Scenic I phII stuki silnika po remoncie głowicy

[flesz072]

Dwa miesiące temu założyłem gaz po tygodniu auto zaczeło pracować na 3 tłoki ale jej przeszło.Dwa tygodnie temu podczas jazdy silnik zaczoł znów palić na trzy tłoki. Okazało sie ze gniazdo zaworowe sie wypaliło i wpadło do cylindra i uszkodził 4 zawory .Na tłoku też były małe slady styku tego luźnego gniazda co wpadło do niego .Głowica poszła do regeneracji.Po cały remoncie wszystko jest ok silnik w miare równo pracuje prócz tego że jak odpalam rano cos w nim stuka do rozgrzania i zastanawiam sie co to, dodam że przed remontem nic takiego nie było

czekam pilnie na odpowiedz

 

Dodano: 07 wrz 2014 - 21:13

panowie doradźcie coś

Edytowane 4 Września 2014 przez flesz072

[aston76]

A jak ze sprężaniem i pierścieniami tłokowymi??

[Optima]

Może nie został spuszczony olej z pneumatycznych kasowa czy luzów zaworowych, lub "cymbał" potraktował je w imadle i zniszczył.

[flesz072]

dzis byłem na pomiarze cisnienia i wygląda tak 1cyl.-13 ,2cyl-12 ,3cyl-10 ,4cyl-13 i ten z niskim cisnieniem to jest własnie ten co miał wymienione wszystkie zawory bo były pogiete.

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 10 Września 2014 przez aston76

[aston76]

A jak druga próba pomiaru ciśnienia z olejem w cylindrach??

[flesz072]

no tego nie robił

 

Dodano: 10 wrz 2014 - 21:27

sorki dzwoniłem do niego i po wlaniu oleju było to samo

Edytowane 10 Września 2014 przez flesz072

[aston76]

Czyli głowica do roboty jest.

[flesz072]

no to pieknie mi zrobili remont głowicy