Megane II phII Czujnik ciśnienia paliwa

[adasko09]

Witam !!! Mam problem z czujnikiem ciśnienia paliwa w megane 1.9dci 2003r . Trzy tygodnie temu wyskoczył taki błąd na komputerze . Objawami było nieregularne szarpanie , dławienie się . Po ponownym wduszeniu pedału gazu meganka łapała moc.Bardzo denerwująca sprawa . Mechanik zalecił przeczyszczenie czujnika . Pomogło , ale problem wrócił po 3 tygodniach . Teraz jestem "mądrzejszy", wiem gdzie takowy czujnik się znajduje i jak wygląda:) . Mam pytanie do doświadczonych w temacie . Czy wymiana takiego czujnika wiąże się z jakimiś "niespodziankami"?! Czy wystarczy wykręcić i wymienić ? Z gory dziekuję za odpowiedzi !!!

[ciki]

Technicznie rzecz biorąc to po prostu wykręcić wkręcić nowy i podpiąć wtyczkę. Natomiast sprawa może być bardziej skomplikowana bo serwisówki mówią jasno że tago czujnika nie należy pod żadnym pozorem wykręcać z rampy w przypadku usterki należy wymienić całość rampe razem z czujnikiem. Dwa usterka tego czujnika jest bardzo mało prawdopodobna jak występuje błąd tego czujnika to raczej ja bym szukał na pompie problemu a konkretnie regulator ciśnienia. Trzy napisz konkretnie co pokazuje komputer i pod co podpinasz autko pod CLIPA czy pod coś innego.

Edytowane 9 Czerwca 2013 przez ciki

[adasko09]

Dziekuję Ciki !!! Jutro jadę do mechanika . Sam jestem ciemny w temacie . Mechanik mówił w ostatniej wizycie , że wyskoczyły trzy błędy . Właśnie ten nieszczęsny czujnik , potencjometr gazu i pedał hamulca . Te dwa ostatnie mam już od pół roku .Wymieniałem pedał gazu , błąd został . Z hamulcem to inna bajka . Nie ma żadnych skutków tego błędu . Usówam je co jakiś czas u mezhaników ( clip ) . A z czujnikiem może być coś jednak na rzeczy . Po przeczyszczeniu autko jezdiło poprawnie przez dwa tygodnie . Potem efekty po mały wracały aż do dzisiejszej dużej częstotliwosci "szarpania".

[meganecoupe02]

czujnik pedału hamulca może być odpowiedzialny za spadek mocy silnika. W momencie jak masz wciśnięty gaz i naciśniesz hamulec to spadają obroty i wkakuje błąd obwodu potencjometru pedału gazu.

A czujnik ciśnienia paliwa - chodzi o czujnik ciśnienia na rampie, czy regulator ciśnienia paliwa w pompie? Sprecyzuj.

[adasko09]

Witam !!! Chodzi o czujnik na rampie wtryskowej .

[ciki]

Ja bym mimo wszystko dał spokuj temu czujnikowi a zainteresował się regulatorem ciśnienia na pompie. Nom chyba że błąd dotyczy ewidentnie nieprawidłowego działania czujnika. Bo jeśli to błędy typu za niskie ciśnienie za wysokie przekroczenie progu max, mini to regulator

[adasko09]

Dzięki !!! Skorzystam z Waszej porady panowie !!! Meganka właśnie wpadła w ręce mechanika . Troszkę spróbuję Go naprowadzić korzystając z Waszych rad .

[meganecoupe02]

Jeżeli chodzi o czujnik ciśnienia w rampie, to poszukaj w notkach serwisowych czego dotyczy błąd DF007 - tam jest napisane, które kable sprawdzić od czujnika do komputera - tylko ważna uwaga, korzystaj w notek po angielsku, bo w polskim tłumaczeniu spotkałem się z błędem i piny w kostkach były zupełnie inaczej oznaczone.

Czujnik na rampie w stanie spoczynku powinien pokazywać poniżej 50bar - wtedy jest ok, natomiast jak jest powyżej 50 bar przy wyłączonym silniku to wg serwisówek czujnik jest do wymiany. Jeszcze raz, poszukaj informacji o błędzie DF007

[adasko09]

Dziękuję Mod Team za bardzo techniczne wskazówki !!!

 

Dodano: 29 lip 2013 - 17:13

Z góry przepraszam za tak póżne zakończenie ale byłem po za domem przez dłuższy czas. Chodziło z całą pewmoscią o regulator cisnienia na pompie. Do wymiany był też pedał gazu . Koszt czujnika ( bosch ) 400pln , pedał używany 200pln. Dziękuję wszystkim za pomocne rady !!!