Megane I phII Metaliczny dźwięk uszkodzonego łożyska na rozgrzanym silniku

[michalk]

Witam, może ktoś spotkał się z podobnie brzmiącym dźwiękiem wydobywającym się z okolic rozrządu. Nie bardzo wiem, czy to jakieś łożysko napędzane przez pasek rozrządu czy już osprzętu, chociaż dźwięk jakby nieco z głębi. Rozrząd wymieniany 3 lata temu, natomiast rolki paska osprzętu i sam pasek niedawno. Auto od wymiany rozrządu przejechało ledwie 20 000 km.

Załączam nagranie, proszę o wsłuchanie się w taki metaliczny jargoczący dźwięk. Czy mam się czego bać? :)

Czy to jest łożysko to sam nie wiem, tak strzelam, ale może macie lepsze doświadczenia?

Mogę też nagrać więcej, jeśli jest niewystarczająco.

 

Edytowane 6 Października 2014 przez aston76

[macabra80]

Może koło pasowe wału się rozleciało?

Edytowane 9 Października 2014 przez macabra80

[michalk]

jeszcze się kręci :) ale jutro pojadę do mechaników niech ocenią

na tych obrotach jakby wpadało w rezonans, natomiast jak się przygazuje, to zaczyna wyć, więc to wygląda na łożysko, tylko nie wiadomo które :/

tak czy siak szykuje się niezły wydatek

[e-mil11]

Mam ten sam dźwięk spod maski od wczoraj, w Megane 2 1.6 16v. Niby byłem u mechanika i powiedział, że na razie to nic groźnego, można jeździć, ale jakby się nasilił to mam wrócić. Jednak trochę mnie to niepokoi. Daj znać jak będziesz wiedział co to dokładnie jest w Twoim przypadku.

[Barył]

Od wczoraj mam u siebie coś podobnego, na 90% taki sam dźwięk właśnie z okolic rozrządu jak sie silnik rozgrzeje i tylko na wolnych. Jak przegazuje bądź obroty będą powyżej 1000 to ten dźwięk zanika i nie słychać nic dziwnego.

Meganka IphII silnik 1.6 16 K4M700

Zastanawiam się czy to nie pompa wody, albo może jakaś blacha dostała luzów i sie ociera. To chyba nie jest żadne łożysko w napędach akcesoriów, choć dźwięk może się przenosić. Trzeba by zdjąć pasek i zobaczyć, ale wyraźnie jest to słyszalne nad rozrządem.

Ma ktos może jeszcze jakieś pomysły?

Edytowane 13 Listopada 2014 przez Barył

[e-mil11]

Jakieś 3 tygodnie temu mechanik wymienił mi łożysko, zapłaciłem 100zł i jest cisza. Niestety żona odbierała samochód z naprawy i nie zapytała, które dokładnie zostało wymienione.

Edytowane 13 Listopada 2014 przez e-mil11

[Barył]

Hmm... to nie dużo zapłaciłeś, wnioskuje że nie było to związane z rozrządem.

[rambo8589]

Mozliwe ze to rolka prowadzaca pasek wielorowkowy alternatora. A jesli chodzi o lozysko to moze to w sprzegielku na alternatorze (tam gdzie kolo pasowe jest)

 

Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane 13 Listopada 2014 przez aston76

[droopy]

U mnie jest dokładnie ten sam dźwięk się czasem pojawia na wolnych obrotach, a rozrząd robiony bardzo niedawno temu. Nie wiem jak to wygląda w 16V, ale u mnie wychodzi na to, że to jest coś z plastikową osłoną rozrządu. Wystarczy nią mocno poruszać i dźwięk znika...nie wiem, za słabo dokręcona czy co, ale naprawdę dźwięk jest dokładnie taki sam.

Być może to zbieg okoliczności, że poruszanie za osłonę rozrządu powoduje ustąpienie problemów, ale sporo tych zbiegów okoliczności by było :)

Edytowane 13 Listopada 2014 przez droopy

[rafa85]

Wiem, że to stary temat, ale czy komuś udało się znaleźć rozwiązanie co jest przyczyną tego dźwięku? U mnie pojawił się w październiku, potrafił ucichnąć na tydzień, po czym znowu było słychać. W listopadzie mechanik wymienił napinacz paska akcesoriów, natychmiast po tym zabiegu dźwięk ucichł, niestety po dwóch miesiącach znów się pojawił. Kompletny rozrząd razem z pompą wody wymieniony 30 tyś km temu.

[Barył]

Z filmów widzianych w sieci widziałem że i w innych markach aut taki dźwięk się pojawia i tam jest to dźwięk od paska rozrządu.

Jakiś czas temu trochę podrożyłem ten temat i z tego co pamiętam wychodziło że pasek rozrządu może wydawać taki dźwięk jak jest za mocno, albo za luźno napięty już nie pamiętam dokładnie.

