Fluence I phI Pilnie potrzebuje porady - Kolumna kierownicza

[vorph]

Witam. Nie dałem rady wcześniej. Załączam parę fotek z mojego Fluenca, na tyle na ile mogłem się schylić (nadwerężony kręgosłup ;) )

 

Wydaje mi się, że jest tak samo jak u Ciebie... Ciekawe, czy to oznacza, że u mnie też się szykuje wymiana kolumny ;) Nowe auto psia mać...

A z ciekawości - SZWEDU - czy u ciebie też w miejscu gdzie przednia osłona nadkola pokrywa się z progiem pod drzwiami kierowcy (i psażera w sumie też) jest niewielki otwór? Niedokładne spasowanie osłony, chociaż oglądałem w innym fluencie i było tak samo. I druga rzecz - w którym serwisie zgłosiłeś tę kolumnę??

Edytowane 25 Listopada 2013 przez vorph

[szwedu]

Uff jeden problem mniej. Wielkie dzięki VORPH. Co nie zmienia faktu ,że na zgłoszonych 6 usterek po raz 4ty naprawili 2..

Co do tej dziury zobaczę nie zaglądałem ,może źle zrozumiałem , ale obejrzę te miejsce z każdej strony. Aso Wrocławskie ADD Motor.

Dziękuje wszystkim za pomoc.

[vorph]

Byłem z tym fantem ostatnio w serwisie, ale za późno, bo dział blacharski był już nieczynny, a to oni mieli by ewentualnie poprawiać mocowanie. Z ciekawości obejrzałem stojące w salonie: Twingo, Clio, Clio GT, Scenic, Megane GT, Duster, Logan GT, Logan, Captur - żaden nie miał tak bez sensu spasowanych osłon. Kto to projektował ;) ??

[marek_c]

Uff jeden problem mniej.

Jaki problem? W drugim poście masz napisane, że to fabryczne spawy. Myślisz, że w serwisie będą spawali kolumnę kierownicy w nowym samochodzie będącym na gwarancji, ciekawe w jakim celu?

[vorph]

nie wygląda to na możliwe do naprawy poprzez poprawienie mocowania.

Wygląda na zaprojektowane w ten sposób.Generalnie brakuje pod spodem zagiętej krawędzi progu

Czyli ma być "fabryczny" otwór/szczelina przez którą do wnętrza progu będzie dostawać się woda, brud, błoto i inny syf... Wspaniale to wymyślili. Trzeba to będzie zasłonić we własnym zakresie. Np. zapcham to czarną plasteliną ;)

[szwedu]

Jaki problem? W drugim poście masz napisane, że to fabryczne spawy.

Gościu wnosisz coś do tematu tą wypowiedzią ?

Drugi post , Twoja wypowiedź jest bezużyteczna dla mnie, gdyż nie jesteś w tej sprawie żadnym autorytetem. Możesz równie dobrze twierdzić,że ziemia jest płaska. Pokazały się zdjęcia i o to chodziło.

 

Kto będzie spawał ? A skąd mam wiedzieć . Po tym co się dzieje w przypadku zgłaszanych przez mnie usterek i wielokrotnym olewaniem tego, jestem w stanie uwierzyć we wszystko.

Jesteś na forum , poszukaj sobie przypadków gdzie z prostej wymiany/naprawy gościowi całe auto rozbierali i uszczelkę pod miską wymieniali. Po odebraniu auta zatarł silnik bo jechał bez oleju który wytrysnął po całej komorze silnika itd. ( nie dam odnośnika bo nie jestem pewien czy to było na tym forum)

 

Vorph

Tak samo mam

BTW. Też masz tak spasowany prawy błotnik ? Podobno taka forma jest i wszystkie takie wyszły...

Edytowane 25 Listopada 2013 przez szwedu

[Baq_80]

Dzieki za info. Ja mam Megane 2010r też co mi zaczyna stukać maglownica. W ogóle auto trochę dziwnie się prowadzi (czasami ucieka w lewo), ale serwis po 3 wizytach oczywiście niczego nie stwierdził. Chyba sam muszę poszukać i pokazać patałachom paluszkiem co mają zrobić. Inaczej nie da rady z nimi nic wskórać ;)

[szwedu]

Czyli ma być "fabryczny" otwór/szczelina

Goście z salonu nie mają pojęcia o tym co sprzedają i do czego co jest , ale może być tak , że ten otwór ma odprowadzać wodę z progu jeśli tam nie ma profilów zamkniętych. Pewnie nigdy się nie dowiemy.

Tak samo jak ikonka mieszka na zegarach we fluence, w clio grand tour znika , we fluence pali się non stop a tylko strzałka się pojawia.

[marek_c]

Gościu wnosisz coś do tematu tą wypowiedzią ?

Gościa to sobie poszukaj w piaskownicy, wśród kolegów. Kupiłeś pierwszy samochód w życiu i przeżywasz, trudno Twój problem.

Drugi post , Twoja wypowiedź jest bezużyteczna dla mnie, gdyż nie jesteś w tej sprawie żadnym autorytetem.

Mógłbyś się zdziwić, ale skanu dokumentów co robię i gdzie pracuję nie będę Ci wysyłał.

 

Trudno, chciałem Cię uspokoić ale widzę to nie jest łatwa sprawa.

Pozdrawiam i życzę jak najmniej problemów z autem oraz bezproblemowej eksploatacji.

[szwedu]

No właśnie w ogóle mnie nie obchodzi twoja pracy, życie i opinia na jakikolwiek temat.

Nie wysilaj się "Gościu" nie jest to wymagane i wskazane.

Wycieczki osobiste tego typu proszę załatwiać na pw, albo najlepiej zachować dla siebie. - meganecoupe02

 

Haha żałosne , zgłaszałem 4 razy aby uporządkować ten temat i wywalić wszystkie posty nie na temat to nikt nie słyszy. A wasza kozacka wyszukiwarka użytkowników tak działa ,że nie da się was wyszukać aby PW napisać. Po prostu żal dupę ściska jest jak się dopuszcza spam kolesiów z forum a nowy użytkownik robi co może aby zachować porządek a się go olewa.

Posty nadające się do kosza : #13 #20 #26 #27

 

Według ciebie - według nas posty są w temacie a do tego sam zacząłeś się unosić i czepiać innych, czego konsekwencją była riposta w kolejnych postach. - Posty zostają. - Prezes

 

Są w temacie,

umarłem.

2.4 Wszelkie spory nie związane bezpośrednio z toczoną dyskusją w temacie należy rozwiązywać tylko i wyłącznie przez system Prywatnych Wiadomości (PW).

Edytowane 9 Grudnia 2013 przez szwedu

[vorph]

Też masz tak spasowany prawy błotnik ? Podobno taka forma jest i wszystkie takie wyszły...

Nie wiem, nie przyjrzałem się w tym miejscu tak szczerze mówiąc, natomiast zauważyłem lekko odstający zderzak przy końcówce przedniej lampy. Muszę się przypatrzeć, bo rozumiem że chodzi ci o linię łączącą maskę silnika z nadkolem?

[szwedu]

Tak , przy lampie prawie się styka i rozchodzi im dalej wgłąb . No widać na załączonym obrazku.

[vorph]

Dokładam fotki, jak to wygląda u mnie + to o czym napisałem wyżej, czyli kiepskie spasowanie zderzaka koło lampy.

[szwedu]

Zastanawiająca sprawa...

Kierownik serwisu zagadywał mnie podczas składania jednej z reklamacji i oznajmił mi, że moje obawy o to iż auto pochodzi z Turcji są bezpodstawne. Według niego są o wiele lepiej wykonane niż europejskie i z powodów tańszej produkcji stosują lepsze materiały tapicerek itd. Bo Renault zakreśla pewne normy a te normy mają widełki, materiały wykorzystywane do wykończenia auta są prawie w całości "regionalne".

Szkoda ,że jak oglądałem inne auta w salonie to nie mogłem znaleźć żadnego bubla w spasowaniu elementów.

[P_r_z_e_m_o]

Kolego vorph na Downlodzie znajdują się serwisówki. W jedej z ich masz wymiary szczelin pasowania poszczególnych elementów, ściągnij sobie i porównaj.