Megane I phI Zgnite podłużnice

[Dafko]

Witam.Jak w temacie mam ogromny dylemat podłużnice są stanie katastrofalnym prawdopodobnie puściło mi już któreś z mocowań belki bo tłucze się niemiłosiernie i na podskakujących wybojach albo na zakrętach czuje że koła nie mają zbyt dużo wspólnego z nadwoziem.Pytanie czy opłaca się to wgl naprawiać i jaki w przybliżeniu byłby tego koszt? Byłem u kilku blacharzy i mówili że koszt zamknął by się w 1000 zł tyle że nie chce robić pózniej 4 śladów.Samochód jest mocno doinwestowany po swapie,remoncie zawieszenia itd...utopione kupe kasy ;) Jaką mam gwarancje że po takiej ingerencji w podwozie będę miał pewny i bezpieczny pojazd?

[gojgien]

Gwarancja bliska zera.... jak jeszcze spojrzeć na to z perspektywy "doinwestowania", masz wielkie szanse, prawie 70% że sam się zabijesz, albo jeszcze przy okazji kogoś ze sobą zabierzesz......

Swap silnika i obniżenie zawieszenia robi się w wiadomym celu, a do tego MUSI być solidna konstrukcja nośna, jaką w tym wypadku jest nadwozie/ podwozie, a nie posklejane na spawach punktowych i szpachlowaniu dla lepszego wyglądu, po taniej naprawie blacharskiej.

Mowa o 1000zl to wabienie klienta albo zamysł by to tylko "podrutować". Porównawczo- wymiana progów i nadkoli tylnych w sceniolu starszym kosztowała mnie na gotowo 3000zł. I to z polecenia, u znajomego blacharza i lakiernika.

Edytowane 4 Kwietnia 2013 przez gojgien

[mariusz325]

gojgien nie strasz kolegi bo zabić można nawet jak nic nie będziesz robić ;) a zrobić można to i to dobrze.Po drugie wcale nie musi robić 4 śladów i już dopiero nie musi sie zabić pod warunkiem że tylko jedna strona jest do naprawy.Kwestia dobrego kumatego gogusia co dobrze spawie i wie w cym rzecz.Oczywiście dobrze by było z drugiego sceniola mieć wyciętą część tego co do wymiany.Jest jedno ,,ale'' skoro już poszło jedno mocowanie kto wie czy drugie już nie jest eknięte.Jeśli tak to już nie warto robić.

[gojgien]

Nie straszę, wyciągam tylko wnioski i trzeźwo oceniam co kolega wcześniej napisał o obecnym stanie... Skoro ktoś kto pyta co z tym można zrobić sam ma takie odczucia, że auto jest niestabilne i trudno nad kołami zapanować, to dziwi mnie podejście blacharza, który obiecuje to za 1000zł doprowadzić do bezpiecznego stanu.

Ja bym to określił jednym zdaniem- wierzch nowy spód nowy i będzie OK.

Felery wyjdą dopiero jak ktoś zacznie to od dołu rozbierać do wymiany i uzna, że nie ma do czego przyspawać nowych elementów.

Najlepiej byłoby przeszczepić całą podłogę a to już będzie auto z kilku składane, do tego jeszcze podrasowany silnik i niskie twarde zawieszenie, które dodatkowo wszystkie nierówności drogi na karoserię przenosi.... Tego nie można okłamać i zrobić byle jak......

Edytowane 4 Kwietnia 2013 przez gojgien

[Dafko]

Mała poprawka auto ma seryjny silnik 1.6 8v k7m taki jaki mam w opisie został po prostu przełożony 2 taki sam bo tamten miał dość...doinwestowanie polegało na remoncie zawieszenia na seryjnych podzespołach bo wszystko nadawało sie na śmietnik wpakowałem w to 4500tyś owszem w planie było załozenie gwintu MTS'a + do obecnego motoru dolot remap i tłumik ale zdaje sobie sprawe że nie ma co tego pakować po prostu chce mieć coś jeżdzącego z nie latającą dupą na zakrętach i wybojach ;) Dzięki za sugestie.Cena którą podałem to cena w przybliżeniu sam myślałem że to mało i jak zrzuci się belke,bak itd... to pewnie wyjdzie jeszcze gorsze szambo niż jest

[P_r_z_e_m_o]

Wszystko się da naprawić, to tylko kwestia stanu blach i kumatego spawacza, który ma pojęcie o tym co robi. Dodatkową, niemała, kwestią są koszty, może się nie opłacać w to brnąć.

