Scenic I phI Poziom LPG na wskaźniku bezynowym

[MELONIARZ]

Witam wpadłem na szalony pomysł aby zrobić tak zęby podczas jazdy na LPG wskaźnik benzyny pokazywał poziom LPG. Nie wiem czy ktoś już poruszał ten temat ale mam nadzieje ze ktoś będzie zainteresowany.

 

Z tego co się orientuje to poziom paliwa w zbiorniku benzyny jest czujnikiem rezydencyjnym taki sam występuje w LPG. I teraz jak to zrobić narzazie teoria. W przewód od wskaźnika wpiął bym przekaźnik stale zwarty z drugim biegunem od LPG tak aby po przełączeniu się na LPG przekaźnik przełączył sygnał z baku na butle. Nie wiem jak z rezystancja czujników bo mogą mieć inną i trzeba by było założyć dodatkowo jakiś opornik na przewód od LPG ale to narzazie teoria. Jeżeli ma ktoś podobne przemyślenia to proszę o wypowiedzi.

[cinas]

Temat jak najbardziej do zrealizowania wymogiem jest tylko aby oba czujniki miały te same parametry ( rezystancję )

[klimi]

No i pozostaje ograniczenie wskazań ilości lpg w baku co 1/4.

[masakrator1992]

Przy innej rezystancji też do zrobienia Najgorzej chyba wypada automatyczne przełączanie wskazań w zależności od używanego paliwa. Gdyby komputer od gazu zwracał taką informację (np stan wysoki (1) - gaz, stan niski (0) benzyna), albo jak jest dioda sygnalizująca pracę na LPG to nie powinno być dużego problemu.

[MELONIARZ]

Myślałem podłączyć ten przekaźnik pod elektrozawór przed reduktorem ale nie wiem zaranie poddałem temat niestety nie mam czasu na przeprowadzenie badań.jak ktoś to zrobi wcześniej niż ja to proszę o opisanie tego w tym poście.

[andrzej27r]

w podobny sposób chciałem to u siebie rozwiązać ,znalazłem oporności pływaka przy danej pojemności benzyny w zbiorniku, oraz oporności przy wskazaniach lpg, przełączanie można aby zrobić na przekaźniku ,zasilonym z elektrozaworu tak jak to zrobiłem uruchamiając kontrolkę GPL w Megane czy GAS w scenicu ,problem był tylko w tym że zbiornik benzyny niema takiej samej pojemności co lpg,i co za tym idzie oporności są inne ,trzeba by to uśrednić jakoś ,niedługo może będę znowu ten projekt podejmował .Przekaźnik po przełączeniu na lpg musiałby odcinać sygnał podający informację o ilości benzyny a w to miejsce włączać sygnał ze zbiornika lpg ,tak bym to widział w teorii

[Lewy]

Przełączanie, dobór rezystancji poszczególnych progów to pikuś. Jeśli pacjentem jest MII w wzwyż to temat jest nie do przejścia bo poziom paliwa w baku jest mierzony tylko raz po odpaleniu silnika. I to też jeśli wymusimy taki pomiar emulatorem.

Przełączanie gaz - benzyna w czasie jazdy nie spowoduje wyświetlenia poprawnych wartości. W MI można się pokusić o takie rozwiązanie.

[Hawaii]

Miałem takie testowe usprawnienie w swojej megi I - po przełączeniu na gaz wskaźnik reagował baaardzo wolno zanim doszedł do właściwej wartości LPG, gdzieś jeszcze miałem program do ustawiania wskazań.