Megane II phI Które cabrio?

[ziax]

Rozglądam się za kabrioletem na lato (a może i dłużej, jeśli się spodoba) i oczywiście najbardziej podoba mi się Megane, chyba nigdy nie uwolnię się od Renault :) Mój pierwszy samochód to było Megane I, potem dwie Laguny i teraz znowu albo Laguna albo Megane ;p

 

Budżet, jaki chciałbym na to przeznaczyć, to jakieś maksimum 25k pln, interesują mnie tylko i wyłącznie wersje benzynowe, turbodiesle to dla mnie kompletny niewypał, a diesle są z kolei mułowate i zresztą już raczej ich nie ma.

 

Przeglądając ogłoszenia zauważyłem, że w tym budżecie mogę znaleźć albo Megane III z początku produkcji (na przykład takie: http://otomoto.pl/renault-megane-ful-opcja-karmann-sliczny-C31913941.html) albo Megane II ph 2 (na przykład takie: http://otomoto.pl/renault-megane-1-6-navi-skora-grzany-fotel-C30785993.html). Niestety tych samochodów jest na tyle mało, że nie mam nawet zbytnio jak obejrzec obu wersji i porównać na żywo (w końcu to nie Golf czy inna A4 stojąca na każdym rogu), dlatego może ktoś wie, czego należy unikać i czemu? Czy III to dopracowana II czy może wręcz przeciwnie, lepiej II ph 2 z końcówki produkcji niż nowy model? Ewentualnie zejść do Megane II ph 1 i zaoszczędzić te prawie 10k?

 

Nie oczekuję bezawaryjnego, idealnego samochodu (i za 1/5 ceny nowego), ale wiele modeli ma swoje typowe bolączki, jak np. w mojej Lagunie II V6 są to cewki silnika - wiem o tym, umiem je zmienić z zamkniętymi oczami w 5 minut, żaden problem i kłopot, może tutaj jest podobnie?

 

Kolego, tematy zakładamy w odpowiednich działach. Przeniesiono. damiar

Edytowane 23 Marca 2014 przez damiar

[Kici1334]

Oba egzemplarze to Megane 2 ph 2

[ziax]

Esz nie to ogłoszenie mi się wkleiło, kilka dni temu widziałem tam cabrio z 2009 roku za bodajże 26k, ale nieważne, to miał byc i tak tylko przykład, generalnie czy za taką cenę (powiedzmy do 30k) da się kupić sensowną Megane III czy pozostać przy końcówce II, które mieszczą się w 20-25k?

[Rxe.Megane]

cabrio z 2009 roku za bodajże 26k, ale nieważne, to miał byc i tak tylko przykład, generalnie czy za taką cenę (powiedzmy do 30k)

od świętego mikołaja, myślę, że tak.

[ziax]

Ok, czyli to za tanio na III? Nie wiem, po ile one chodzą, za mało ich jest. Ile musiałaby kosztować III, żeby mogła być sensowna? Bo za te ~20k z haczykiem da się kupić sensowną II ph2, czy też nie bardzo?

[ziax]

Połączono z już istniejącym tematem.

Rozglądam się od pewnego czasu za Megane jak w temacie, tyle że ph2, ale natknąłem się na to ogłoszenie: http://allegro.pl/renaul-megane-ii-cabrio-2005-r-salon-serwis-bezwyp-i4309344807.html

Jako że 2.0T jest mało, to zacząłem się zastanawiać nad tym konkretnym egzemplarzem, tylko nie pasuje mi mocno atrakcyjna cena i to jeszcze przy takim opisie, wyposażenie akurat raczej standardowe, chociaż na duży plus kseonony. Widać coś nie tak po zdjęciach? Na moje niewprawne oko jest właściwie wszędzie równa, z minusów jest na pewno do wymiany rozrząd, chociaż to w sumie nie minus, bo i tak się to zazwyczaj robi po kupnie niezależnie od deklaracji sprzedającego.

 

Jako że średnio wierzę w takie okazje, a do Warszawy mam niestety ponad pół Polski, może ktoś mógłby rzucić okiem i stwierdzić, że jest jakaś bita czy z innego powodu tak tania? Przecież nawet jakby było do zrobienia całe turbo, to nadal byłaby to atrakcyjna oferta, ewentualnie ktoś już ją może widział na żywo i wie o co chodzi?

