Megane II phII Dokładny przegląd auta co i jak.

[Gość]

Hej

 

Mam swoje autko prawie już dwa lata po kupnie wymieniłem:

Kompletny rozrząd, wszystkie płyny filtry, dzisiaj wymieniłem sobie klocki hamulcowe, i nic więcej auto na razie jeździ bezproblemowo, odpukać ;) olej wymieniam tak co 10-12 tys.

Nie piłuje samochodu czy to na zimnym czy na ciepłym, gdy mam zamiar zgasić silnik czekam zawsze z minute, czasem nawet dwie.

Ale chciałbym sobie zrobić zaawansowany dokładny przegląd, aby zapobiec ewentualnego dużego wydatku, nie chodzi mi tu o diagnostyczny taki jak do dowodu rejestracyjnego bo to trwa 5-10 minut a co można po takim czasie stwierdzić.

Obawiam się najbardziej o panewki, czy da się to sprawdzić w jakim są stanie? Co można ogólnie sprawdzić ile taki dokładny przegląd w granicach kosztuję?

[mrarek]

ale masz jakieś objawy panewek? bo wiesz - jak nie śmierdzi to nie ruszaj.

[Gość]

Jakiś efektów dziwnych nie widać, niby musi auto kopcić na czarno? Ale mam biały dymek, jedynie jak wyjeżdżam z garażu to muszę depnąć bo mam z garażu pod górkę to czasem po leci czarny dym, może dla tego ze nie rozgrzany ślinik ale tak to nie oram silnika nigdy, i panewki są niby bez zamkniętego czegoś tam, brat coś tam czytał na ten temat.

A co zresztą? Chodzi mi o ten przegląd.

[mrarek]

nie musi kopcić jak go nie depczesz...

jak chcesz sobie jeszcze poprawic humor, to zmień sobie płyn hamulcowy, dokładnie sprawdź zawieszenie, wydech i tyle.

nie wiem - w megankach też zatykają się otwory wylotowe w podszybiu?

[Gość]

Nie wiem czy się otwory wylotowe w podszybiu zatykają.

Ja tam nie znam się za bardzo na samochodach, potrawie jedynie zrobić jakieś tam nie mega skomplikowane rzeczy, jak wymiana płynów klocków, tarcz, filtrów.

Po prostu tak na prawdę nie wiem nic o tym samochodzie, auto kupiłem 1.5 roku temu z komisu sprowadzone z Francji, i robione po kupnie i ostatnio było to co już napisałem w pierwszym poście.

Dodam ze ostatnio zrobiłem z domu 4.17 km w jedną stronę i po niecałych 4 godzinach przerwy wracałem z powrotem 417km i nic się nie działo, żadnych dziwnych dźwięków itd.itp

Edytowane 10 Marca 2014 przez Gość

[gtszudi]

Zmieniaj olej co max 12 tys , i ciesz się autem.

Na lato sprawdzić warto odpływ klimatyzacji żeby nie zalało schowków w podłodze.

Newralgiczne punkty w 1.5 to panewki , rozrząd , wtryski wiec rozrząd masz nowy , panewki najlepiej sprawdzić stetoskopem , a wtryski będą dawac objawy ze nie chce odpalić , długo odpala , dymi itp. itd

[mrarek]

zmieniaj olej co max 12 tys , i ciesz się autem.

i przy tym bym pozostał.

na panewki nie ma specjalnego wpływu (w 1,5 dCi nie padają tak często jak w 1,9 dCi), ale częsta wymiana moze tylko pomóc silnikowi.

[Gość]

Umówiłem się jutro jadę rano, powiedział gościu przez telefon ze ten przegląd zrobią za darmo i wszystko ładnie wypiszą jak będzie coś do naprawy/wymiany, ewentualnie zapłacę za podłączenie auta pod komputer, serwis polecany tu na forum przez kilka osób, ale już ktoś inny mi polecił go parę dni temu, na forum mojego miasta.

Edytowane 11 Marca 2014 przez Gość

[mrarek]

panewki też będą oglądać?

[Gość]

To chyba nie bo trza dużo auta rozebrać? Ale się jeszcze dopytam na miejscu o więcej.

[mrarek]

no trochę roboty jest

[Gość]

Więc tak sprawdzili mi autko i mam do zrobienia, to co niżej, ale zastanawiam się co mógłbym wymienić sobie samemu, aby troszkę zaoszczędzić.

Chyba nie wiele, tylko chyba górną poduszkę silnika, bo przeczytałem gdzie indziej ze ktoś wymieniał sam i zajęło to 20 minut.

No i chyba świece tez samemu można żarowe? Nic do ustawienia chyba tam nie ma? Tylko czy jest teraz jeszcze sens wymieniać świece żarowe może później? Auto odpala bez problemu i zimą tez.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Górna poduszka silnika 300 zł, wymiana 40 zł,

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Podpory MC Phearsona z łożyskami lewa i prawa strona 400 zł (200 zł za sztukę zestaw ), koszt wymiany 160 zł

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Drążek kierowniczy lewa i prawa strona 200 zł (100 zł za sztukę), wymiana 150 zł, ustawienie zbieżności 100 zł

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Dolna poduszka silnika 190 zł, wymiana 30 zł.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Świece żarowe 4 szt 200 zł (50 zł sztuka), wymiana 40 zł.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Wycieki silnika - silnik do umycia i do kontroli po przejechaniu 300 km.

 

Regulamin pkt. 5.9 - Enter

Kolego, klawisza Enter używamy z umiarem. Wystarczy raz kliknąć. damiar

Edytowane 12 Marca 2014 przez Gość

[mrarek]

a jak oni sprawdzili, że do wymiany są obydwie poduszki? przeważnie wymienia się jak szarpie silnikiem, no chyba że są wizualnie tak zniszczone gumy, że od razu są do wymiany. drążki jak są wybite to zmieniaj, bo jedne elementy uszkodzone mają wpływ na inne.

poduszki i świece mógłbyś może i sam zrobić, jak masz:

- sprzęt (dobre klucze, np. do świec żarowych)

- kanał, bo trzeba podeprzeć silnik od spodu przywymianie górnej poduszki. ostatecznie najazd też może być

[Gość]

No własnie szarpie drży, zwłaszcza na wstecznym jak cholera, a świece mam tylko jedną do wymiany.

A jakiej by firmy kupić poduszkę te pod maską? Bo znalazłem taką Poduszka silnika IMPERGOM 36667 za 217zł, tylko czy to nie jakiś szmelc? Oraz np HUTCHINSON 586229 za 273,42 zł

Edytowane 14 Marca 2014 przez Gość

[mrarek]

poduszki tylko HUTCHINSON ostatecznie SASIC