Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

OBRĘCZE KÓŁ Z LEKKICH STOPÓW (ALUFELGI)


Mistic

Rekomendowane odpowiedzi

J5-6,5-7 otwór centrujący 60,1mm, 4 śruby co 100mm, ET w zależności od szerokości od 36 do 49

Najlepiej zastosuj kalkulator:

http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Gdzie w 1 okno wpisujesz zalecany rozmiar dla stalówek jakie masz, a w 2 rozmiary felg i ogumienia jakie chcesz mieć.

Poniżej w tabeli zobaczysz podsumowanie.

Edytowane przez gojgien
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...

Witam jestem Michał. Niedawno zostałem posiadaczem meganki classic z 2002 roku. oryginalne stalowe felgi to 6J Et 43 15", opony 185/60. na wiosne chce zmienić felgi na aluminiowe i tu pojawia sie pytanie bo szukałem na forum o et 35 i nic kąkretnego nie znalazłem. felgi które chce kupić to borbet http://tablica.pl/oferta/4x100-15-borbet-bs-7j-opony-CID5-ID43a7X.html takie coś i chcę sie poradzić czy bedą dobre z oponami 195/50. dodaje ze z tyłu bedzie obciążenie spore (jazda w 5 osób)Z góry dziekuje za odpowiedz.

 

ps.

 

Dodam że obliczałem wszystko na rimsntires.com ale chce coś usłyszeć od samych posiadaczy meganek.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

Witam Szanownych użytkowników .Posiadam Megane I kombi 1.6 16V rocznik 2000 i mam problem z doborem alufelg. Proszę o pomoc ponieważ nie mogę znaleźć dokładnych parametrów do tego typu. Wiem że jest ich kilka.

Z góry dziękuję.

 

Kolego, swoje posty umieszczamy we właściwych do tego działach. Przeniesiono. damiar

Edytowane przez damiar
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Średnica 15"

Szerokość 6"

ET 36- 45

Rozstaw śrub 4x100

Otwór 60,1mm

Takie były fabryczne alusy do tego auta dedykowane.

Może też być dla Modusa, Clio, Thalii, albo jeszcze inne z tymi rozmiarami.

Możesz też wstawić o innym ET i szerokości albo średnicy w zależności od opon ale to już kalkulatorem sobie przelicz i porównaj.

Wtedy ogranicza cie tylko otwór centrujący nie mniejszy jak te 60,1mm (większy może być, są pierścienie centrujące do kupienia) i rozstaw śrub.

W moim sceniolu drugim mam akurat dokładnie takie jak wówczas wstawiali

24052011003.jpg

podoba mi się ten wzór, bo bez udziwnień i mniej toporne jak do scenioli II wstawiali.

Do tego- co ważne, bardzo łatwe w myciu i utrzymaniu w czystości nawet wewnątrz felgi, bez jej zdejmowania..

Wystarczy przy myciu przepchnąć gąbkę za szprychami.

A tak poza tym, to jest na forum cały temat o tym o co pytasz, z podziałem na modele i roczniki naszych renówek.

Edytowane przez gojgien
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

gojgien, podrzuć proszę link do tego wątku o doborze felg Al do naszych maszyn.

"Chodzą za mną" dwie oferty 18-tek ale jak to w życiu: te pierwsze ładne, przystępne cenowo ale ET uchhhhhhh i strach czy da się na tym jechać; te drugie obłędnie piękne, ET w bezpiecznym zakresie ale cena miażdży jaja.

Może poczytam i łatwiej będzie zdecydować o wyborze.

 

Dodano: 23 kwi 2014 - 21:20

No tak ale jeszcze pochwalę się co mnie tak oczarowało:

1. http://allegro.pl/no...4085524536.html

2. http://allegro.pl/oryginal-renault-18-cali-raty-i4128403726.html?source=mlt

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

gojgien, podrzuć proszę link do tego wątku o doborze felg Al do naszych maszyn.

Dla MIII dział jest tu:

http://megane.com.pl/forum/92-felgi-i-opony-megane-iii/

Czy tam znajdziesz trudno mi powiedzieć, bo powyżej M/S II tematy omijam z racji tego, że się nie znam, a auta te widziałem tylko na drodze i w salonie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Koledzy ma pytanie.

