Scenic I phII włączjąc kierunkowskaz opuszcza się szyba

[Buchi]

Witam!

 

Wraz z nadejściem zimy pojawiły się problemy z autem.

Pierwszy- kiedy włączam kierunkowskaz w prawo opuszcza mi się lewa szyba przednia.

Drugi- wariują przednie wycieraczki. Zatrzymują się gdzie chcą o ile chcą bo czasami pracują i nie chcą się zatrzymać. Czy jedno z drugim jest powiązane?

W czym może tkwić problem?

 

Proszę o pomoc!

Edytowane 11 Grudnia 2012 przez Buchi

[P_r_z_e_m_o]

kiedy włączam kierunkowskaz w prawo opuszcza mi się lewa szyba przednia.

A jak podnosisz opuszczasz szybę to kierunkowskaz też mryga

Gdzieś dostała się wilgoć. Obstawiam wtyczkę pod plastikami słupka A po lewej stronie.

Co do problemu wycieraczek to trudno powiedzieć czy jest to powiązane, Wydaje mi się, że trzeba przeczyścić przekładnie silniczka wycieraczek.

Było to już opisywane na forum.

[Prezes]

A ja pamiętam,(gdzieś ktoś kiedyś pisał na forum o takim czymś), że jak coś takiego się działo to był jakiś problem z akumulatorem.

[Buchi]

O który to słupek chodzi?

Jeśli to wilgoć to co bym musiał zrobić żeby się jej pozbyć. Nie mam niestety garażu żeby go trochę wygrzać. Co do wycieraczek to również obstawiam zabrudzony silniczek bo przerabiałem to w poprzednim scenicu tyle, że w zaistniałej sytuacji obawiałem się, że oba problemy są ze sobą powiązane.

Czy skrzynkę z bezpiecznikami można spróbować osuszyć trochę np. suszarką?

Czy najlepiej odstawić auto do elektryka?

 

Dodano: 12 gru 2012 - 21:24

A ja pamiętam,(gdzieś ktoś kiedyś pisał na forum o takim czymś), że jak coś takiego się działo to był jakiś problem z akumulatorem.

 

Co było z tym akumulatorem?

[P_r_z_e_m_o]

O który to słupek chodzi?

Przy nogach kierowcy, tam gdzie masz rączkę do otwierania maski.

Wątpię żeby osuszenie suszarką coś dało.

[Buchi]

Jeśli to faktycznie ta wtyczka to co muszę zrobić żeby wróciło do normy. Wystarczy rozłączyć i osuszyć?

[P_r_z_e_m_o]

Nie wiem, może:?:

Jest wiele miejsc, które może dawać takie efekty.

Drugim miejscem jest UHC i to może być trafienie, ale zacznij od najprostszych rzeczy, żeby kolejno eliminować punkty, w których może powstawać zwarcie.

[emilio_09]

widzę że ten problem dotyczy wielu włascicieli meganek.

Wina leży w BSI. ja wyciągnąłem swoje, otworzyłem , co nie było wcale łatwe, beznadziejne zabezpieczenia, okazało się iż do środka dostała się woda, nie zrobiłem niestety zdjecia. Paskudnie to wyglądało, na płycie głównej pojawił się jakby grzyb, wyczysciłem co dało się wyczyscić, seria WD40, założyłem, narazie działa, ale jak tylko auto dostanie trochę więcej wilgoci, odrazu zaczyna wariować, kierunkowskazy migają strasznie szybko, opuszcza się sama szyba

woda do bsi dostaje się po takiej dużej wiązce kablów, ale niestety nie udało mi sie znaleźć do czego idą te kable, może w święta lub po świętach raz jeszcze to rozbiore to sprawdzę dokładnie

[Buchi]

Auto oddałem do elektryka. Sprawdził i stwierdził, że BSI do wymiany :-( Po nowym roku będzie robione.