Scenic I phII Pali kiedy ma ochotę

[broksio]

Witam.Od kilku dni czytam na forum wszystkie podobne posty ale nic takiego nie znalazłem a problem istnieje. Samochód Megan Scenic IphII 1.6 16V rok produkcji 2000 A teraz o problemie: jak w temacie pali kedy chce. Może nie być problemu i kilka dni az nagle nie ma chęci odpalenia. Otwiera się bez problemu lampka imobilajzera gaśnie normalnie, słychać pompę paliwa,rozrusznik kręci a autko nie odpala. Wystarczy pozostawić na jakiś czas albo uporczywie usiłowac uruchomić i w końcu zapali ale trochę to trwa ale nie zawsze jest na to czas.Sprawdzałem ciśnienie paliwa na listwie,jest. Wymieniłem czujnik położenia wału korbowego i dalej to samo. Komputer nie pokazue żadnych błędów... Może ktos się spotkał z podobnym problemem albo ma pomysł gdzie jeszcze szukać rozwiazania problemu.

[Gość BlackRaven]

Wtyczę na kompie oglądałeś ? Może zielono.....

[broksio]

Czysto aż głupio...

Bezpieczniki zresztą też...

Edytowane 2 Kwietnia 2014 przez broksio

[Prezes]

Komputer nie pokazue żadnych błędów...

Komputer czy Clip. To wielka różnica jest

[broksio]

Skanowane było Boschem, testerem OBDII i programem diagnostycznym dedykowanym dla Renault ale nie był to Clip...

Czy dodatkowy skan Clipem może coś wykazać?

Pytanko do lepiej ogarniających schematy elektryczne: czy zasilanie CPU jest tylko w jednym punkcie? Czy przekażnik pompy paliwa dostaje impuls z CPU? Jak jest realizowany zapłon? Czyli co jest między CPU a cewkami? Czy jeżeli pompa paliwa pracuje można stwierdzić że niema problemu z zasilaniem CPU?

 

Dodano: 15 kwi 2014 - 11:52

I zagadka chyba się wyjaśniła :) Należało jeszcze wymienić wtyczkę do czujnika...

Otóż piny zarówno we wtyczce jak i w czujniku są pozłacane. Samochód niedawno kupiony w komisie. Po pierwsze nie wiadomo ile czasu stał, po drugie silnik był myty, najprawdopodobniej wodą. To wszystko spowodowało utlenienie się pinów i w rezultacie problemy. Po wymianie czujnika i dodatkowo wtyczki już ponad tydzień nie było problemów

[servant]

 

I zagadka chyba się wyjaśniła :) Należało jeszcze wymienić wtyczkę do czujnika...

Mam identyczny problem w Megane I.

Być może powód jest ten sam. Myślę, że w megance układ jest podobny.

Ale... o wtyczce jakiego czujnika piszesz?

[greg74]

Pisal o wtyczce na czujnik walu korbowego.

Edytowane 6 Czerwca 2014 przez aston76