Megane I phII wymiana paska rozrzadu silnik k4m 1.6 16v

[kers25]

Witam wszystkich.Niedługo zapewne bede wymieniał pasek rozrządu w moim aucie i takie pytanko.Czy ktos z was robił taką operacje w aso renault?Myślę o takiej ewentualności ponieważ do tego silnika potrzebne są blokady na rozrząd i wał korbowy a w mojej okolicy sa mechaniory którzy to zrobią ale, nie mogą uwierzyć np.że w wale niema klina na osadzenie koła.Także samo to dało mi do myślenia jak oni się zabiorą do tego.Napiszcie mi jakie są koszty u nich.Z góry dziękuję

Edytowane 25 Grudnia 2012 przez kers25

[Jaru]

W ASO ok. 1300zł.

 

http://local.renault.pl/cennik_uslug/index.php?wersja_rok

[aston76]

Cena w ASO jest z kosmosu czyli na oryginalnych częściach ok 1800zł, na zmienikach ok 1400zł. Proponuję poszukać mechanika od renówek bo koszt dużo mniejszy w granicy do 800zł.

[Jaru]

Tego już nie chciałem pisać, bo setki tematów jest o cenach ASO :D ..w każdym razie ja płaciłem 1500zł za wymianę rozrządu kompletnego (razem z pompą wody, paskiem alternatora itp.) + koła zmiennych faz rozrządu - nawet nie chcę wiedzieć, ile wzięliby za to w ASO.

[P_r_z_e_m_o]

ile wzięliby za to w ASO.

Pytałem chyba w sierpniu, robocizna + wszystkie części + jakiś tam rabat, gostek liczył chyba z pięć minut, wyszło 1740 PLN.

Nie będę tego komentował

[gimak]

A ja robię to w ASO, mimo, że drogo, raz na 5 lat można to przeżyć. Z mechaników z których usług korzytstam na codzień, do wymiany rozrządu zrezygnowałem, jak na moje pytanie - czy mają potrzebne do tego przyrządy, usłyszałem pytanie - jakie.

[man35]

Witam

Niestety mechaniory mają rację nie ma klina na wale.Wymiana rozrządu jest dość prostą robotą i jak już ktoś chociaż raz to robił to na pewno sobie poradzi.Zaufaj jakiemuś mechanikowi.

[MB17]

@gimak jak nie ufasz swojemu mechanikowi to go zmień na innego, takiego do którego będziesz miał zaufanie. Jak widzę te ceny z ASO to mi się słabo normalnie robi. Ja wymieniłem rozrząd z pompą wody w K4M + sworznie wahaczy + 1 łącznik stabilizatora za 1000zł razem z robocizną, więc połowę taniej. Robione na częściach Conti (rozrząd) nie żadnych podróbach. Pytanie brzmi czy warto przepłacać.

[kers25]

Można zufac jakiemuś mechaniorowi jeśli ma odpowiednie narzędzia a praktyki u nie których mechaników mnie nie przekonuja.

Z góry wszystkim dziękuję za odpowiedzi.

Chciałbym odpowiedzi w temacie o samej wymianie paska bez całej reszty.

Rozrząd zmieniano u mnie niewiele po 118 tys.W tej chwili jest to 131 tys.

Byłem w aso reno i tam przeprowadzili mi diagnostyke podzespołow elektronicznych.

Wszystko ok.

Tak na marginesie usługa to koszt 68zł w przemyślu.

Goscie po przejażdzce moim autem powiedzieli że pasek mógł przeskoczyć o jeden ząb bo pracuje inaczej niz wtedy gdy go kupowałem.

Całkiem możliwe że mogło sie tak stać.

Miałem niefart wyjeżdzania ze sporej zaspy i gdy nie było wyjścia próbowałem już ruszyc z dwójki żeby udało misię wyrwać ze śniegu i wtedy nagle silnik się zadusił.

Niby to norma że tak stać się musi bo ruszanie z wyższego może się tak skończyc,ale po odpaleniu silnik nie pracuje już tak samo jak przed tym incydentem.

Także trudno mi ocenić ten problem.

Laikiem w tych sprawach tez nie jestem ale chcę sie was poradzić,może ktoś miał już takie doświadczenie.

Silnik nic nie stracił z dynamiki lub coś z tych rzeczy.

Głośniej pracuje od około 2 tys.obrotów.

Poza tym gdy odpalam z rana to ma taki moment jakby rozrusznik nie mógł silnika przełamac.

Zaznaczam że rozrusznik,akumulator jest ok,a z mojego doswiadczenia wiem że rozrząd gdy jest przestawiony może wywołac takie objawy.

Dziękuję za odpowiedzi

 

Tak chyba czytelniej ale błędy sam poprawiaj :D

Edytowane 26 Grudnia 2012 przez Prezes

[MB17]

Ktoś już gdzieś na forum pisał, że jak już się rozbiera auto do sprawdzenia rozrządu to warto go tak czy tak wymienić, bo kaszty się niewiele zmienią i ja to zdanie w pełni podzielam, szczególnie jak masz zamiar jeszcze jakiś czas tym autem pojeździć. Z jednym zastrzeżeniem, nie robiłbym tego w ASO, bo sporo przepłacisz, a nieraz się czytało jacy to "profesjonaliści" w ASO pracują. Proponuję popytać znajomych o jakiegoś sprawdzonego mechanika (nie mówię tu o przysłowiowym panu Zdzisiu co auta w szpie klepie).

Można zufac jakiemuś mechaniorowi jeśli ma odpowiednie narzędzia a praktyki u nie których mechaników mnie nie przekonuja

Ja tam mojemu mechanikowi narzędzi nie sprawdzam i nie pytam go jak będzie co naprawiał, tylko ustalam cenę i jakość części zamiennych, a resztę zostawiam jemu.

[meganelapua]

Witam.

Trochę z innej beczki, Kolego kers25 odradzam jakiegokolwiek mechanika z Przemyśla jeżeli chodzi o ten silnik.

Wiem co mówię,mój teść serwisował parę aut w Przemyślu min. Lagunę z tym silnikiem.

Brak słów...

[colins]

Ja nie dziwię się koledze, że ma obawy gdzie oddać auto do mechanika, bo w mojej okolicy jest to samo i na głupią wymianę rozrządu musiałem naginać prawie 100 km by mieć choć odrobinę pewności, że czynność zostanie wykonana prawidłowo. Normalnie strach kupować jakieś nowocześniejsze auto od Poloneza.:-(