Scenic II phI Wysokie spalanie

[mateuszj87]

Witam.

Przeglądałem forum ale niestety nie znalazłem odpowiedniego tematu wyjaśniającego mój problem.

Chciałbym się dowiedzieć co może mieć wpływ na wysokie spalanie w moim Scenicu. Komputer średnie spalanie pokazuje 10,5 litra. Wydaje mi się że to trochę za dużo. Wymieniłem świece jakiś 1000km. temu, cewkę zapłonową na drugim cylindrze bo padła. Rozrząd wymieniony ok 4tyś km. temu. W miarę oszczędna jazda, tankuje cały czas na tej samej stacji, 90% tras robię po mieście, bardzo rzadko klimatyzacja, a spalanie wyjątkowo wysokie.

Proszę o pomoc co może być przyczyną.

Pozdrawiam.

 

Dodam że w listopadzie został wymieniony czujnik położenia wału korbowego.

Edytowane 2 Lutego 2013 przez mateuszj87

[pawel_meganeII]

90 % w mieście, zimą, ciężki scenic, wszystko się zgadza

[aston76]

Moja meganka teraz pali według kompa 9,2l/100km, a jazda po mieście. Czyli spalanie Twoje jest w normie.

[gimak]

Komputer średnie spalanie pokazuje 10,5 litra.

Nie wiem jak to wygląda w scenicu, czy wskazania kompa pokładowego pokrywają się z faktycznymi wynikami, liczonymi od tanowania do tankowania do pełna. U mnie w megance przed zagazowaniem pokrywało się to z dokładnością +/-0.2l/100, ale już w corolli wynik z kompa pokładowego zyje we własnym świecie i nijak nie miał się do faktycznego spalania. Co do wyniku to porównując go do mojej meganki 6.2 l/100 przed zagazowaniem i silnik tylko poj 1.4, to wynik 10.5 l/100 wydaje mi się lekko za wysoki. Ja w tym wypadku w pierwszej kolejności sprawdziłbym jak pracuje sonda lambda przed katalizatorem, bo w zasadzie to ona kontroluje i pośrednio wpływa na to czy mieszanka paliwowo-powietrzna jest optymalna.

[aston76]

Gimak weź pod uwagę, że ostatni był cały miesiąc z temperaturą poniżej zera i to bardzo. Więc spalanie rzędu 10,5l jest realne na krótkich odcinakach w mieście (do 10km) i częstym odpalaniu. Moja meganka jak nie odpalam jej z rana przy skrobaniu szyb pali około 8,5l/100km według kompa a jak skrobię szyby na odpalonym to spalanie dochodzi do 9,5l/100km. I jeżdżę tą samą trasą i widzę, że temperatura silnika dochodzi do temperatury roboczej po przejechaniu około 5-6km przy temperaturze -10st.C. Jak jest temperatura na plusie to silnik nagrzewa się do temp. roboczej po przejechaniu ok. 2-3km.

Edytowane 3 Lutego 2013 przez aston76

[airbites]

U mnie w mieście przy temp minus 10 stopni spalanie 6,5 l/100 km, a najgorzej jest to temp silnika zaczyna p[odnosić po 3 km ale zatrzymuje przy 1 krewski, tylko na światłach z trudem dochodzi do 1,5 Kretki a podczas jazdy spada do jednej Kretki i nie ma znaczenia czy włączone ogrzewanie czy bez. Jak temp jest powyżej 5 stopni to krekta jest przy 1,5 a latem jest na drugim Kretki. Więc nie wiem czy wina termostatu czy czujnika temp.

Regulamin pkt. 5.7 - logika wypowiedzi

Ciekawy masz licznik, że temp pokazuje Ci kredkami. Pewnie kolorowymi?

:)

P_r_z_e_m_o