Megane I phII światła awaryjne podczas hamowania

[jazel]

Tez jestem zdania, ze to raczej od przeciazen. Odkad mam opony 225 kazde mocniejsze hamowanie (a absem, czy bez) konczy sie awaryjkami...

[suchutki]

ja jakoś na 225 nie zauważyłem częstszego włączania się panikar :P

a też często ostro hamuję :P

chyba że wyboje są... ale to też nie jest jakoś wyrażnie często...

[Mil3k6]

U mnie własnie sie cos zepsuło podczas gwałtownego hamowania nie włanczaja mi sie juz awaryjne hmmm ciekawe dlaczego moze ktos wie hmm

[Maras1984]

Odświeżam lekko temat, ale połączyłem pewne fakty. Kilka dni temu miałem dłuższą podróż i pierwszy raz musiałem bardzo ostro zahamować. Wydawało mi się, że włączyły się awaryjki, ale wtedy głównie skupiałem się na sytuacji przede mną i kątem oka wydawało mi się, że coś mrugnęło 2-3 razy. Od tamtego momentu przestała działać klima i jak się okazało, zresetowały się ustawienia komputera pokładowego. Po podłączeniu pod CLIP-a komputer "uczył się" na nowo np. tego że ma klimatyzację. Czytając Twoją wypowiedź mam wrażenie, że Tobie też się zresetowały ustawienia od awaryjnego trybu hamowania.

 

Czyli nagła sytuacja na drodze powoduje przejście komputera również w stan awaryjny aż do czasu zajechania do serwisu? Dodam, że NIE wyświetlał się SERVICE.

 

Dodam jeszcze, że w trakcie tego hamowania załączył się ABS na 2-4 przeskoki.

[supaplex]

Skoro odpowiedz na kolegę wyżej nie ma, to zadam inne pytanie, na które ktoś może zna odpowiedź. Jest ono związane z tematem rozmów.

 

Jak z punktu widzenia posiadanych informacji o aucie wywnioskować czy posiada taki system mrugania awaryjnymi w przypadku nagłego hamowania ?

 

Przecież gdzieś musi to być oznaczone. VIN? Informacje w CLIP'ie ? Wersja wyposażenia ? Moduł ?

[meganecoupe02]

taki system mrugania awaryjnymi w przypadku nagłego hamowania ?

tzw. asystent nagłego hamowania. Podobno występował w scenicach I phII pod koniec produkcji, ale jak to sprawdzić nie wiem, może ostro zahamować?

[Maniak]

Dowiedziałem się od jednego z kolegów na innym forum że trzeba aktywować clipem mruganie awaryjnych podczas awaryjnego hamowania, niemniej jednak każdy Scenic 1 PH 2 posiada asystenta nagłego hamowania.

[meganecoupe02]

A to ciekawe

Możesz podać jakiegoś linka/źródło? Chętnie poczytam na ten temat

[Maniak]

Wyślę Ci na PW, gdyż nie chciałbym zostać posądzony o reklamę innego forum tutaj

[pizza]

Sprawdzane w Sceniku IphII z 2001r. i Sceniku IIphII z 2006r. Przy naprawdę porządnym zahamowaniu (ale radzę próbowac zrobic to samemu i nie mieć nic luźnego w kabinie a samemu być w pasach) włączają się, po chwili sie wyłączają, zadnej wizyty w serwisie nie trzeba po takim hamowaniu planować chyba że w coś się jednak trzasnęło. Jak robiłem takie próby to mimo pasów obawiałem się ze przez przednią szybę wysiądę

 

Przy czym Scenic I nie był jakąś super wersją-ot AIR taki sobie zwykły.

[meganecoupe02]

U mnie w Scenicu (2000r) na pewno nie działa. Hamowałem nim ostro nie raz i nic się nie włączało poza abs-em.

Natomiast jak jeździłem Lalką 3 na jazdach próbnych to włączyło się kilka razy, dziwiłem się że załącza się to przy hamowaniu, które stosuję na co dzień

[Maniak]

Jak robiłem takie próby to mimo pasów obawiałem się ze przez przednią szybę wysiądę

Mechanizm napinający pas nie zadziałał?

[MiszaElk]

Mechanizm napinania pasów działa w momencie wypadku a nie hamowania. To ustrojstwo to pirotechnika - zadziała raz.

 

Co do tematu - po roku przekonałem, że u mnie awaryjną włączają się. I wyłączają po przestaniu hamowania. Leciałem z 90km/h i na drogę wylazł jeż, miałem nogę na gazie i zacząłem nagle hamować. Poza awaryjkami nie miałem wrażenia, że coś "wspomaga" hamowanie.

Podejrzewam, że działanie systemu jest uzależnione od gwałtowności reakcji.

[Maniak]

Mechanizm napinania pasów działa w momencie wypadku a nie hamowania. To ustrojstwo to pirotechnika - zadziała raz.

 

Nie myl mechanizmu napinającego pas, z napinaczem pasa Szarpnij pasem, gdy nie jest zapięty - wtedy się napnie. Tak samo jest gdy " leciałbyś " w kierunku kierownicy bezwładnie - powstrzyma Ciebie przed kontaktem z kierownicą. W momencie wypadku działa napinacz pasa, a to zupełnie co innego.

[MiszaElk]

Ja nic nie mylę - odnoszę się do tego co napisałeś. Jeżeli szarpnę pasem to on się zablokuje. Nie napnie. Chyba, że mówimy o napinaniu pasa pod wpływem zablokowania

Jak działają bezwładnościowe pasy to ja wiem.

Gdybyś napisał o blokowaniu się pasów to bym nie "czepiał się"