Megane II phI Pukanie przy prawym przednim kole.

[herman1988]

Witam. Moim problemem są takie głuche stuki dochodzące z przedniego prawego koła. Na przeglądzie diagnosta stwierdził "lekki" luz na prawym sworzniu. Niedawno Megi była u mechanika, wymienili ten sworzeń i jeszcze parę elementów ponieważ waliło mi oprócz tego całe zawieszenie podczas podjazdu pod krawężnik (drążki, końcówki, łącznik stabilizatora, łożyska amortyzatorów). Było cicho przez jakieś 600km i znowu zaczęło stukać. Podczas podjeżdzania pod krawężnik jest spoko, ale jak jadę po jakiś nierównościach to słychać te stuki... nie wiem? Poluzowało się coś?

[burn]

Wymienili czy mowili że wymienili? no i sworzeń musi kosztowac wiecej niż 30 zl ( przerabiane na wlasnej skórze.)

[herman1988]

Idę podnieść auto i zobaczyć czy jest luz na sworzniu.. może jakieś badziewie wsadzili.

 

Podniosłem megi, luzów nie ma, ale za to nie ma połowy osłony silnika i połamane prawe nadkole... niby te platiki się o siebie obijały i stukały... ale żeby tak jak wtedy sworzeń? I gdzie ja to urwałem? Pourywałem te wiszące kawałki. Jutro się przejadę i się zobaczę.

Edytowane 9 Maja 2013 przez herman1988

[Rolandzikl]

Podobne odgłosy dają jeszcze przednie tuleje wahaczy.

[cygan70]

Witam. Moim problemem są takie głuche stuki dochodzące z przedniego prawego koła. Na przeglądzie diagnosta stwierdził "lekki" luz na prawym sworzniu. Niedawno Megi była u mechanika, wymienili ten sworzeń i jeszcze parę elementów ponieważ waliło mi oprócz tego całe zawieszenie podczas podjazdu pod krawężnik (drążki, końcówki, łącznik stabilizatora, łożyska amortyzatorów). Było cicho przez jakieś 600km i znowu zaczęło stukać. Podczas podjeżdzania pod krawężnik jest spoko, ale jak jadę po jakiś nierównościach to słychać te stuki... nie wiem? Poluzowało się coś?

 

U mnie podobbnie tylko że wymieniłem sworznie, tuleje tylne wahacza, łączniki wymieniałem jesienią i na krótkich nierównościach dalej coś z przodu stuka a na przednich tulejach brak luzu, no i poduszka skrzyni też wymieniona. I mam nerwa bo części tanie nie były.

[arczi184]

Cześć koledzy Widzę że jest rada na stuki aby wymienić wszystkie części na nowe tylko porządne ale co jeśli wyrzucimy przy okazji te dobre?. w mojej megi 2 też puka w prawym przedim kole. Podjechałem na diagnostykę sprawdzili na szarpaku potem ręcznie łomem i wyszło sworzeń wachacza i końcówka drążka kierowniczego (ale lewa?!) No nic więc do warsztatu i wymienili (miałem do wyboru tanie, średnie, drogie i bardzo drogie częsci więc wziołem najdroższe i dodam że sam je kupowałem z Arpolu aby nie było że robią przekręt i wymieniali przy mnie a do tego na wszelki wypadek nie tylko jeden drążek kierowniczy ale oba) Ustawili mi zbierzność w serwisie i dało mi tylko tyle że kierownica prosto i auto prowadzi się super (jedzie na wprost i nie ściąga), ale pukanie w prawym przednim nadal są. Podniosłem Auto jeszcze raz i sprawdziłem końcówkę stabilizatora - jeszcze się świeci data z ceną jeszcze nie odpadły bo to świerza część i wychodzi na to że trzyma sztram żadnych luzów. Znalazłem pewną trasę gdzie można przejechać tak aby jedna strona miała idealnie równo a druga nierówności więc przejechałęm tak aby po prawej były nie równości w efekcie czego były nie miłe stuki pomyślałem, że jak z prawej będzie tak samo to uznam że tak ma być i do domu ale zdębiałem kiedy przejechałem tak aby tylko po lewej były nie równośći, żadnych stuków i ślicznie amortyzuje. Dodam że łożyska są ok (kręciłem w prawo i w lewo na postoju i cichosza. Na koniec taki szczegół wszystkie amorki oprócz prawego przedniego mają po około 74% a ten przedni prawy 68% no ale do wymiany by się nadawał jakby miał poniżej 40% może luzy które powodują stuki są tak małe że ich nie zauważymy? a nikomu by się nie chciało wszystkiego pojedyńczo wymienić aby dojść co to aby było dla potomnych to samo ci co się namęczą i jak dojdą co to to mają luz i się nie wypowiedzą bo albo im się nie chce albo za dużo kasy umoczyli aby inni mieli łatwo. Na forum są 2 podobne tematy lecz starę i z opisu wydawało mi się że to samo co u mnie ale tam gość wymienił końcówki drążków kierowniczych i łożyska kolumien kierowniczych. U mnie drążki teraz a 3 tygodnie temu łożyska. końcówki stabilizatora niedawno. no i sworznie. Zostały tylko tulejki ale na nich luzu nie widać a aktualnie nie mam czasu sam rozbierać.

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 7 Września 2013 przez aston76

[oscarrk]

Witam,

Od jakiegoś czasu też zmagałem się z "stukaniem, pukaniem" w Renault Megane III 2009 r. Odnosiłem wrażenie, że dźwięk wydobywa się z prawej przedniej strony auta. Stukanie to było słychać przy małych prędkościach na nierównych twardych nawierzchniach. Kilka wizyt w warsztacie, dokładne sprawdzanie całego zawieszenia - nie znaleziono jednoznacznej przyczyny stukania. Wymieniłem drążki stabilizatora poprawy nie było. W warsztacie nie potrafili pomóc. Umówiłem się z kolegą, który ma pojęcie o autach. W rozmowie podczas jazdy autem z kolegą zasugerował, że ten dźwięk może wydobywać się Macphersona. W garażu dokręcił łożysko Macphersona - jazda próbna i jak ręką odjął!!! W aucie do dziś cisza, żadnych stuków. Od czasu dokręcenia łożyska Macphersona przejechałem około 2000 km i jest dobrze.

Pozdrawiam,

[apw911]

Hej mam podobny problem. Czy jest dostep do kolumny macphersona? Czy mozna to zrobic domowymi sposobami czy trzeba jechac na warsztat?

Regulamin pkt. 5.6 -Prezes

Edytowane 28 Lutego 2016 przez Prezes

[Gość]

Hej witam czy dokręcenie łożyska zrobiliście zdejmując cały amortyzator, czy bez zdejmowania dokręcaliście środkowa śrubę na amortyzatorze z góry ?