gadu04 Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 Witam mam problem z spryskiwaczem szyb. Może ktoś miał taki problem pompka jest sprawna lecz nie działa po wciśnięciu manetki przy kierownicy. Zachowanie wskazuje że nie dochodzi prąd. Pisze ten post bo na forum nie znalazłem żadnych podpowiedzi. Za pomoc z góry dziękuje i pozdrawiam. Gadu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
airbites Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 Sprawdź bezpiecznik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gadu04 Opublikowano 26 Lutego 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 Sorki zapomniałem dodać że bezpieczniki sprawdzone są ok. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damiar Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 (edytowane) Skoro pompka i bezpiecznik są sprawne, to gdzieś pomiędzy manetką i pompką spryskiwacza ginie sygnał i dlatego pompka nie działa. Należy sprawdzić czy do wtyczki silniczka pompki w ogóle dochodzi 12 V. Pisze ten post bo na forum nie znalazłem żadnych podpowiedzi. Dla megane może i nie, ale dla scenica owszem. Akurat w tym przypadku to nie ma znaczenia, bo instalacja w obu przypadkach jest jednakowa. Przykładowy temat ze schematami elektrycznymi spryskiwacza dla scenica (dla magane jest taki sam): http://megane.com.pl/topic/50381-napiecie-na-pompce-spryskiwacza-02v/ Zapoznaj się z nim i wtedy będzie wiadomo jak to działa i co należy sprawdzić. Edytowane 26 Lutego 2014 przez damiar Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gadu04 Opublikowano 26 Lutego 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 Witam. Sprawdziłem wszystko manetki,kostki itp. wszystko ok i nadal nie wiem gdzie ten prąd się podział. Może macie jakieś inne pomysły. pozd. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damiar Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 Sprawdziłem wszystko manetki,kostki itp. wszystko ok Co to znaczy, że OK? Albo jest sygnał albo go nie. Wszystko sprawdzone i na manetce, i w złączu R9 oraz wtyczce pompki? Piszesz, że jest wszytko w porządku, a nie działa - to coś nie tak. Najlepiej napisz dokładniej co sprawdziłeś i jak sprawdziłeś. Ja tu innej możliwości nie widzę. To musi działać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 26 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2014 Z tego co ja rozumiem, to sprawdzałeś napięcie na wtyczce pompki? Żeby nie skończyło się na spuchniętym tłoczku :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damiar Opublikowano 27 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 Z tego co ja zrozumiałem to pompka jest sprawna, ale po włączeniu manetką nie słychać żeby silniczek pracował i stąd przypuszczenie, że gdzieś po drodze ginie napięcie, i nie dochodzi w ogóle do wtyczki pompki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gadu04 Opublikowano 27 Lutego 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 Witam, sprawdziłem manetki na krótko na mierniku są ok, napięcie na kostce do manetki też ok, kostkę pod maską przy bezpiecznikach ok kostka przy pompce jest cała w porządku i nadal nie ma na niej prądu, pompkę sprawdziłem też ok, może jest gdzieś jakiś przekaźnik który odpowiada za spryskiwacz, bo wycieraczki włączają się po wciśnięciu spryskiwacza, przednia tylna działają wycieraczki. Ps. dzięki za dotychczasową pomoc. Pozdrowionka. Dodano: 27 lut 2014 - 08:28 Bezpieczniki też ok. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 27 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 Chyba się nie dogadamy. Co to znaczy sprawdziłem kostkę i jest ok? Pojawia sie na niej napięcie? W którym ostatnim punkcie jest napięcie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gadu04 Opublikowano 27 Lutego 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 cała instalacja też sprawdzona(kable) jest ok , Ja po prostu już zgłupiałem i nie wiem o co chodzi.POMOCY! Dodano: 27 lut 2014 - 08:45 WSZYSKIE POŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE SĄ W PORZĄDKU NA MIERNIKACH JEST WSZYSTKO OK, JEST PRZEWODNOŚĆ NA KABLACH KOSTKA PRZY POMPCE JEST SPRAWNA. SPRAWDZIŁEM WSZYSTKO CO MOGŁEM WYCZYŚCIŁEM I NADAL NIE MA PRĄDU NA POMPCE. Regulamin pkt. 5.10 - Caps Lock Kolego, nie krzyczymy! damiar Dodano: 27 lut 2014 - 08:52 Właśnie dostałem info że prawdopodobnie jest walnięty przekaźnik który znajduje przy bezpiecznikach w kabinie który odpowiada za wiele rzeczy jest on 40A. Mam nadzieję że to właśnie to się zepsuło. Dam znać jak mi poszło, a jak ktoś ma jeszcze jakieś pomysły to mile widziane. Pozdrawiam GADU. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
damiar Opublikowano 27 Lutego 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2014 Te przekaźniki nie mają nic wspólnego z pompką spryskiwacza. Nawet na tych schematach nie występuje. Pompka jest sterowana manetką przy kierownicy, na zasadzie włącz/wyłącz. Skoro pisałeś, że w złączu R9 jest wszystko w porządku i pojawia się tam napięcie, czyli wszytko działa jak należy. Wygląda na to, że problemem jest wiązka pomiędzy złączem R9, a wtyczką pompki. Chyba, że dalej się nie rozumiemy i nie jest tak jak to opisałeś. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.