Megane II phI Wspomaganie - dziwne zachowanie,

[grzechog]

Witam Panów i Panie,

jak w temacie w mojej Megi II phI dziwnie działa wspomaganie - mianowicie jadąc prosto przy próbie skorygowania toru jazdy czuje lekki opór na kierownicy, dopiero po jego "przełamaniu" można lekko kręcić kółkiem. Nie wiem czy jest to normalne działanie elektrycznego wspomagania czy coś jest nie tak w moim samochodzie. Z góry dzięki za odpowiedzi.

 

Pozdrawiam i życzę Wesołych Świąt.

[Jaru]

Przy jakiej prędkości jest ten objaw? Wspomaganie, jeśli działa poprawnie, powinno umożliwiać lekkie skręcanie przy manewrach z małą prędkością, natomiast przy dużych prędkościach układ kierowniczy powinien się usztywniać.

[grzechog]

Dzieje się tak mniej więcej od 70-80km/h. Rozumiem, że układ powinien się usztywniać w całym zakresie obrotów ale czy to zjawisko lekkiego przyblokowania jest prawidłowym zachowaniem ?

[anneetta24]

może gdzieś Ci płyn wycieka..

Edytowane 6 Stycznia 2013 przez anneetta24

[P_r_z_e_m_o]

:!: A co to wszystko ma wspólnego ze wspomaganiem? W MII i SII wspomaganie jest elektryczne.

[kepa416]

Jeśli masz 16" bądź 17" koła będziesz to odczuwał co jest normalne przy 15" ja tego nie czuje a latem normalnie kierownica ma wyczuwalny opór przy jeździe prosto. Druga sprawa to MII ma chyba czujnik prędkości i oporu podczas szybkiej jazdy bo wiem że na postoju na pewno kręci się o wiele lżej niż podczas 120 na autostradzie.

[grzechog]

Mam stalowe 15-tki, zauważyłem natomiast że przy niższych temperaturach opisywany przeze mnie efekt jest bardziej odczuwalny.