Megane I phI Centralny z pilota a immo

[siwa]

Witajcie, niedawno zakupiłam pierwsze auto-Megankę 1.6RT '98. Póki co, jeździ się dobrze, nie mam powodów do narzekań. Ale jedynie przeszkadza mi te celowanie pilotem w 'odbiornik' ten na suficie. I mam pytanie, czy jeśli dorobię sobie sterowanie pilotem, to czy po otworzeniu nim drzwi immobiliser się załączy i będę musiała użyć pilota oryginalnego? Jeśli tak, to czy da się z oryginała przełożyć ten "nadajnik" do nowego pilota z tym sterownikiem?

 

Dzięki za odpowiedzi i proszę o wyrozumiałość, jestem zielona :D

Edytowane 23 Września 2014 przez siwa

[gojgien]

Jeśli masz kluczyk i musisz go kierować w stronę podsufitki to nawet jakby udało się jego elektronikę przenieść do nowego pilota to i tak dioda IR musi być skierowana w czytnik by się widziały.

Można sobie dobudować centralkę radiową i dodatkowe piloty do wygodnego zdalnego otwierania zamków radiowo, a elektronikę w kluczyku nadal pozostawić jak jest teraz i przed włożeniem kluczyka w stacyjkę, przycisnąć na nim przycisk trzymając go grotem w górę.

Z tej odległości już nie trzeba celować.

Nie wiem jednak czy w takim przypadku zamiast odblokowania IMMO nie pozamykasz ponownie zamków.

Wiem natomiast że w moim starszym sceniolu pomimo działającej podczerwieni w kluczykach i czujniku, była równolegle dobudowana centralka radiowa do otwierania zamków i sygnalizacji tego stanu kierunkowskazami.

 

Niestety nie miałem przy zakupie tych pilotów w komplecie i nie mam pojęcia jak to w praktyce działało.

Właśnie z powodu braku pilotów radiowych do jak by nie było aktywnej centralki, została ona z instalacji auta wypruta i wszystko działało tylko po torze podczerwieni.

 

Proponuje się skontaktować z kol. Nel

http://megane.com.pl/user/3001-nel/

Nie dość że jest oblatany w tych sprawach to w tym przypadku prawie sąsiad. ;)

Edytowane 23 Września 2014 przez gojgien

[Lelupi]

Nie będzie żadnych problemów bo...imoblizer jest przy stacyjce, odczytywany zbliżeniowo z kluczyka. Pilot na podczerwień w kluczyku służy tylko do sterowania centralnym zamkiem.

Najprościej dołożyć do auta jakiś radiowy sterownik centralnego zamka. Będziesz wówczas miała dodatkowego pilota do otwierania samochodu, kluczykiem będziesz uruchamiać silnik. A pilota w kluczyku nie będziesz już używać.

Edytowane 23 Września 2014 przez Lelupi

[gojgien]

No czyli nawet nie trzeba w środku klikać w przycisk na kluczyku....

[siwa]

No to dziękuję za odpowiedzi, sprawa wyjaśniona. Idę szukać sterownika ;)

[Kreciq]

Nie tak szybko...

W Megane 1 przed liftem, nie ma pętli indukcyjnej przy stacyjce. Jedynym sposobem odblokowania immo jest kliknięcie pilotem. Wyjątkiem były modele przejściowe, ale rocznik '98 taki nie jest.

Reasumując, dołożenie centralki niczego nie zmieni i nadal trzeba będzie klikać fabrycznym pilotem.

[Lelupi]

No to musiały być różne wersje. W swojej starej Megane, rocznik 97 wymieniałem pętlę indukcyjną, robiłem to w Aso co mnie wtedy kosztowało nie mało.

[gojgien]

Nie wiem jak w przypadku meganek..

Jedno jest pewne, w obudowie kluczyka ze sceniola z 1997 roku jakiego miałem, była kostka pamięci EEPROM, w której jest zapisany kod do IMMO. Wokół stacyjki jednak cewki indukcyjnej nie widziałem. Te ponoć dopiero później były.

Może dlatego po otwarciu auta kluczykiem trzeba było przed zapaleniem wprowadzać ręcznie kod do odblokowania IMMO???

Dlatego też wcześniej wspomniałem o potrzebie skierowania kluczyka w górę i dodatkowego kliknięcia jeśli auto zostanie otwarte radiowo.