Scenic I phI Opornik dmuchawy

[Robak]

ten element nie jest przyczyną awarii którą opisujesz więc go włóż z powrotem na swoje miejsce podpowiadam że problemu należy szukać w przekaźnikach lub dołączyć dodatkowe zasilanie np. z zapalniczki do kostki w panelu rozdzielczym nawiewów w kostce są dwa żółte przewody do nich dołącz dodatkowe zasilanie... i działa (należy zwiększyć wtedy bezpiecznik zapalniczki z 20A na 30A)

[makik]

Witam

Mam Scenica 2.0 16V .Cz może wie ktoś gdzie znajduje się w nim opornik dmuchawy i jak się tam dostać?

[Robak]

wentylator jest od strony pasażera dostęp od zewnątrz pod kratkami

[serwisant]

Witam

Mam Scenica 2.0 16V .Cz może wie ktoś gdzie znajduje się w nim opornik dmuchawy i jak się tam dostać?

który rok tego scenika ale wszystki maja pod konsola z prawej strony najlepszy dostep jest w starym jezeli to rx 4 to sciągnij góre kosoli wyciągnij rure nawiewu do prawej kratki i bedziesz widział termik (nazwa potoczna) bedzie przykrecony jedna sruka na klucz 6 wyjmujesz to ustrojstwo i widzisz bezpiecznik termiczny pozdrawiam ;-)

[macko]

witam mam scenica 1.9DTi. czy ktoś wie co może byc przyczyną ze dmuchawa chodzi tylko na szóstym biegu i przyczyną może byc też bezpiecznik czy ten opornik dmuchawy. prosze o odpowiedz. z gory dziekuje

[gojgien]

macko, Poczytaj te tematy:

http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=2751

http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=355

Polecam także zapoznać się z działaniem tego:

http://megane.com.pl/search.php Przyda się jeszcze wielokrotnie ;-)

[yarekinga]

Jeśli coś wiesz kolego, to powiedz, bo linki które podałeś niewiele wyjaśniają i dotyczą meganek a nie sceników. Ja też nie mogę znaleźć odpowiedzi na pytanie gdzie jest ten moduł z dwoma tranzystorami w moim scenicu 1.9 dci 2001, choć przeczytałem te tematy.

[gojgien]

yarekinga, przeczytaj jeszcze raz, ze zrozumieniem post kol. macko. Zadał On pytanie:

. czy ktoś wie co może byc przyczyną ze dmuchawa chodzi tylko na szóstym biegu......

Podane linki właśnie to wyjaśniają. Ty postawiłeś pytanie inne:

...nie mogę znaleźć odpowiedzi na pytanie gdzie jest ten moduł z dwoma tranzystorami...

Nie miej więc pretensji że moja odpowiedź i wskazania tematów, nie pasują do Twojego pytania

[ziolo]

Witam. Od kilku dni mam problem z nadmuchem. Wiem że jak działa tylko na najwyższym biegu to znaczy że popsuła się opornica. U mnie na najwyższym biegu działa zawsze, jednak na niższych tylko czasem. Po prostu włączę np na 3 bieg i nic ale podczas jazdy potrafi załapać i działa. Wydaje mi się że coś gdzieś nie łączy. Tylko co i gdzie? Gdzie jest ta opornica? Spróbował bym przeczyścić kostki.

[Ziolo kolego z racji że temat był kilkakrotnie wałkowany powinieneś dopisać się do już istniejącego tematu, po drugie jeśli masz klimatyzację to nie masz opornicy, a twoje problemy wynikają z zanieczyszczenia kostki taka gruba kwadratowa na pewno ją znajdziesz w podszybiu, ze względu na twój staż ] -Robak

[Homer00]

Mam Pytanie czy koledzy z forum ktorym padl bezpiecznik termiczny 128C to go otem wlutowali czy tez zcisneli w obudowie bo orginalnie jest zaciskany to czy jak go wlutuje to od wplywem temp. sie nie wylutuje? Co radzicie?

