silentthunter Opublikowano 11 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2014 (edytowane) Witam stałem się szczęśliwym posiadaczem megane III ale jak to w używanych samochodach bywa zawsze znajdą się jakieś wady. Mianowicie mam problem z reflektorem, jest dość mocno zaparowany, w komisie (auto sprowadzane na zamówienie) mówili że przed wyjazdem była wymieniana żarówka i w czasie drogi reflektor zaparował ale był sprawdzany pompką czy jest szczelny i rzekomo jest więc wina złego zamknięcia go po założeniu nowej żarówki, chce go wyjąć całkowicie i wysuszyć w domowych warunkach jednak nie mogę go w żaden sposób zdjąć z prowadnic, nie jestem też pewny jak się odpina wtyczki, proszę o pomoc. Następny problem jest z ściemniaczem zegarów, chodzi bardzo luźno i nie działa, chce go wymienić ale nie wiem jak się go odpina a nie chcę nic urwać. Pozdrawiam Edytowane 11 Lutego 2014 przez silentthunter Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 11 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2014 Żeby wyjąć lampę musisz odkręcić dwie śruby na górze (klucz 10) oraz wyjąć chromowaną blachę, która jest wciśnięta pionowo w dół, tak jakby za żarówkami. Panel z regulacją ciągniesz do siebie i powinien wyskoczyć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
silentthunter Opublikowano 11 Lutego 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2014 Panel wyszedł gładko i dziękuję. Lampy wiem jak wysunąć, problem jest z odłączeniem ich i wyjęciem z samochodu tz. zdjąć z tych prowadnic na których się wysuwa. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 11 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2014 Do odłączenia wtyczek potrzebny Ci będzie cienki płaski śrubokręt - musisz nim podwadzić zatrzask wtyczki od góry albo od dołu lampy. Większą wtyczkę tak samo trzeba potraktować. Jakbyś wrzucił jakieś zdjęcie to bym Ci to mniej więcej naszkicował. Lampa spokojnie powinna wyjechać do przodu na tyle, ile kable pozwolą i powinna się uwolnić z prowadnic. Na spokojnie można ją wziąc do ręki i kable odłączyć trzymając już samą, zdemontowaną lampę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
silentthunter Opublikowano 11 Lutego 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2014 Dziękuje bardzo za pomoc, trzeba było reflektorem trochę poruszać, pociągnąć i faktycznie sam wyskoczył :) Lampy na razie nie będę odłączał bo potrzebuje jeszcze dziś samochodu ale powinienem dać radę, dziękuję raz jeszcze i pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rzadki Opublikowano 12 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 12 Lutego 2014 Wtyczka posiada na jednym z boków zatrzask, wystarczy ją odpowiednio złapać. Wpisz w Google "Wtyczka z zatrzaskiem" i popatrz na zdjecia, a zrozumiesz o co chodzi :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.