Megane II phII pisk po zamknięciu samochodu

[ander1]

Witam mam taki problem gdy zamykam auto z pilota centralnym zaczyna sie taki w miare cichy ale wysoki pisk który trwa przez około 30 sek dochodzi on z lewej strony bagażnika nad nadkolem mniej więcej,z własnego sprawdzenia w google dowiedziałem się że tam jest umiejscowiony alarm fabryczny.

Moje pytanie tyczy się dlaczego ten pisk się załącza jest to dosć uciązliwe bo jest dosc słyszalne i jest to wysokiej czestotliwosci pisk,co muszę zrobic aby to ustąpiło.

Z góry dzięki za pomoc

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 10 Lutego 2014 przez aston76

[aston76]

Sprawdzić na diodzie od alarmu na której linii alarmu był czynnik wywołujący alarm to raz. Dwa możliwe że masz słaby akumulator i dlatego alarm też tak się zachowuj (jak miałem słaby akumulator to alarm piszczał co zamknięcie auta). U mnie alarm tak się zachowuje jak odłączę akumulator i ponownie go podłączę. A wyłączam to jak piszczy w następujący sposób: zamykam auto z pilota (piszczy sobie alarm), zaraz otwieram auto z pilota i otwieram drzwi kierowcy. Następnie zamykam drzwi i zamykam auto przy pomocy pilota. Po tym alarm już nie piszczy.

[ander1]

Dzięki, podejrzewałem po cichu akumulator ponieważ w ostatnio mrozy ledwo odpalał i długi rozruch był akumulator był prawie na wykończeniu. Spróbuje podładować.

Edytowane 10 Lutego 2014 przez aston76

[Mike91]

Witam

Moja meganka piszczała tak po wymianie rozrządu i płynu chłodniczego układ był zapowietrzony i silnik za ciepły, na drugi dzień rano układ się odpowietrzył dolałem płynu do normy i wszystko wróciło do normy

 

Pozdrawiam

[puggiblue]

...gdy zamykam auto z pilota centralnym zaczyna sie taki w miare cichy ale wysoki pisk który trwa przez około 30 sek dochodzi on z lewej strony bagażnika nad nadkolem mniej więcej,z własnego sprawdzenia w google dowiedziałem się że tam jest umiejscowiony alarm fabryczny.

A to nie jest normalne? U mnie też to występuje po każdym zamknięciu auta, z tego samego miejsca. Akumulator sprawny. Pisk trwa do minuty, później po uzbrojeniu alarmu cisza...

[aston76]

A to nie jest normalne?

Nie, trzeba sprawdzić na diodzie od alarmu na której linii alarm był wywołany.

[puggiblue]

Znaczy się, że kiedyś wcześniej włączył się alarm i teraz tak to sygnalizuje? I co dalej z tym należy zrobić?

[aston76]

Jest to jedna z możliwości, drugą jest słaby akumulator.

[ander1]

Sprawdzić na diodzie od alarmu na której linii alarmu był czynnik wywołujący alarm to raz. Dwa możliwe że masz słaby akumulator i dlatego alarm też tak się zachowuj (jak miałem słaby akumulator to alarm piszczał co zamknięcie auta). U mnie alarm tak się zachowuje jak odłączę akumulator i ponownie go podłączę. A wyłączam to jak piszczy w następujący sposób: zamykam auto z pilota (piszczy sobie alarm), zaraz otwieram auto z pilota i otwieram drzwi kierowcy. Następnie zamykam drzwi i zamykam auto przy pomocy pilota. Po tym alarm już nie piszczy.

Witam mam jeszcze parę pytań tzn nie mogę nigdzie znalezc instrukcji alarmu żeby zobaczyc linie alarmu po diodzie co go powoduje,czy może mi ktos w tej kwesti pomóc chodzi mi o megane II phII? i jeszcze jedno ta dioda ma migać ileś razy po wsadzeniu karty? bo jak otworze auto to cały czas miga.

Alarm samoczynnie sie czasem włącza no i dalej jest pisk przy zamykaniu auta,akumulator jest niby wporządku sprawdzałem miernikiem.

Ewentualnie ostatnia opcja odłączyc złącze od alarmu tylko gdzie one się znajduje tam gdzie bezpieczniki? Z góry dzięki za odpowiedzi

Edytowane 3 Sierpnia 2014 przez ander1

[aston76]

Tutaj masz opisane działanie informacyjne alamu fabrycznego w megance II phI. Podejrzewam ze w phII jest identycznie.

[ander1]

cięcie

A jeszcze ostatnie pytanie gdzie wogóle jest ta dioda? bo ja chyba na zlą patrzałem na tą przy regulacji wysokosci swiateł ale to chyba jest od immobilizera.

 

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.13 – cytowanie Aston76

Edytowane 3 Sierpnia 2014 przez aston76

[aston76]

A jeszcze ostatnie pytanie gdzie wogóle jest ta dioda?

Zależy gdzie założyli ją w serwisie. Jest do dodatkowa dioda i podłączana do instalacji elektrycznej auta obok bezpieczników w kabinie. Przynajmniej u mnie była instalacja fabrycznie wyciągnięta do alarmu.

Dioda od immo znajduje się na tablicy wskaźników. Ta co masz przy regulacji świateł będzie od alarmu.

[ander1]

Witam ponownie chyba jednak jest to wina akumulatora ale znów nie jestem pewny na 100% miernik niby pokazuje idealne wartości w spoczynku i rozruchu. Ale wychodzi na to, że akumulator jest fabryczny renault czyli ma już 8 lat,ostatnio było tak, że jak mimo wszystko podładowałem go prostownikiem to pisku już nie było ani kłopotu z alarmem, po jakimś pół roku znów się to zaczęło, wychodzi na to że to akumulator raczej. 8 lat to chyba już wystarczająco? Mimo że miernikiem jak sprawdzałem były odpowiednie wartości. W zimę raz nie odpalił rozładował się. Może trzeba wody dolać, ale nie widzę w tym akumulatorze korków nie wygląda żeby były zaślepione.

Edytowane 11 Sierpnia 2014 przez aston76

[gojgien]

8 lat aku to super wynik, ma prawo różne myki wyprawiać, bo już dogorywa.

Poślij go do utylizacji i wymień na nowy.