Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Silnik Renault Scenic diesel


zawisza1980

Rekomendowane odpowiedzi

Witam. Kto wie co to za model silnika w Scenicu? To jest diesel ale jakiś dziwny(filtr powietrza jak od 2.0 benzyna). Jak rozpoznać silnik 1.9DTI 98Km? Jakie są oznaczenia? Jeżeli ktoś ma zdjęcia takiego silnika to poproszę.Dzięki za pomoc.

post-5573-1199621055_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

masz tabliczkę znamionową silnika i tam masz jego oznaczenie. szukaj na bloku koło filtra powietrza. takie obudowy filtrów były w dieslach. u mnie w zwykłym D jest taka sama.

 

poprawiłem w takim razie błąd.

post-5486-1199621310_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie wygląda na DTi, bo:

a) nie ma pokrywy ( nie wygląda też jakby była tylko zdjęta

:?: brakuje rur biegnących do IC ( który jest za lewą lampą )

c) filtr powietrza w DTi jest okrągły

 

Ale mogę się mylić, bo ja z bliska widziałem tylko 2 sztuki DTi :?:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Silnik dti 98 km ma oznaczenie F9Q, sterowany jest komputerem, linka gazu idzie tylko do potencjometru sterujacego obciążeniem, filtr powietrza jest prostokatny i umieszczony nad głowica, pompa wtryskowa sterowane elektronicznie, bez żadnych ciegieł tylko z wtyczką el.

 

[ Dodano: 2008-01-08, 17:33 ]

zawisza1980,

 

[ Dodano: 2008-01-08, 17:36 ]

zawisza1980,

post-4670-1199809771_thumb.jpg

post-1-1199809771_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ta rura doprowadza powietrze do filtra. :?:

 

[ Dodano: 2008-01-09, 06:22 ]

No to aniewa twoje fotki przedstawiają inny sinik niż mój ( inna obudowa, korek oleju w innym miejscu ), a ja mam dTi. Czy aby na pewno ten na twoich fotach to nie dci?

 

Były trzy wersje silnika dTi: F9Q734, F9Q736 i F9Q744. Ten na fotce to 736 lub 744, a Ty napewno masz 734. Te dwie ostatnie wersje montowane były dopiero w Scenic-ach po liftingu czyli phII (ewentualnie w ostatnich egzemplarzach phI w drugiej połowie 99r.). :?:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W Scenicu 1 ph1 z silnikiem dTi filtr jest w kształcie okrągłej tuby, a nie owalny jak na zdjęciu od @zawisza1980, i znajduje sie on przy lewym nadkolu. Wlew oleju jest w tym samym miejscu jak na zdjęciu @zawisza1980. Aha, silnik dTi powinien posiadać osłonę (obudowę) koloru czarnego.

Zdjęcia @aniewa przedstawiają nowszy model scenica - ph2. Tutaj już zmienili lokalizacje filtra powietrza i korka wlewu oleju. No i dali ładniejszą osłonę silnika :?:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeżeli chodzi o te fotki aniewy to nie jestem pewien czy jest to ph2 bo nie ma w komorze silnika akumulatora (po zmianie umiejscowienia filtra powietrza w wersji 736 akumulator trafił na jego stare miejsce). Wygląda mi to na jakąś przekładkę, chyba że fabryka wkładała przez jakiś czas silnik 736 zostawiając akumulator w kabinie, w co jednak wątpię.

post-114-1199857190_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja mam akumulator w podszybiu, filtr powietrza mam w osłonie tej czarnej co jest napisane Renault, a tej rury nie mam chyba muszę dziś zobaczyć, ale nie kojarzę abym miał, może ktoś zwalił tą rurę ?? :-/ , -a propos tego akumulatora w podszybiu konstruktorzy z Renault nie popisali sie tym, bo chcąc wyjąć ak., trzeba sporo poodkręcać i sie po gimnastykować :?:

 

[ Dodano: 2008-01-09, 09:19 ]

ja mam renie z połowy 2000 roku :?:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jerry, __Marcin__, zdjecia przedstawiają slnik 1,9dti F9Q- 736

Auto wyprodukowane na poczatku roku 1999. scenik phI z modyfikacją kabiny wewnatrz jak w phII (zestaw wskaźników, kierownica), Moc silnika 98 km, 200Nm.

Akumulator znajduje się pod fotelem pasażera. Rura obok wlewu oleju to wlot powietrza do filtra.

post-4670-1199873024_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ten silnik nie posiada osłony. Przewody z boku do powietrza są. Więc to jest DTI? Co to jest to oznaczone strzałką? Widziałem kilka takich zdjęć. Na jednych ta czarna skrzynka jest a na inny nie ma.

post-5573-1200079527_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!