Skocz do zawartości

sterowanie grzaniem foteli


Rekomendowane odpowiedzi

  • 4 lata później...

Witam podłączyłem fotele tak jak koledzy radzili przez włącznik świateł itd.fotele ruszyły można je włączyć wyłączyć pokrętłem z boku fotela a na każdym z 3 biegów grzeją na full że ciężko wysiedzieć czy coś zrobiłem źle pomocy jak to zrobic

W dniu 15.01.2014 o 15:05, andrzejm36 napisał(a):

Postanowiłem założyć nowy temat w związku z zakupionymi fotelami i sposobem ich podłączenia który może się kiedyś przyda innym.Wiem że na forum zarówno kolega Woytus jak i kol. Cinek przerabiali już ten wątek ..aby nie wypytywać Ich co i jak na priva ..może tutaj uda się jakoś rozwiązać problem.A więc według schematu Ogrzewanie schemat.PDF

zasilanie grzania foteli przychodzi do lewego fotela i poprzez przekaźnik pod fotelem steruje lewym i prawym grzaniem tyłeczka. Przekaźnik dostaje masę z UCH z pinu 9 kostki czarnej 40 pinowej.I tu pierwszy problem ...UCH nie daje tego sterowania jeśli nie jest w wersji grzanych foteli.Clipem również nie mogłem uaktywnić tej funkcji.Kol. Cinek zasugerował że jest to trudna sprawa a On rozwiązał to układzikiem który załącza minusa po przekroczeniu w instalacji napięcia 13,5 V ..czyli odpaleniu silnika / ładowanie z alternatora/.Pomyślałem że odpowiedni będzie gotowy układ do sterowania załączania świateł do jazdy dziennej / przekaźnik załącza się po przekroczenie 13,5 V

http://allegro.pl/automatyczny-wlacznik-swiatel-13-5v-4-wyjscia-e20-i3883573639.html

Elegancko będzie również zamontowanie małego układziku wielkości przekaźnika właśnie pod lewym fotelem.Potrzebne napięcia mamy / masa , zasilanie / i można wysterować minusem grzałki.Wymontowałem fotel i pod lutowałem wzorcowo układ..załączył się po odpaleniu silnika..OK.Jakie było moje zdziwienie kiedy następnego ranka nawet nie drgnął centralny aby mnie wpuścić do auta ;).Układ załącza się przy 13,5 V i trzyma do 7 V. Zasilanie pod fotelem nie jest po stacyjce ale bezpośrednio z akumulatora.Hmm...wykonałem czynności w odwrotnej kolejności i tym razem układzik podłączyłem pod zasilanie zapalniczki a całość umieściłem pod półką na kubek.Myślę że ładnie będzie jednak wstawić w tą półeczkę włącznik podświetlany grzania foteli np. http://allegro.pl/13-przycisk-fotela-podgrzew-subaru-forester-97-02r-i3808812496.html . .Mam pytanie do kolegów jak to jest fabrycznie...UCH podaje sterowanie tylko wtedy gdy jest odpalony silnik ?.Wyświetlanie na liczniku grzania foteli zapala się w momencie załapania przekaźnika czy w momencie przesunięcia potencjometru przy fotelach na pierwszą pozycję grzania ?.Czy grzanie uzależnione jest od temperatury na zewnątrz ?. I sprawa najważniejsza ..wsad lub raczej edycja epromu aby zaczął świecić licznik.Plusy dochodzą do złącza pinowego licznika.Tematy na forum odnośnie epromu to :

http://megane.com.pl/topic/47863-wymiana-licznika/page__p__351961__hl__licznik__fromsearch__1#entry351961

Można pewnie pokroić ścieżki i podpiąć się pod żaróweczkę czy diodę wskaźnika sterowanym plusem...ale to nie elegancko ;). Jak inni rozwiązali ten problem ???

Podłączyłem jak wyżej działa tylko fotele cały czas grzeją na full da się coś z tym zrobić może coś źle podłączyłem

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Do foteli doprowadzasz tylko zasilanie sterowanie odbywa się poprzez wbudowany włącznik w fotelu 

Skoro cały czas grzeje oznacza iż masz uszkodzone coś w fotelu ( rozumiem iż podłączyłeś zasilanie do złącza pod fotelem gdzie wchodzi oryginalna wiązka ) 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Panowie podłączyłem fotele według schematu kolegi  Andrzejm fotele ruszyły i grzeją problem z tym że cały czas grzeją na full na wszystkich biegach tak samo co poprawić by było pełne sterowanie 

 

:lapka:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6 :!: - Prezes

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 25 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
    • Dynamiczny kierunkowskaz led - przód
      Witam, zamontowałem pasek led wewnątrz oryginalnego klosza na kierunkowskaz, wygląda dużo lepiej, jedyny problem jaki mam do rozwiązania to przerywnik, na awaryjnych działa normalnie natomiast przy używaniu jednego kierunku mruga szybko jakby była spalona żarówka, nie wiem czy bawić się w oporniki czy da się coś ustawić w ddt4all ?
       
       
      • 13 odpowiedzi
    • Co dziś zrobiłeś dla swojego autka?
      Pomysł zapożyczyłem z innego forum i wydaje mi się, że nie jest głupi
      Więc ja zacznę: zamówiłem 2 żarówki h4 Philips X-treme 8-)
        • +1
      • 5805 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...