Scenic I phII Poszarpany pasek wieloklinowy akcesoriów

[bhtom]

Witam,

 

Rok temu wymieniałem pasek wieloklinowy akcesoriów wraz z rolką napinacza. Na nowym pasku zrobiłem ok. 10kkm i zauważyłem, że ma poszarpany zewnętrzny rant (poprzedni pasek też miał takie samo uszkodzenie). Czy wina może leżeć po stronie rolki prowadzącej? Zauważyłem też, że pasek delikatnie zsuwa się na zewnątrz z rolki napinacza (jakieś 3mm). Poniżej zdjęcie paska z zaznaczoną rolką.

 

Pozdrawiam.

[andrzej27r]

jak pasek jest założony na kole od sprężarki klimatyzacji ? w scenicu trzeba było jeden rowek opuścić i zakładać pasek.

Edytowane 28 Maja 2013 przez andrzej27r

[maty585]

Wymieniałeś dwie rolki? napinacz sprawny?

[P_r_z_e_m_o]

w scenicu trzeba było jeden rowek opuścić i zakładać pasek.

Pasek na zdjęciu jest 6-ciorowkowy, więc nie da się go inaczej założyć.

Rolka prowadząca i rolka na alternatorze do wymiany, zaczyna już wrzynać się w obudowę.

Zapoznaj się z tym tematem, źle otagowałeś temat, poprawiam. Tak będzie lepiej.

[andrzej27r]

nie liczyłem rowków na pasku, bo i tak ich nie widzę (oczy mam zakropione ) ale jeśli faktycznie rolka ma wyrobioną powierzchnię i zrobił się rant który tnie pasek to dawno powinna wylecieć, swoją drogą wymieniać drugi raz pasek i nie wymienić rolki to ryzyko .

http://megane.com.pl/topic/1089-pasek-napedu-akcesorii-wymiana-jak/

Edytowane 28 Maja 2013 przez andrzej27r

[P_r_z_e_m_o]

:) Dokładnie

A autora tematu odsyłam do :) swego czasu dość dokładnie problem został opisany.

[bhtom]

Witam,

 

...źle otagowałeś temat, poprawiam. Tak będzie lepiej.

 

Być może, ja mam jednak przejściówkę w "starej budzie". Stąd PH 1. Od drugiej strony patrząc wszystkie części mechaniczne (chyba?) są od PH 2.

 

Pozdrawiam.

[P_r_z_e_m_o]

Wiem, wiem sam mam takiego :)

[bhtom]

Rozumiem, że na "dzień dobry" wymienić rolkę prowadzącą (widać na zdjęciu, że jest zużyta), koło alternatora i pasek, tak?

[P_r_z_e_m_o]

Tak, ale ja bym sprawdził jeszcze alternator, u mnie po takiej wymianie po trzech miesiącach ponownie poszła rolka alternatora. Okazało się, że padły łożyska w alternatorze. Jak zdejmiesz pasek to odkręcenie alternatora nie jest problemem, będziesz musiał tylko zdjąć rurki od klimy z wieszaków na pasie przednim i wyjdzie.

[bhtom]

Alternator to pójdzie do naprawy, a nie tylko do sprawdzenia . Zdaje się, że znalazłem rozwiązanie mojego problemu opisanego tutaj: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?t=2574688&highlight= Okazało się, że jak silnik porządnie się rozgrzeje, to alternator nie ładuje i stąd problemy z pracą rozrusznika i z odpaleniem auta. Kontrolka ładowania oczywiście się nie świeci.

 

Pozdrawiam.