Megane II phII Zakup Megane II kombi rocznik 2008-2009

[Roland123]

no chyba dojechać nie może :( dzwoniłem jeszcze dzisiaj o 16, to mówił, że czeka na kupca do 18 i po 18 mogę dzwonić i się o nie pytać, także jutro rano zadzwonię

[Rxe.Megane]

fajnie gostek gra :(

[gucio15]

Tłukłem się przez 5 godzin wczoraj z Lublina, żeby tę masakrę zobaczyć.

Bezwypadkowy to ten samochód jest chyba tylko dlatego, że nikt w nim nie zginął. Źle dobrany kolor na zderzakach, jedna tylna lampa nieoryginalna i nie spasowana - odstaje - nie daje się równo wpasować, prawa przednia lampa trzyma się na blachowkręcie wkręconym na szybko pod zderzakiem :).

Właściciel nie wie jak maskę otworzyć a jak już mu się udało to pod maską wisi niepodpięta i chyba niedawno na szybko wkładana elektryka.

 

Ludzie którzy go sprzedają oszukują w aż przykro słuchać.

Wstawiam zdjęcie, żeby sobie reszta oszczędziła straty czasu jak już ogłoszenie zniknie:

Jest jasna zasada zamieszczania zdjęć na forum i proszę się do niej zastosować. Obecne zdjęcie zostało usunięte. Aston76

proszę bardzo: :)

(przepraszam nie wiedziałem)

Edytowane 1 Września 2013 przez aston76
Zdjęcie zamieszczone nie zgodnie z regulaminem.

[slawko_23]

Odnośnie tej niby gwarancji: jeżeli auto używane sprzedaje firma/handlarz/komis/autohandel, czyli jeżeli dostajesz fakturę i kupujesz nie od osoby prywatnej to sprzedawca odpowiada przed kupującym za wady towaru zgodnie z Ustawa "o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej". Odpowiedzialność ta trwa 12 miesięcy w przypadku towarów używanych. Jeżeli kupisz w "komisie" ale w papierach będzie, że kupiłeś od "kolegi" właściciela placu to nic z tego. Auto może się rozpaść po wyjechaniu z placu i nic nie wywalczysz.

W tym ogłoszeniu facet pisze o gwarancji plus asistance, może to być po prostu forma jakiegoś ubezpieczenia i tyle.

Podaj jeszcze vin tego cudownego auta, bo tablice mogą się zmienić i przyszły kupujący tego nie sprawdzi.

Renault megane: VF1KM1R0H38294717 uwaga auto po kolizji,

Edytowane 1 Września 2013 przez slawko_23

[sekal]

Po cenie widać, ze badziewie. Auto z takiego roku, i prawdziwym niskim przebiegiem musi kosztować więcej.

Edytowane 1 Września 2013 przez sekal

[Milord]

Powiem Ci, że ja swojej benzyny dosyć długo szukałem.

Teraz próbowałem ją bez skutku sprzedać przez ponad miesiąc i sobie odpuściłem.

Szukaj zadbanego egzemplarza a na pewno Ci trochę posłuży!

 

Powodzenia

[Roland123]

Wielkie dzięki za sprawdzenie go:) naprawdę dzięki:)

Gościu nawet nie chciał mi wystawić nawet faktury pro forma, powiedział, że nie będzie tracić godziny czasu na wystawienie, a o grubość lakieru prosiłem go przez 3 dni i jakoś mi nie wysłał, ale tak jak koledzy pisali auto powypadkowe, także wiemy dlaczego. Naprawdę miło mi, że wyraziliście opinie i ktoś sprawdził to auto. Obecnie kupiłem Renault Fluence 1.6 benzyna od salonu Renault i czekam na odbiór, także można powiedzieć (przynajmniej w tym momencie), że mi się udało:) po prostu bałem się kupować "idealne sprzęty" z "oryginalnym niskim przebiegiegiem" dlatego poszukałem czegoś innego, a właściwie trafiła się okazja. A ten handlarz od Megane na pytanie dlaczego taki mały przebieg usłyszałem "no ten samochód ma taki mały przebieg, co zrobić" zaznaczył pan, że był serwisowany w ASO "nie, nie był serwisowany w ASO, nie mogłem zaznaczyć niczego innego, a chciałem zaznaczyć(w opcjach aukcji), że był serwisowany", a niby SAAB tech, także dawny serwis autoryzowany SAAB'a

 

Połączono z już istniejącym tematem.

Witam,

Diesel 1.9 130km czy to dobry wybór?

Z tego co czytałem to jest to udoskonalona wersja 1.9 120km, produkawana od 2005 roku.

Mam na oku dwa egzemplarze z tym silnikiem, czy warto się nimi zainteresować?

Jednym już jeździłem i ma niezłe kopyto (w papierach ma 9 sekund do setki).

 

Z tego co patrzyłem to nawet w najnowszych Megane III montują ten sam silnik 1.9 130km,

więc chyba się sprawdził, skoro przez prawie 10 lat go montują.

 

Na co uważać przy tych Megane z 2006 roku?

Co sprawdzać?

Czy dwumasa jest tutaj bardzo awaryjna?

Czy jeśli nie ma świstów z pod maski,

stukotów podczas wciskania sprzęgła na luzie

i jest gładka praca skrzyni biegów, to mogę wykluczyć wymianę dwumasy zaraz po kupnie?

Słyszałem, że jeszcze można od 1000 obrótów na 5 wcisnąć na maksa gaz i jak będzie

przyśpieszał płynnie to wszystko OK.

 

Ogólnie to zastanawiałem się nad:

Megane II kombi diesel

Peugeot 307 kombi, diesel

Mazda 6 kombi, diesel

 

I po jeździe 307, uważam, że chyba Megane, Mazdą nie jeździłem.

 

Możecie mi polecić samochód z dobrym silnikiem, jeśli ten nie jest.

Edytowane 25 Września 2014 przez damiar

[sekal]

mazde schrupie rdza, 307? megane i tyle

[Roland123]

Dzieki za odpowiedź :)

 

Znalazłem tutaj jeszcze artykuł o Mazdzie:

http://www.goldenline.pl/grupy/Motoryzacja/mazda/mazda-6-diesel-awaryjnosc-defekt-turbosrezarki-prawda,489220/

tak więc w dieslu Mazda odpada, bo nie chcę zakładać LPG do benzyny.

 

Zastanawiam sie w sumie jeszcze nad Passatem w kombi diesel B5 FL, chodzą w podobnych cenach, kiedyś nawet chciałem go kupić, ale zrezygnowałem.

Nie wiem tylko jak to w VW jest, słyszałem kiedyś, że strasznie się psują i drogie części.

[sekal]

passata kupisz zajechanego z przebiegiem pod 300tyś, Ja brałbym megane, jak dobrze poszukasz to trafisz coś zadbanego z sensownym przebiegiem i będziesz zadowolony, na wersję 130KM nie widziałem, żeby ktoś narzekał, w przeciwieństwie do 120KM.

[Roland123]

no właśnie niektóre 130 są w okazyjnych cenach i tu zapaliła mi się żarówka ostrzegawcza :)

aaa zgadzam się nic lepszego jak Megane nie znajdę :)

jutro jadę zawieźć do serwisu, aby mi sprawdzili jedną którą oglądałem wczoraj, mam nadzieję, że jeszcze będzie

[meganecoupe02]

szukaj 2.0 dCi, nawet jak będzie skręcony o połowę to na nim wrażenia nie zrobi :)

1.9 130 to też fajne, udane silniki, ale odczucia podczas jazdy zdecydowanie na plus 2.0 dCi.

Bardziej awaryjny może być 1,9, ale ma mniejsze spalanie.

2.0 jest mniej oszczędny, ale za to praktycznie bezawaryjny - dlatego auta z tym silnikiem lepiej trzymają cenę i w megane II trudniej je trafić.

[Roland123]

najbardziej zależy mi aby był jak najmniej awaryjny, dopiero później na osiągach...

i stąd pytanie: który najlepiej wybrać silnik jeśli chodzi o najmniejszą awaryjność?

1.5, 1.9 czy 2.0?

Te 1.5 mają dwumasę? Wyczytałem na forum, że Megane ponad 100km mają FAP, ale czy mają też tę dwumasę?

[Prezes]

meganecoupe02: już ci napisał

[Roland123]

dobra stwierdziłem, że skoro 1.9 dci 130km pali 8 litrów po mieście, a benzyna 1.6 9 litrów, to nie ma sensu kupować diesla do jeżdzenia po mieście, co innego na trase.

Benzynę mogę przerobić na LPG za 2500-3000 tysiące i będzie mniej spalać, a diesel na LPG, no nie wiem... i kosztuje 4500 tysiąca.

Poza tym w używanym dieslu zawsze może się coś popsuć po kupnie, a w benzynie nie ma tego wszystkiego na podwyższonym ryzyku co w dieslu.

Jeżdzę teraz Fluence 1.6 110km od 40 000 i jestem bardzo zadowolony.

Edytowane 24 Września 2014 przez Roland123