Megane II phII Prośba o opinię.

[nikizo]

Zwracam się z dosyć nietypową prośbą do forumowiczów o wyrażenie swojej opinii na temat sensu inwestowania w samochód?

 

Posiadam Renault Megane II phII 1.9 dCi 130 km disel 05/2006 Espression FAP. Przebieg 230 tys. Samochód na początku (od nowości) użytkowała moja bratowa jako flotowy do przebiegu 160 tys był rzetelnie serwisowany w ASO. W 2007 r. kolizja ktoś wjechał mu tył. Do dnia dzisiejszego jeżdżę nim ja. Ostatni rok codziennie do pracy 120 km, obecnie 80 km codziennie do pracy. Ostatnie pół roku to ciągłe naprawy: sprzęgło, koło dwumasowe, zwijacz poduszki, poduszki silnika, czujnik ciśnienia doładowania, jakiś przedni element wydechu, pompa spryskiwacza, czujnik klimatyzacji, rozebrane pół samochodu żeby wyczyścić odpływ klimatyzacji żeby nie lalo się do środka. Niedługo trzeba będzie ponownie zrobić rozrząd, nigdy nie była robiona turbo, wtryski, fap. Czy jest sens trzymać ten samochód czy może lepiej go sprzedać?

[jsordyl1972]

Cięcie

Ja na Twoim miejscu, porobiłbym to co jest do zrobienia, bo przynajmniej wiesz co masz. Jaką masz pewność,że nie kupisz nowego samochodu takiego lub gorszego jak ty chcesz sprzedać. Każdy element ma swój czas i musi się zepsuć, są zamienniki, nie koniecznie gorsze, które 80% kierowców stosuje, takie jest moje zdanie, pozdrawiam

Regulamin pkt. 5.13 -Prezes

Edytowane 30 Listopada 2013 przez Prezes

[subratri]

turbo - 700 zł, wtryski jak 4 na raz to po regeneracji pewnie z 1000 zł. Jak latasz takie odcinki to fap zapewne masz zdrowy. Zostało Ci więc mniej więcej tyle ile koszty rejestracji "nowego" samochodu. Wymieniłeś już wszystko co się miało zużyć z przebiegiem - no może jeszcze poduchy silnika i rozrusznik, może alternator. Musisz sobie sam pododawać, czy warto Ci trzymać sprawdzone (znane) auto czy kupić inne. Jesli miał by to być skok jakościowy to pewnie warto zmienić, bo auto z wiekiem raczej nie zyskuje na wartości. Chociaż pewnie i teraz nie odzyskasz tego co już włożyłeś.

[nikizo]

Alternator był już robiony.

[sKarlosMegane]

No zastanów się tak logicznie, sprzedaż swoje, na kolejne auto będziesz musiał dołożyć ile ? 20 tys ? bo domyślam się że szukasz czegoś z przebiegiem w okolicy 100 tys. km. Zanim znajdziesz coś sensownego, to stracisz trochę czasu i pieniędzy. I też nigdy nie ma pewności, że coś szybko się od razu nie posypie, nawet po dobrej diagnostyce. Zrobisz 150 tys. i masz powtórke z historii. Podczas gdy w swoim w zasadzie masz wszystko zrobione, ewentualnie kiedyś zregenerujesz turbo. Więc jeżeli MII nie znudziło ci się i chodzi tylko o koszta, to nie kalkuluje się to wcale.

Edytowane 1 Grudnia 2013 przez sKarlosMegane