Scenic I phII turbina

[kamyk7777]

witam ,mam takie pytanie jestem właśnie po wymianie turbiny stara dostała luz popszeczny mechanik wymienił na regerowaną i tu pojawił się problem po wymianie i odpaleniu samochodu max obrotów 2500 po jakimś czasie jak samochód się rozgrzał obroty do 4000 rano odbieram samochód odpalam obroty do 2500 jak samochód się rozgrzeje obroty wzrastają mechanik stwierdził że turbina jest za ciasno spasowana ,i teraz czy miał ktoś taki przypadek, narazie przejechałem 50 km i zastanawiam się czy turbina się rozjeżdzi czy trzeba ją wyjmować

[prezes0420]

Witam jakaś dziwna sprawa nawet jakby była ciasno spasowana co mi się bezsęsowną wymówką wydaje to by się wolniej wkręcał ale by się wkręcił, ja wymieniałem sobie sam turbinę i nic takiego nie miało miejsca jedynie w zakładzie z którego brałem turbo gość kazał mi przez chociaż tysiąc kilometrów jeździć delikatnie jak emeryt he he żeby się ułożyła.

[kamyk7777]

mechanior też był w szoku po raz pierwszy się spotkał z takim przypadkiem turbine osobiście zawoziłem do regeneracji więc mechanik nic nie ściemnia gośc od turbin narazie nic ciekawego nie powiedział co może być przyczyną

[prezes0420]

Może jakiś tryb awaryjny się włącza ja bym podpioł pod kompa i błędy sprawdził a stara jak padła turbina? To znaczy wyciągła olej czy inne objawy były?

[kamyk7777]

samochodem jeżdziłem turbinka zaczeła wyć na wolnych obrotach i mechanik stwierdził że do wymiany więc ją wyją jak się okazało miała luz popszeczny ok 0,5 cm

[prezes0420]

Ja też miałem luz prawie centymetr a w drugą stronę tarła po ściankach i waliła olejem taż wymieniłem zanim się rozpadła.

Czyli nic nie miało prawa się rozpaść przez stare turbo więc wina leży albo po stronie turbiny w co wątpie ponieważ w renówce ten element tak często pada że ci co regenerują to raczej wiedzą co robią albo mechanik coś namieszał nawet po rozgrzaniu te 4000 to mało powinien się kręcić pod 5000 nie wyżej. A gdzie brałeś turbo?

[kamyk7777]

po przejechaniu ok 50 km wszedł na prawie 5000 nie chciałem piłować bo mechanik mówił jeżdzić delikatnie ok ale jak rano wsiadłem to 2500 jak samochodem przejedziesz to obroty wzrastają ale to nie jest płynna jazda tylko jak by się coś przycinało mechanik dał mi namiary na tego gościa odturbin bo serwis w którym pracuje bierze od niego i nie było żadnych problemów

[prezes0420]

Nie wiem co ci poradzić jedyne co to błędy na kompie sprawdzić podstawa

[kamyk7777]

jutro podjadę do gościa od turbin zabaczę co on powie a czy jak by były jakieś błędy to świeciły by mi się jakieś kontrolki typu serw

[prezes0420]

To jest francuz tu się może wszystko zdarzyć pewnie ci się nie pali nic ale jak miałeś turbine uwalona też się nic nie paliło?

Podam przykład ja miałem wszystkie świece żarowe po palone i nic się nie zaświeciło :(

[kamyk7777]

po głebszym zastanowieniu mechanior przypuszcza że powodem takiej sytułacji jest nie do końca zamykająca się turbina i dopiero jak się rozgrzeje to do końca zamyka ,rozmawiałem też z gościem który regenerował tą turbine i on by nie stawiał na nią tylko żeby pierwsze podłączyć pod kompa i tu moje pytanie czy jak podłącze pod kompa to pokaże że np nie domyka na wolnych obrotach chodzi tu o parametry, chciałbym się upewnić czy to wina turbiny żeby jej na darmo nie wyciągać,

[prezes0420]

Odnoszę wrażenie że twój mechanik uczy się na twoim aucie :( gość od sprężarki moim zdaniem ma racie(nie wieże żeby regenerując turbo nie sprawdzili zaworu w nim),a pozatym kuzyn mój w lagunie miał zepsuty elektrozawór który steruje turbiną (nie zamykał mu zaworu tego od spalin w turbinie). efekt był taki że auto było słabsze kopciło trochę i miało kosmiczne spalanie ale nie było problemów z obrotami.

 

Dodano: 15 lis 2012 - 21:49

nie wiem czy w scenicu widać tą dźwignie zaworu przy turbie ale jeżeli widać to sprawdź czy po odpalenie zmienia położenie(czyli zamyka)

[kamyk7777]

powiem ci tak mechanik jest dobrym fachowcem naprawia mi samochody od 8 lat i nigdy nie było problemu ,w sobotę jestem umówiony na kompa do innego mechaniora i zobaczymy co on stwierdzi ,byłem dziś w trasie i powiem tak samochud jest strasznie mułowaty jeżeli chodzi o ruszanie z skrzyżowania to porażka zastanawiam się czy wogóle ta turbina doładowywuje bardzo słabo się zbiera jak jest rospędzony to jakoś tam jedzie ale szału nie ma i zauważyłem dziś na liczniku od spalania przed wymianą jak ruszałem to na liczniku od spalania od razu reagowało np, 9,6 13,2 a teraz jak samochud jedzie 40km to dopiero zaczyna wskazywać spalanie ,jedziłem ostatnio polówką silnik 1,9 sdi bez turbo i lepiej się zbierał,narazie porażka

[prezes0420]

Witam co do wskazywania spalanie to u mnie od zawsze wskazuje nie od zera tylko od jakiejś prędkości,a żeby sprawdzić czy turbina ładuje wogule to niech ktoś przegazuje auto a ty w tym czasie złap za ten miękki wąż co wychodzi od turbiny powinien robić się twardy.

[aston76]

Przeważnie po przekroczeniu 30km/h.