Edytowane 8 Czerwca 2014 przez damiar

[extreme666]

Auto "kolorowe", więc coś się działo. Dodatkowo porównaj sobie szczeliny drzwi (zdj.4-5). Co do owej dokumentacji z ASO-w tym przypadku należy podchodzić z rezerwą.

Edytowane 8 Czerwca 2014 przez aston76

[ziax]

Dokumentacja tak jak i przebieg to mocno umowna kwestia, to wiadomo, gdybym bardzo chciał, to pewnie miałaby i 20kkm i dowolne wpisy w książce ;) Bardziej się obawiam przyczyny właśnie krzywego leżenia tych drzwi, nie wiem, czy to normalne, czy nie, mało jest ofert z analogicznymi prostopadłymi zdjęciami, a tam, gdzie są, bywa jeszcze gorzej. Z kolei znajomy w Lagunie kupionej w salonie (rok młodsza) ma od nowości podobną różnicę w drzwiach - no chyba, że jego egzemplarz już w salonie był po przygodzie, to też się zdarza.

 

Jakieś przetarcia, malowanie, itp. mnie nie odstrasza, to w końcu dziewięcioletni samochód, moja Laguna też miała lekko stuknięty lewy przód - wymieniony xenon i malowany zderzak, ale powiedział mi o tym właściciel i nie mam żadnych problemów z tym, to nie nówka.

 

Gorzej, jeśli w tej Megance wynika to z jakiegoś większego uderzenia, a tutaj z tego co wyczytałem często wywołuje to spore problemy choćby z dachem, czy test w postaci podjechania po kolei każdym kołem na krawężnik i złożenie/rozłożenie dachu jest wystarczający do stwierdzenia 'trzymania' sztywności przez konstrukcję? Takie turbo nawet jakby padło to zregeneruję/wymienię i będzie działać, a konstrukcji nie naciągnę i głównie tego tylko się boję.

Edytowane 8 Czerwca 2014 przez aston76

[ksochacki]

Sprzedany był już dzisiaj rano..

[ziax]

Wiem, dzwoniłem rano, ale już poszła. Czyli pewnie była większość rzeczy w porządku, zazwyczaj jak samochód jest w miarę ok, to znika w dzień/dwa, a jak nie, to wisi tygodniami.

 

Dodano: 18 cze 2014 - 19:31

Co sądzicie z kolei o tej? http://otomoto.pl/renault-megane-cabrio-skory-klimatronic-szklany-dach-C33270391.html

 

Pomijam te wsiurskie dokładki i wydechy, na rynku jest taka posucha, że jestem jej w stanie to wybaczyć, widać tu coś na pierwszy rzut oka niepasującego? Po nieudanych poszukiwaniach następcy mojej Laguny podchodzę mocno sceptycznie do konfrontacji zdjęć/opisu z rzeczywistością, ale to chyba niestety norma...

 

Edit: Acha, skoro moderator połączył mi temat, to może teraz niech zmieni chociaż taga na ph1, bo tego dotyczą ostatnie pytania no i temat na jakiś bardziej odpowiadający treści ;)

 

Kolego, wedle życzenia zmieniłem tag tematu, ale mogłeś to również sam uczynić. Nie ma co rozdzielać tego na dwa wątki, skoro temat dotyczy tego samego. damiar

 

Edit: a faktycznie, nie widziałem tej opcji, jest w pełnym edytorze, przepraszam za kłopot.

 

Natomiast co do samego samochodu:

 

Właściciel wydaje się być uczciwy, meganka miała stuknięty (podobno lekko..) przód, wymieniony któryś próg, świeci się co jakiś czas service, w uszczelce dachu jest dziura i wiatr gwiżdze przy większych prędkościach oraz woda leje się tylko (póki co) po potraktowaniu Karcherem go w tym miejscu. Rozrząd, sprzęgło, itp. jest jeszce oryginalne, samochód używany tylko latem. W przyszłym tygodniu powinienem być w Warszawie, więc o ile się nie sprzeda do wtedy, to ją obejrzę na żywo i może wezmę na serwis.

Edytowane 19 Czerwca 2014 przez ziax