Megane II phI Wymiana silnika - oznaczenia silników

[maksyss]

Witam,

Niestety niedługo nacieszyłem się Megane ;/ Po 3 dniach od rejestracji pojazdu silnik zgasł i nie chce odpalić. Mechanik stwierdził, że silnik do wymiany( przestawiony rozrząd).

Chciałbym zakupić używany silnik. Moje oznaczenie silnika F9Q 800. Czy silniki o innym oznaczeniu (F9Q xxx) będą pasowały w zamian za stary ?

Czy silniki od Laguny II też pasują ? Którymi oznaczenimi sugerować sie przy zakupie silnika ?

 

Mam nadzieję, że ten wątek się rozwinie i będzie pomocny dla innych użytkowników Renault.

[Nel]

Jaki powód przestawienia rozrządu?.Czy głowica została uszkodzona?

[maksyss]

Powodu przestawienia rozrzadu nie znam, odpalajac rano słyszałem metaliczny stukot - pomyslamem ze to szklamki zaworów i potrzebna mu przejażdzka.

 

Pojechałem do pracy, popołudniu już nie chciał zapalić :!:

[Nel]

Jeżeli rozrusznik kręcił ale silnik nie odpalił - to wymień rozrząd a nie silnik.

[maksyss]

Jeśli zawory sa pogięte to wymiana paska rozrządu nic nie pomoże.

Proszę o odpowiedź na w/w pytanie.

Miłego dnia :!:

[P_r_z_e_m_o]

Jeśli zawory sa pogięte to wymiana paska rozrządu nic nie pomoże.

Nie, ale wymiana zaworów już tak. Zrobisz głowice + rozrząd i będziesz wiedział co masz.

Co do silnika to szukaj takiego jak masz, nie ważne z jakiego modelu.

[maksyss]

dziś udało mi rozebrać obudowę rozrządu... i zrobiłem zdjęcia

Pomiędzy kołem zębatym a paskiem jest stalowa blacha, wydaje mi się że to jest część koła pasowego

Czy koło pasowe na wale składa się z 2 części czy rozwaliło się i resztki wylądowały w rozrządzie???

Odczytany symbol na bloku F9A, czy moge kupić silnik F9K od laguna II ?

 

Dodano: 16 mar 2013 - 23:10

Witam Wszystkich !

Mimo tego że nikt z forum nie doradził mi jaki silnik zakupić, kupiłem silnik o oznaczeniu F9K od Laguna II.

Z tego co dowiedziałem rożni się od F9A mocowaniem pompy wtryskowej i kołem pasowym. Wiec kupiłem silnik wraz z pompą wtryskową, jeszcze jedna różnica - inna pompa vacuum .

Dziś udało mi się wyciągnąć silnik ze skrzynia biegów. Aby to zrobić zdemontowałem cały przód samochodu ( zderzak, pas przedni,lampy, chłodnice). Najwięcej problemu sprawiło wysunięcie sworzni kół w celu zdemontowania półosi oraz odkręcenie rury wydechowej. Miałem również problem z odkręceniem przewodów od rozrusznika, co udało mi się dopiero w czasie wyciągania silnika.

Teraz czeka mnie przełożenie osprzętu oraz odkręcenie skrzyni biegów - to dopiero po Niedzieli

pozdrawiam

 

Dodano: 31 mar 2013 - 11:58

Witam Wszystkich,

Silnik udało się wymienić, różnicą pomiędzy silnikiem F9A a F9K jest jedynie, brak otworu pod wspornik pompy wtryskowej - zakładając że cały osprzęt pochodzi z naszego starego silnika ( łapy mocowań osprzętu, koła rozrządu, koło pasowe itd. ) Jeśli ktoś będzie potrzebował w tej sprawie pomocy, chętnie pomogę:!:

Założyłem nowy pasek rozrządu, który na początku hałasował. Doczytałem w internecie, że jest faktycznie zbyt mocno naciągnięty - po trzech próbach luzowania jest chyba ok, ale po rozgrzaniu wydobywa się z rozrządu dziwny dźwięk, poniżej nagranie z silnika ( dźwiek: "pulsacyjny młynek"):

Proszę o przesłuchanie tego nagrania, w celu obsłuchania.

[panciorek]

i co było przyczeyną tego hałasu przy rozrządzie ?? bo ja mam podobnie :angry: