Megane I phII Rura dolotowa filtru powietrza Megane I ph II 1.4 16.V

[Falko20_]

Witam,

Zwracam się do użytkowników forum którzy są posiadaczami Megane I ph II 1.4 16V z prośba o pomoc, mianowicie byłem ostatnio na wymianie oleju i filtra powietrza i przy wymianie filtra sparciała rura dolotowa filtru powietrza dosłownie rwała się w ręcach.Udałem sie do sklepu z akcesioriami do samochodów i powiedziano mi że mogą mi tą rure zamówić ale potrzebuja dokładny nr "renault" zaczynajacy sie na 77..... .Tu jest właśnie ta prośba do posiadaczy megane I ph II 1.4 16V którzy maja oryginalna ta rura w swoich megane i sa w stanie sprawdzić i podac mi ten nr.Ja niestety nie mogę u siebie sprawdzić, ponieważ ten przewód ssący był już kombinowany i przycinany przez wczesniejszego własciciela i niestety nie ma tam tego nr.Z góry dziekuje za pomoc

Pozdrawiam

[aston76]

Kup rurę dolotu od poloneza i będzie cacy.

[Arczi92]

W norauto sa rury z plastiku te gięte więc kup sobie taką.

Edytowane 31 Marca 2013 przez Arczi92

[Falko20_]

Dzięki za podpowiedzi.

[jotem]

Dzisiaj opanowałem problem "szmacianego" dolotu powietrza do silnika.

Oto efekt mojej pracy:

 

Kupiłem za 30zł przewód aluminiowy:

 

Stary "szmaciany" pozałamywany i poklejony izolacją wyrzuciłem w całości. Od strony wlotu wystarczy na siłę nakręcić przewód na króciec i będzie szczelnie bez dodatkowego mocowania, od strony rezonatora spłaszczyłem około 5-6cm przewodu i włożyłem go do wnętrza obudowy, a następnie użyłem 0,5mb "czarodziejskiej" srebrnej taśmy. Po testach stwierdzam że jest bardzo dobrze. Najważniejsze to nie obcinać przewodu, wykorzystujemy całą długość !

Edytowane 1 Sierpnia 2014 przez jotem

[P_r_z_e_m_o]

Kupiłem za 30zł przewód aluminiowy:

Papierowo-aluminiowy do poloneza chyba 10 zł.;)

[jotem]

Nie cytuj całego posta skoro odpowiadasz bezpośrednio pod nim.

ciekawe jak za rok będzie wyglądał ten papierowy - pewnie tak samo jak fabryczny "szmaciany"

P_r_z_e_m_o

Edytowane 1 Sierpnia 2014 przez P_r_z_e_m_o

[herrscher]

Mnie się udało zregenerować starą rurę z materiału - w jednym miejscu się zwyczajnie rozwinęła. Wystarczyło trochę taśmy izolacyjnej, zobaczymy ile wytrzyma ;). Kiedy kupiłem auto, po prostu ją zdjąłem i jeździłem bez. Po założeniu spowrotem jednak czuć minimalną różnicę we wchodzeniu na obroty - przedtem zasysało gorące powietrze spod maski, co jest chyba nie bez znaczenia dla dobrania odpowiedniej mieszanki paliwowo-powietrznej.

[P_r_z_e_m_o]

ciekawe jak za rok będzie wyglądał ten papierowy - pewnie tak samo jak fabryczny "szmaciany"

Zdziwił byś się bardzo.

Wczoraj go niechcący zgniotłem,przy odkręcania filtra oleju, po bodaj 5 czy 6 latach.

co jest chyba nie bez znaczenia dla dobrania odpowiedniej mieszanki paliwowo-powietrznej.

Im zimniejsze powietrze zasysane jest do silnika tym lepiej.

[jotem]

Wczoraj go niechcący zgniotłem,przy odkręcania filtra oleju, po bodaj 5 czy 6 latach.

No i właśnie masz szansę na wymianę na lepszy egzemplarz

[P_r_z_e_m_o]

Już kupiłem następną rurę za 10 zł :P

[dax92]

@jotem, ozłocę Cię :D Dopadłem na allegro dokładnie taką rurę aluminiową jak na Twoich zdjęciach i wszystko pasuje elegancko a do tego silnik ciszej pracuje ;)

 

Dzięki raz jeszcze :)

Edytowane 30 Czerwca 2015 przez dax92

[Obiboc]

toż to rura wentylacyjna To to można kupić np w Castoramie i jest caluśna z aluminium. Pytanie czy średnica podejdzie.

Edytowane 1 Lipca 2015 przez Obiboc

[Gość]

Orintuje się ktoś czy rura o średnicy 50mm da się założyć z obu stron?? jaka jest długość rury??

Edytowane 27 Sierpnia 2015 przez Gość

[dax92]

Rura po roku się rozwaliła, musiałem zahaczyć czymś. Ma ktoś sprawdzony patent z rurą dolotową z jakiegoś innego modelu?

Znalazłem coś takiego ale nie podali wymiarów.

Rura dolotowa Clio III

ewentualnie coś takiego:

Przewód powietrza o średnicy 63,5mm - bardzo dużej elastyczność. Minimalna długość wynosi około 28cm, maksymalna długość to około 84cm, średnica zakończenia: wewnętrzna 58mm, zewnętrzna 73mm. Wykonany z plastiku.