megane ang Opublikowano 20 Maja 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2014 Natalia twoja megana niezła pijaczyna jeśli tak olej lubi :) skoro masz nowe/młode autko i je lubisz to jedz wymień olej na nowy wraz z filtrem ty będziesz spokojniej spała a i megana też będzie zadowolona aczkolwiek w sytuacji awaryjnej jeśli będziesz musiała nalać oleju to każdy się nada bo lepsze to niż jazda bez Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Natalia92 Opublikowano 20 Maja 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2014 Niezła pijaczyna to mało powiedziane. Jak zobaczylam na bagnecie ile zostało to myślałam,że rąbnę tyłkiem o ziemię. Szczękę miałam już gdzieś przy kostkach :D Bo poziom oleju na bagnecie sięgał ledwo dwóch kropeczek. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kociamberek Opublikowano 20 Maja 2014 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2014 (edytowane) Witam nie wiem co inzynierowie inżynierowie z renault odstawiają z zaleceniami wymiany oleju w dieslu co 30kkm jest to stanowczo za długi okres jak na nasze warunki, dopuszczalny byłby gdyby nasze samochody eksploatowane były wyłącznie w warunkach autostradowych, ale nie w ruchu (ciężkim)miejskim czy mieszanym. nichlubana Niechlubną opinia 1.9dci wzięła się własnie właśnie z interwału wymiany oleju co 30kkm wiązało się to z padającymi sprężarkami czy obróconymi panewkami, W przypadku Natalii bez zastanowienia wymianiał wymieniał bym olej co max 15kkm i lał tylko 5w40 elfa (hydrokrak) lub zainwestowałbym w Motula filtry polecam purfluxa bo jest to wyrób o wysokiej jakości ale o przyzwoitej cenie. przy okazji wizyty w ASO poproś panów by zmienili inspekcję olejową w kompie z tych nieszczęsnych 30kkm na 15 lub w ostateczności 20kkm Edytowane 23 Maja 2014 przez kociamberek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wszystkozajeli Opublikowano 19 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2016 A jaki olej polecicie przy 170tyś.? Ostatnio wlewałem Elf 5w30 norma 0720 do FAP. Silnik 1.5 dci 110KM. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawel Opublikowano 19 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2016 Cały czas ten sam, co teraz lejesz :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pagor1 Opublikowano 12 Lipca 2016 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2016 (edytowane) Sprawa z olejami jest tak naprawdę banalnie prosta. Patrzysz do książki serwisowej jaki olej przewidział producent (przy dci z FAP to zawsze będzie 5W30 z normą RN720 - i może to być olej dowolnej marki, najważniejsza to lepkość i norma RN. Producentów olejów w europie jest kilku, natomiast liczą się dodatki dodawane do olejów i tu różne marki - różne cuda. Na nasze szczęście zalecany ELF FullTech FE RN 720 ma chyba najniższą cenę z powszechnie dostępnych. Więc problem rozwiązuje się sam. Co do częstotliwości wymian oleju: masz turbo - zmieniaj co 15tys km. Koszt oleju nie jest taki wysoki, bańka 5l u mnie w sklepie 138zł, filtr oleju 32zł, wymiana za 10. Tu nie warto oszczędzać. Edytowane 12 Lipca 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. tomek evo Opublikowano 16 Stycznia 2017 Ta odpowiedź cieszy się zainteresowaniem. Udostępnij Opublikowano 16 Stycznia 2017 Lanie półsyntetyka 10w40 full saps do silnika z filtrem cząstek stałych to proszenie się o kłopoty. Potem nie ma się co dziwić, że ludzie mają kłopoty z autami. Na tzw. olejach syntetycznych jeździmy przez całe życie auta aż do zezłomowania. Można i milion km zrobić na syntetyku i będzie dobrze a jeśli zacznie brać olej to dolewki oleju o lepkości 10w40 tylko przyspieszą zgon silnika a jedyne co ewentualnie zyskamy to mniej oleju potrzebnego na dolewkę. Elf Full tech 5w30 jest faktycznie chyba najtańszy z olei z normą RN0720 ale jakość jego jest raczej przeciętna więc można zainteresować się jakie są alternatywy. Wymieniać olej należy co max. 15 tys, chyba, że jeździmy na prawdę dużo w trasie to wtedy ewentualnie można przeciagnąć do 20 tys. ale interwał 30 tys. to już przesada i to zdrowa i główny powód usterek mechanicznych w 1.9 dci. 1 2 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Szynka Opublikowano 24 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2017 (edytowane) Posiadam megane mk3 1.5 dci hatchback 86 km KM bez dpf. Przebieg 100 000 km. Chciałbym wymienić olej ale nie wiem na jaki, również nie wiem jaki olej poprzedni właściciel wlewał. Chciałbym wlać Elf, tylko jaki? Edytowane 2 Kwietnia 2017 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tomek evo Opublikowano 29 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 29 Marca 2017 (edytowane) Dlaczego chcesz akurat Elf-a? Jak nie masz DPF-a (FAP-a) to olej normy producenta i kieruj się przede wszystkim klasą lepkości (5w30 ewentualnie 5w40). Edytowane 2 Kwietnia 2017 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jackowskipatryk Opublikowano 1 Lutego 2020 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2020 Koledzy oleje 5w30 to oleje tzw lekkobieżne które mają za zadanie oszczędzać paliwo i i oczywiście nasz DPF bo to oleje low saps, czyli niskopopiołowe. Jeżeli nie posiadamy DPF został wycięty itp to ZAWSZE lepszym olejem będzie 5w40 bo ma lepsze smarowanie. Przy olejach 5w30 jak dobrze pałujesz w podłogę dochodzi do chwilowego zerwania filmu olejowego bo są tak rzadkie i mają mniejszą smarowalność od olei 5w40. Sam mam Megane 2cc i gość zalewał ją 5w30 liqui moly to naprawdę dobry olej ale silnik 2.0 16v został wymyślony 20 lat temu kiedy olei 5w30 nie było i nic ten olej nie wnosi w tym silniku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzychu73 Opublikowano 1 Lutego 2020 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2020 Jak producent przewidział 5w30 to się taki leje i jak napisałeś te "rzadkie" oleje mają lepszą płynność a kanały olejowe w starych rupach pozawężone osadami. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rafalglowa Opublikowano 5 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2021 Witam Kupiłem właśnie Megane 1.9 Jak sprawdzić czy ma DPF?? Bo nie wiem jaki olej wybrać, poprzedni właściciel lał elfa ale nie wie jakiego. W skrzyni chciałem wymienić, na jaki?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sylwekdm Opublikowano 5 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2021 Sprawdź po Vinie: https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/renault Co masz, a później dobierz olej: http://produkty.elf.com.pl/pl/automotive/cars?bn=ELF Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rafalglowa Opublikowano 5 Marca 2021 Udostępnij Opublikowano 5 Marca 2021 Według tego fabrycznie bez DPF Dzięki Według tego mam skrzynie ND4 To jaki olej wybrać??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.