Jeżeli chodzi o tył to całkiem prawdopodobne, że belka zakończyła swój żywot. Raczej mocno wątpię żeby się wyrwała z mocowań, w takim przypadku po prostu zostawił byś ją na jezdni.

Trza wleźć pod auto i zobaczyć jak to wygląda. Zwróć uwagę na amortyzatory, a szczególnie na ich górne mocowania.

[Dafko]

amortyzatory są już bardzo słabe jeden ma luz,górne mocowania są mocno skorodowane w miejscu przykręcenia ich do karoserii,dziwie się że to sie wgl tam trzyma jeszcze...belka ma wybite tuleje,sama w sobie nie ma luzu sprawdzana i chyba jest ok. W megance trzyma sie na 4 mocowaniach mówiłem że któryś jest urwany a nie wszystkie ;) podejrzewam że 1 lub 2 górne mocowania przez co karoseria podskakuje i wytwarza się ten głośny metaliczny klekot.Byłem już ze 100 razy pod autem w poszukiwaniu tego co stuka ale przy ogólnym stanie tylnego zawieszenia cieżko stwierdzić co to jest i nawet diagnosta na trzepaku nie był w stanie stwiedzić generalnie powiedział że to sie nie nadaje do jazdy :)Podłużnica jest złamana w miejscu stycznosci z nią belki.Dziękuje za pomoc.Dobrego spawacza mam gorzej z miejscem bo potrzebny jest podnośnik to nie robota na kanał...Puszcze info o dalszym rozwoju sytuacji.Pozdrawiam

[Kreciq]

Mógłbyś wstawić parę zdjęć podwozia...

[Dafko]

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX tutaj macie nadwozia i co dokładnie przy aucie było robione :P *wezcie poprawke na cene naprawy Spód auta zrobie jak dostane sie na kanał i zarzuce fot.

Oferty sprzedaży w innym dziale i na innych zasadach, jasno ustalonych.

Fotek podwozia i tak tam nie zamieściłeś...

Edytowane 5 Kwietnia 2013 przez gojgien

[markar74]

Witajcie. Również jestem ciekaw jak wygląda podwozie kolegi Dafko. Porównałbym z moim i albo bym się pocieszył albo załamał. Mam dokładnie ten sam problem z korozją "podłogi".

[Malyv8]

Jak masz kumatego blacharza to w czym problem? Wspawa nakładki , na mocowania gwintów na swoje miejsce, wszystko wzmocni jak należy i normalnie bedziesz dalej smigał Czemu miał byś sie zabić jak wszytko wróci na swoje miejsce. Wóz chodzi jak nalezy to szkoda złomować przez taką usterkę.

[pawelb5913]

Moim zdaniem jeśli technicznie auto jest w dobrym stanie, warto zająć się blacharką.

Tak przy okazji kiedyś słyszałem, nie wiem czy to prawda, że ktoś miał dziurawą podłogę w maluchu to zabetonowali podłogę i jeździli :P

Też chętnie zobaczę zdjęcia.

[P_r_z_e_m_o]

to zabetonowali podłogę i jeździli

Podłogę to raczej nie, ale w progi jak najbardziej lali beton :P, Takie czasy Panie były. ;)

Kupowałeś auto na kartkę i jechałeś prosto na giełdę, przebitka była 2-3 razy. ;)

[Kreciq]

ale w progi jak najbardziej lali beton

Kiedyś mój sąsiad tak "zakonserwował" swojego poloneza...

[Dafko]

to auto jest juz wystarczająco ciężkie :P Dzisiaj będą fotki podwozia.