Megane II phI Ładowanie

[BOBI2006]

Witam mam akumulator 1,5 roku a rano po postoju nie moge odpalic po zmierzeniu akumulatora bez odpalonego silnika pokazuje 12,6v na odpalonym silniku 13,8v byłem w sklepie i powiedzieli mi że altrnator za słabo ładuje a ładuje 13,9v przy właczonych światłach czy to awaria alternatora czy wina akumulatora.

Edytowane 16 Lipca 2013 przez BOBI2006

[Merkaba]

Odpowiedz sobie sam jak ładowanie powinno być w okolicach 14.5V.

[tekmie]

Witam.

bez odpalonego silnika pokazuje 12,6v

Po kilku godzinnym postoju to przeważnie takie napięcie(na nowym nie miałem wyższego jak 12,8 V) występuje na akumulatorze i powinien swobodnie zakręcić rozrusznikiem.Najlepiej jeszcze zmierzyć aerometrem gęstość elektrolitu oraz napięcie na rozruszniku w momencie próby uruchomienia.Np. może być duży spadek napięcia na klemach czy innych połączeniach.

[P_r_z_e_m_o]

Najlepiej jeszcze zmierzyć aerometrem gęstość elektrolitu

Życzę sukcesu w tzw akumulatorach bezobsługowych, bez ich zniszczenia tego nie zrobisz.

Naładowany akumulator ma właśnie ok. 12,5 +/_ 0,5 V, akumulator który ma mniej ok 10 V nadaje się do ładowania, taki co ma mniej niż 9,5 V nadaje się tylko do wymiany.

Jest jedno ale, po ładowaniu napięcie na baterii może mieć nawet te 12,5 V, ale w wyniku jego uszkodzenia lub zużycia nie będzie w stanie zakręcić silnikiem. Są specjalne mierniki, za pomocą, których można zmierzyć napięcie baterii pod obciążeniem i to jest najlepszy test.