Scenic I phI Ogólne problemy z scenicem

[AndrewW]

To dziwne, mamy takie same silniki, a u mnie jest inaczej - tzn. tak jak na zdjęciu.

Przepływomierz - turbo - intercooler - kolektor dolotowy.

[zawisza1980]

Gdzie na tym zdjęciu jest intercooler :!: Tu jest bezpośredniu z turbo do przepływomierza.

Edytowane 5 Stycznia 2013 przez zawisza1980

[AndrewW]

Na tym zdjęciu nie ma intercoolera, bo to zdjęcie samego silnika. Intercooler znajduje się pod lewą częścią przedniego zderzaka (w moim Scenicu) i idą do niego dwie rury.

Trochę nieudolnie zaznaczyłem na zdjęciu:

1. Kolektor dolotowy

2. WYJŚCIE turbo.

 

i - intercooler

 

A to jeszcze dołaczę zdjęcie intercoolera (może nawet masz taki sam) ;-)

Edytowane 5 Stycznia 2013 przez AndrewW

[mariusz325]

tak samo mam i u mnie

Tyle że że ten egr jakiś mam metalowy i nie wiem jak go czyścić.

[aniewa]

Tu jest bezpośredniu z turbo do przepływomierza.

Mylisz kierunek przepływu powietrza. Powinieneś napisać : Tu jest bezpośrednio z przepływomierza do turbo.

Na rysunku masz załączony schemat dolotu.

[mariusz325]

Ten schemat to jest z DCI? bo mi z wlotu powietrze wlatuje do dużej puszki gdzie jest filtr powietrza i ona jest z lewj strony.

[aniewa]

To jest schemat z dti F9Q 736 z filtrem powietrza nad silnikiem. Roczniki z końca 99 do 2003. W dci jest całkiem inaczej.

[mariusz325]

Tak?? a ja mam 97 F9Q i z boky mam filtr powietrza :!:

[zawisza1980]

aniewa w DCI jest dokładnie tak samo :!:

[aniewa]

Zgadza się :!: , pisząc o dci zawsze kojarzy mi się scenic II pewnie z racji, że takowego posiadam. Oczywiście w starszej wersji scenica z dci dolot jest taki jak w nowszych dti.

[mariusz325]

Tak więc dziś wyjąłem rozrusznik (czas wyciągania 50 min) :!: rozebrałełem ,wyczyściłem poskładałem i hula okazało sie że coś ze stykiem gdzieś było i strasznie sie grzał.Co do zaworu EGR ro tak był w miare czysty ale ta rurka w środku to miała tylko dziurke że ledwie śrubokręt włożyłem taka zawalona nagarem.

 

A teraz pytanie odnośnie alternatora ,wyjąłem go jakoś (masakra) i nie wiem jak go rozebrać ,czy macie ktoś jakiś manual jak regenerować alternator?Bo na wolnych świeci mi sie ładowanie,a po przegazowaniu gaśnie.

[zawisza1980]

Wymień regulator :!:

[mariusz325]

to jest ten plastik taki wielki z tyłu? altek to jakiś dziwne Valeo.

Daj jakieś foto. chodzi ci o regulator napieńcia

Edytowane 7 Stycznia 2013 przez mariusz325

[zawisza1980]

Tu masz zdjęcie alternatora i pokazane gdzie jest regulator (wyjście do przewodu )

 

Tu masz sam regulator. Twój może być trochę inny.

 

Można go wyjąć bez wyjmowania z auta. Trzeba zdjąć osłonę (czarna) i pod spodem jest regulator. Odkręć go i zobacz w jakim stanie są szczotki.

[mariusz325]

tak ,zdjąłem ten czarny plastik i ukazał mi sie widok płytek przykręconych małymi nakrętkami i to widicznie tam musi być ten regulator.

Ten regler musi mieć szczotki a zestaw prostowniczy jakieś diody.Tak.