Było tez że paski niektórych firm po jakimś przebiegu zaczynają wydawać taki dźwięk nawet jak są dobrze napięte i jakby świadczy to o gorszej jakości paska, bo pasek zaczyna hałasować, a nie powinien.

Ponoć paski contitecha potrafią wydawać taki dźwięk dość często, to tak wynika z opinii na jakie trafiłem.

Sam mam pasek contitech, i jak wcześniej pisałem też mam ten dźwięk z okolic rozrządu i jak na razie nie udało mi się odnaleźć źródła.

Mam plan by na wiosnę zrobić na nowo cały rozrząd z pompą, gdyż tak naprawdę nie wiem co tam siedzi, rozrząd robił jeszcze poprzedni właściciel, i mimo ze jeszcze nie czas na wymianę to wkurza mnie ten dźwięk.

 

rafa85 ciekawe że u Ciebie po wymianie napinacza to ucichło na niby dłuższy czas. To tak jakby problem leżał w napędzie paska akcesoriów, albo gdzieś w pobliżu, mechanik ruszył jakaś osłonę, czy coś innego...

Edytowane 19 Stycznia 2017 przez Barył

[rafa85]

Barył rozumiem, że jeździsz z tym dźwiękiem już dwa lata i póki co nic nie wysiadło?

U mnie być może był to zbieg okoliczności, że dźwięk ucichł po wymianie napinacza. Kiedy w październiku ten dźwięk pojawił się po raz pierwszy, był słyszalny przez około tydzień, po czym w pewien weekend przejechałem 700 km i wszystko ucichło na mniej więcej kolejny tydzień i dalej tak z krótkimi przerwami.

Mój mechanik rzucił podejrzenia na rozrząd/napinacz paska akcesoriów/sprężarkę klimatyzacji. Ja z kolei w innych tematach i na innych forach czytałem, że ludzie po dwa razy wymieniali kompletny rozrząd i nie rozwiązywało to problemu, dlatego jestem niechętnie nastawiony na koszt rzędu 800 zł, który nie daje gwarancji załatwienia sprawy.

[Barył]

Doskonale Cię rozumiem, takie szukanie po omacku i wymienianie po kolei wszystkiego nie jest po pierwsze podejściem profesjonalnym, a po drugie jest kosztowne.

Jeżdżę z tym dźwiękiem gdzieś tak od sierpnia 2014 i nic się nie dzieje. Dźwięk pojawia się po rozgrzaniu silnika, jak wszystko jest zimne z rana ten dźwięk nie występuje. Wraz z nagrzewaniem się całego silnika dźwięk ten się pojawia i robi się coraz głośniejszy. Słyszalny jest chyba tak do 1500, 2000 obrotów potem zanika.

Gdzieś czytałem wypowiedzi że udzie jeżdżą z tym po kilkadziesiąt tys. km i nic.

 

Na filmach w necie widać jak w silnikach gdzie rozrząd jest na wierzchu, na pracującym silniku po dotknięciu paska w najdłuższym jego odcinku dźwięk zanika.

Przydało by się zrobić taki test i u nas tylko, jest problem bo jest ciasno. Trzeba by podwiesić silnik, zdjąć wszystkie osłony rozrządu i wtedy uruchomić silnik.

 

Ciekawe że u Ciebie to się tak pojawia i znika. Może to jakaś osłona wydechu, jak oderwie się z którego mocowania lubi wpadać w wibracje i generować dziwne dźwięki.

 

U siebie muszę jeszcze sprawdzić jedną rzecz i Ty też mógłbyś, mianowicie trzeba zdjąć całkiem pasek akcesoriów i uruchomić silnik bez niego.

Najlepiej zrobić to kiedy ten dźwięk występuje, wtedy zgasić silnik , zdjąć pasek i uruchomić.

[droopy]

Barył, z tym co pisałeś o pasku rozrządu to może coś być. Ja wcześniej mówiłem, że u mnie przytrzymanie osłony rozrządu sprawiało, że dźwięk zanikał. Niedługo po tym jak to napisałem było coś robione przy silniku, nie pamiętam już co, i mechanik powiedział (zaufany facet), że pasek rozrządu był zdecydowanie za bardzo napięty. Zrobił jak trzeba i faktycznie potem już tego dźwięku nie było. Może i przypadek, może ta osłona rozrządu była gdzieś niedokręcona, on ją dokręcił jak trzeba potem i tyle. Tylko moje doświadczenia dotyczą 1.6 8V, który miałem w poprzedniej Megance.

[rafa85]

W sobotę zrobiłem autem trochę kilometrów po mieście i cisza... Nie wiem czy nie mam mylnego wrażenia, ale wydaje mi się, że dźwięk pojawia się tylko przy pokonywaniu krótkich odcinków. Może ten pasek po iluś kilometrach nagrzewa się i staje bardziej elastyczny?