Pelus222 Opublikowano 27 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 27 Października 2014 (edytowane) Witam Wszystkich Jestem posiadaczem Meganki od niedawna, rocznik 2010, 1.5 DCI 110km. Generalnie z auta jestem zadowolony ale poprawiam systematycznie wszelkie drobne usterki. Zauważyłem pewien problem z nawiewem. Otóż mam manualna klimę i jak chce włączyć nawiew na twarz, powiedzmy na 4 biegu wentylatora to szczerze ledwo to dmucha, filtr sprawdzałem, troszkę brudny, wytrzepany i niby ok. Wentylator słysze że mocno dmucha ale to powietrze zamiast na twarz nie wiem tłumi sie w środku czy coś. <><><><><><><><><><>><><><><> Dziś sprawdziłem u koleżanki która ma taki sam model ale z 2009 z manualna klimą i tam powiem szczerze malo glowy nie urwie. <><><><><><><><><><>><><><><> Druga sprawa to jak chcę przelączyć nawiew tylko na przednią szybę pokrętlo nie daje się przestawić w prawo tylko jakby jedna kreskę przed znaczkiem przedniej szyby. Cos jakby blokuje, czuję opór i pokretło sie cofa. U kolezanki działa bez oporu i nie cofa się . <><><><><><><><><><>><><><><> Może ktoś orientuje się co z tym zrobić. Zastanawiam się żeby rozebrać panel nawiewu, zobaczyć te linki, może coś blokuje ewentualnie zdjąć deskę i dostać się do nagrzewnicy. <><><><><><><><><><>><><><><> Aha zauwazyłem tez, że jak temperaturę ustawię na zimne to nawiew jakby mocniej dmucha, na ciepłym już sporo słabiej. Klima działa, układ chlodzenia z nowym płynem, odpowietrzony, grzeje też ok jeżeli chodzi o temperaturę. <><><><><><><><><><>><><><><> Dzięki za wszystkie podpowiedzi. Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki 5.13 – cytowanie Aston76 Edytowane 27 Października 2014 przez aston76 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Woytus Opublikowano 30 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 30 Października 2014 Sprawdź zimne powietrze, ale z wyłączoną klimatyzacją. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pelus222 Opublikowano 4 Listopada 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Listopada 2014 Witam problemy rozwiązane już. Okazało się że filtr kabinowy, pomimo że wydawał się czysty - faktycznie był zalepiony jak 150. Ważył ze 2 kg a druga sprawa to cięgno które przestawia tryb nadmuchu wypadło ze swojego mocowania. Wyłamane zabezpieczenie, pomogło wywiercenie dwóch dziurek i opaska zaciskowa. Na szczęście udało się to bezkosztowo i we własnym zakresie naprawić. Tak więc temat do zamknięcia. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi