Megane II phI duże drgania podczas przyśpieszania

[subratri]

Więc tak ;D

Mam wrażenie, że to kontynuacja problemów po mechaniku.

Wymieniłem całe zawieszenie (niestety poza łożyskami MC Personów). Jedną półoś wymieniał mi "mechanik" podczas przekładki silnika. Po tym zabiegu miałem niepodokręcane trawersy i takie tam.

Zacząłem więc wymieniać jak leci z nadzieję, że trafię na miejsce które on pominął.Półosie mam raczej ok, choć ta "nowa" ma niewielki luz osiowy na wewnętrznym. Ale bardzo mały i jest to przwa półoś a ja mam wrażenie że luźne mam z lewej strony.

Wymieniałem po jednej wszystkie poduszki silnika. Duża zmiana nastąpiła po wymianie dolnej reakcyjnej a później po wymienie głównej poduszki silnika. Poduszka (wieszak) na skrzyni też jest nowy ale tam właśnie padają moje podejrzenia. Wszystkie gtumy oczywiście w oryginale (ta główna silnika jest z ASO).

Wieszak skrzyni ma gumę ze stożkowym otworem a w nim jest kawałek plastikowej ... tulejki??? Tam wchodzi śróba. Mam wrażenie, że luz pomiędzy tą śrubą a tą tulejką powoduje własnie drgania silnika. Zacząłem się zastanawiać, ćzy nie powinno tam być jeszcze czegoś? Jakiegoś wypełnienia metaloweg, czy innego, jakiegoś klina...

Już mi brakło pomysłów, zostały mi gumy na trawersie do zmiany ale ten jest sztywny jak diebli , koła proste, układ kierowniczy nowy, wahacze zrobione, półosie w zasadzie dobre i proste. Na łożyskach nie czuć luzu.

Jak ruszam silnikiem to właśnie od strony skrzyni ma luz.

Ma ktoś jakiś pomysł?

[Tytan555]

Dragania przy przyśpieszaniu zwykle powodowane śą przeż zużyte przeguby w których wytworzył się lekki luz ocena czy wewnętrzyny czy zewnętrzny ciężka do ustalenia.

[subratri]

Ja jednak podejrzewam tę poduszkę skrzyni. Silnik wisi na gumach ale mimo wszystko powinien być chyba sztywniejszy. Czy dysponuje ktoś może rysunkiem tego wieszaka skrzyni? Tak ze wszystkimi elementami? Trochę lipa rozbierać wszystko nad skrzynią tak na... dla zabawy tak. Wolał bym mieć już jakiś pogląd.

[wrajter]

Miałem podobnie, ale musiałem wymienić sprzegło bo dawało w dupe..., i w zestawie jest łożysko które mi się skończyło i tarło i to robiło mi wibracje i hałas w aucie... :P

[subratri]

U mnie problem był prostrzy dużo :) Wtryski kodowałem w kolejności w jakiej się liczy cylindry. nie wiedziałem, że we francuzach liczy się od tyłu. Po przekodowaniu na odwrót wszystko jest już w normie.

A pomyślał by ktoś, że w jedna europa jedne jednostki miar to i normy jednakowe a tu zonk.