 

Kupiłem megane I phII na ładnych felgach 16"x7" et 38 z oponami 205/50/16, co wydają mi się troche za szerokie do tego auta, jeździ się na tym trochę dziwnie i powiedział bym bardzo twardo w porównaniu do zimówek 185/60/15 i poprzedniej meganki jaką miałem.

Zawieszenie jest twardsze niż w innych megane.

Poza tym w porównaniu do zimówek mam wrażenie odczucia spadku mocy na tych szerokich kapciach. (silnik 1.6 110KM)

Felgi są ładne a opony i tak mam do wymiany i kombinuje czy rozmiar 195/55/16 wejdzie i nie będzie dobijało, obcierało. To niby tylko 1cm więcej na średnicy od obecnych ale wolę się upewnić.

Poza tym czy taka zmiana ma w ogóle sens, czy lepiej poszukać felg 15" i do tego opony 185/60/15??

By jednak było trochę komfortu, a nie jak na taczce.

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Witam

Mam kilka pytań bo już się pogubiłem w tych rozmiarach co można a co będzie tarło. Moja Megi 2000 rok 1,6 16v kombi i na razie mam standardowe felgi 15x6J et 43 z oponkami 185/60 czyli seria. Chce zmienić na 16 i mam jedne 7 calowe z et 38 i oponki na tym 205/45 - tutaj cały komplet już zmontowany. Druga opcja to 7,5 cala felga z et 35 i mogę kupić oponki ale rozmiar niestety 215/45 ale felgi i oponki osobno jednak ceny dobre.

Teraz co wejdzie żeby nie tarło w tych wszystkich kalkulatorach już grzebałem i niby oki dzwoniłem do osób które jeździły już na takich szerokich felgach ale z oponkami max 205

Czy te felgi 7,5 cala z oponkami 215 nie będą jakoś naciągnięte bo mi się to nie podoba a lubię jak opona jest minimalnie szersza od felg tak żeby rantów nie uszkodzić. Doradźcie proszę który zestaw będzie pasował bez dystansów ewentualnie jakie dystansy.

Pozdrawiam

 

Dodano: 13 maj 2014 - 22:18

Felgi kupione i już założone

Dezent V dark 16x7JJ ET38 oponki póki co Falken 205/45 ale zmienię na 215/45 ponieważ jakoś tak felga jest szersza od opon i nie podoba mi się a jak sprawdzałem to miejsca jest jeszcze troszkę żeby to upchnąć. Póki co taki zestaw usiadł ładnie bez problemów i jeszcze wszędzie luzu na grubość palca. Nie wiem jak z obciążeniem będzie ale sprawdzę za jakiś czas jak tam z miejscem na szersze oponki i napisze.

Pozdrawiam

 

Dodano: 14 maj 2014 - 23:32

Dzisiaj mogłem przetestować pod obciążeniem 5 osób w aucie plus klamoty w bagażniku i też wszystko było oki. Jedyne co zauważyłem lekko renie ciągnie na koleinach i dziurach ale to pewnie też wina luzu w zawieszeniu przednim.

Jak uda mi się zmienić opony na szersze to napisze co i jak.

 

Dodano: 14 maj 2014 - 23:49

Dodam zdjęcie poglądowe jak to wygląda

post-50656-0-00936000-1400104107_thumb.jpg

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Zmieniłem oponki na Dunlopy Sport Maxxxy 215/45R16 na feldze 7cali i et38 i działa ładnie.

Jeździ się lepiej niż na tych Falkenach 205/45 które miałem wcześniej ale najważniejsze że nic nie trze przy skręcie i obciążeniu.

Na koleinach też lepiej niż na tamtych pewnie dlatego że tamte były twardsze i chyba miały usztywniany rant.

Ogólnie przy tych oponach jest jeszcze zapas w miejscu gdzieś na grubość palca ale myślę że takie oponki i tak już są bardzo szerokie jak na Megi

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...
  • 7 miesięcy temu...
  • 1 miesiąc temu...

Panowie, wkładał ktoś 185/65/15 do Megi I PH I? Z internetów wiem, że zaniżą prędkość o 7%, a czy nie będą ocierały przy skręcaniu/ załadunku? Na moje trochę balony... :spam:

 

Dodano: 12 mar 2015 - 21:39

Dobra, nieaktualne. Kupiłem 185/55- najkorzystniejszy rozmiar zastępujący oryginał.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!