Megane I phII Szarpanie na jałowym, 1.4 16v 95hp k4j

[pawelk01]

Witam was , formumowicze :D Jest to mój piewszy post tutaj , ponieważ jestem juz zdesperowany. Od początku kupna auta, strasznie nim szarpie, cały drga i rzuca nim kiedy stoi na luzie, a kiedy rozpedze go i wcisne sprzęgło lub wrzuce luz, obroty falują od 800 do jakos 1,5 tyś obrotów, co to moze byc? ;) Samochód ma jakby muła i podczas odpalania auta smierdzi benzyną, na zimnym silniku tez ciezko reaguje na gaz ?

<><><><><><><><><><>><><><><>

Dodam ze od paru dni gasnie mi podczas jazdy.

Spalane tez jakby wysokie.

Próbowałem dzis zaadaptowac nowy silnik krokowy firmy GETZ, ale obroty były na poziomie 2,5 tyś, a po chwili wpadły na 4tys i falowały w takich okolicach tych 4tyś.

Świece nowe, dzis odkręcałem je i zauwazyłem ze 2 ostatnie są osmolone , a dwie pierwsze mniej.

<><><><><><><><><><>><><><><>

POMOCY ;) :)

<><><><><><><><><><>><><><><>

Dodam też, ze po kazdym zgaszeniu silnika włacza sie wentylator, nie zaleznie od temperatury wody i muszy ruszyc wtyczką zeby go wyłączyć.

 

 

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki

5.9 - Enter Aston76

Edytowane 18 Kwietnia 2014 przez aston76

[Skorpioniks]

To może coś w chłodnicy nie styka. Jeżeli musisz ruszyć wtyczką to może coś tam nie łączy albo jest spięcie. Jedź na kompa z tym bo dziwne to .

Edytowane 18 Kwietnia 2014 przez Skorpioniks

[el.krzychoo]

Co do instalacji nowego silnika krokowego to najpierw odłącz akumulator, zainstaluj nowego krokowca i po paru minutach podłącz akumulator. Miałem to samo - silnik wpadł na obroty między 4 a 6tyś. Pomógł reset kompa.

Edytowane 18 Kwietnia 2014 przez el.krzychoo

[Skorpioniks]

Krzycho ok może i krokowiec źle się zaadoptował. Ale dziwi mnie to że przy gaszeniu silnika się wentylator załącza i z tego co napisane niezależnie od temp. Może któryś czujnik wariuje

[gimak]

Próbowałem dzis zaadaptowac nowy silnik krokowy firmy GETZ, ale obroty były na poziomie 2,5 tyś, a po chwili wpadły na 4tys i falowały w takich okolicach tych 4tyś.

Przy takiej podmianie zwróć uwagę na kształt grzybka w silniku krokowym, aby był dokładnie taki sam. Ja podobny temat przerabiałem z falującymi obrotami na zimnym silniku po wymianie sondy lambda. Po podmianie krokowca oryginalnego na zamiennik (o innym kształcie grzybka niż w oryginalnym - na początku nie zwróciłem na to uwagi) też obroty skakały do 4000 i żadne adaptacje nie pomagały, a na koniec trzpień grzybka całkowicie się wykręcił, więc podmieniłem go na ten z oryginału. Problemu z falowaniem to nie załatwiło, po jakim czasie (miesiąca) wszystko samo wróciło do normy - widać tyle czasu trzeba było na adaptację.

Z resztą problemów radziłbym jednak zdiagnozować w ASO może to wyjść taniej niż szukać po omacku.

[pawelk01]

Dzięki wszystkim za szybką odpowiedź ! Renia była podpinana pod komputer , i nic nie wykazało. Myśle też, że może to być sonda lambda bo spalanie tez dziwne. A no i strasznie śmierdzi benzyną przy odpalaniu i postoju , lecz to nie wyciek z baku bo paliwa nie ubywa )) +Jak zresetowac komputer ? Robiłem z adaptowaniem krokowego tak jak pisaliście wyżej i nie pomagało to a szkoda mi zostawić auto na pare minut na wysokich obrotach.

[Skorpioniks]

Odepnij aku na jakieś 15 min powinno się wszystko zresetować. Potem przekręć kluczyk w pozycje by kontrolki się zapaliły z 3 razy. Następnie odpal autko i potrzymaj je tak do momentu załączenia wentylatora powinno się wszystko ładnie ustawić.

[pawelk01]

Nie będę więcej przedrzeźniał przedmówcy

Nie cytuj całego posta skoro odpowiadasz bezpośrednio pod nim.

Aku odłączony był z jakieś pół godziny bo klemy czyściłem, i tez nie pomogło :/

Regulamin pkt. 5.13 - cytowanie

P_r_z_e_m_o

[P_r_z_e_m_o]

A zrobiłeś przyuczenie, jak pisze Skorpioniks?

[pawelk01]

Tak , zrobiłem

[pawelk01]

Bez poprawy , wszystko sprawdzone i nic... Teraz czekam na wymiane wtrysków

 

Dodano: 28 paź 2014 - 21:51

Dalej nic, pomocy

[smeg]

Jak dalej śmierdzi benzyną, może być nieszczelny układ odsysania par paliwa i dostaje lewe powietrze.