieraczki.

Tak, silnik odpoczął. Na twoim miejscu jak najszybciej wymienił bym silnik, bo któregoś dnia w deszczu nie pojedziesz. Piszę z doświadczenia, bo też kiedyś zlekceważyłem takie objawy. Jak by co to są wycieraczki w płynie - awaryjnie dają nawet radę :-)

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

"odpoczynek" raczej odpada to nie było na trasie czy po jeździe, wycieraczki nie działały od paru dni. Z rana postanowiłem sprawdzić czy działają - nawet nie drgnęły, pomyślałem więc o odłączeniu akumulatora. Odłączyłem na chwilę, znowu sprawdziłem, nadal nie działały. Ponownie odłączyłem i tak zostawiłem na kilkanaście może kilkadziesiąt minut, nie mierzyłem czasu. Po ponownym podłączeniu akumulatora wycieraczki zaczęły działać. Przypadek...?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!