[marbol]

Nie znam sie na tym za bardzo ale chodzi o kawalek metalu ze spiralka w srodku - wieczorem podesle zdjecie. Dmuchawa chodzi mi tylko awaryjnie wskutek czego ucieka mi czynnik z klimatyzacji (za duze cisnienie) - tak przynajmniej powiedzieli mi w serwisie.

 

[ Dodano: 2007-02-07, 21:04 ]

Podsylam zdjecia. Ktora czesc mam wymienic i jakie jest tego dokladne oznaczenie. Z gory dziekuje za pomoc.

 

Sorki za odgrzanie starego tematu ale wg. mnie temat nie został wyczerpany. @piastun pisząc o tym że "dmuchawa chodzi tylko awaryjnie" miał na myśli wentylator chłodnicy zapewne, awaryjnie tzn. tylko II bieg i załączanie co jakiś czas na jakiś czas. Czy ten element ma na to jakiś wpływ? Bo z opisu działania wynika, że raczej nie. U mnie właśnie "brak" I biegu. Na razie wyeliminowałem przekaźnik (jest sprawny). Dalej jest rezystancja małej prękości wentylatora (str. 289 WKŁ, element nr 15). Jak i gdzie znaleźć ten element w aucie? Czy rezystancja może być powodem braku I biegu, bo jeśli nie to pozostaje tylko włącznik trójfunkcyjny. Czy on tez ma tu jakiś wpływ? Po załączeniu klimy wentylator powinien właśnie "chodzić" na I biegu. Jakieś sugestie? Na forum nie znalazłem odpowiedzi a dużo szukałem :-| .

Pozdrawiam

Ps. Nie byłem przekanany co do założenia nowego tematu dlatego odgrzałem stary ale jeśli MODowie uznają innaczej ...:cry:

[P_r_z_e_m_o]

Nooo. kolega odgrzał kotleta, ale nie tego :D

Tu chodzi o opornik dmuchawy ale wentylatora nawiewu, który nie ma nic wspólnego (no może trochę ma) z wentylatorem na chłodnicy.

[marbol]

:D :D :D , no temat zaczynał się pomyślnie dla mnie bo foto przedstawia element zamontowany na chłodnicy, no i zdanie "dmuchawa chodzi mi tylko awaryjnie" odczytałem, że chodzi o II bieg wetylatora chłodnicy...Później rzeczywiście temat zszedł na opornik dmuchawy nawiewu, ale o oporniku dmuchawy jest dużo na forum (łącznie z manualem kol @Liso) a o braku I biegu wentylatora chłodnicy juz nie :-/ Załączenie I biegu wentylatora powinno nastąpić po włączeniu klimy przy załączonej dmuchawie nawiewu oczywiście a u mnie tak nie jest. W innym topicu równiez zadałem swoje pytanie ale nie spotkało sie ono z odzewem. Założenie osobnego tematu mogłoby zostać odebrane jako powielanie pytań już zadanych na forum.

No cóż, w weekend jeszcze poszperam przy aucie a jak to nic nie da to pojadę do elektryka.

Pozdrawiam

[P_r_z_e_m_o]

Szukaj tematów związanych z klimatyzacją, wydaje mi się, że podobny problem był nawet niedawno poruszany. Dodatkowo ściągnij sobie z PIKUR-a schemat elektryczny.

[marbol]

Tak był temat ale do momentu wymiany przekaźnika (bo on był winowajcą) i kilka innych które dla mnie niewiele wniosły. Schemat jest również w WKŁ ale z niego trudno dojść gdzie jest ten element (rezystancja) nie wiedząc jak on wygląda :D A dalej nie wiem, czy włącznik trójfunkcyjny ma wpływ na I bieg czy tylko ogólnie na zasilanie wentylatora. Sorki ale nie jestem elektronikiem/elektromechanikiem. Znalazłem niejednokrotnie na forum wiele cennych uwag i wskazówek i udawało mi się "coś zrobić" samemu przy aucie. No to przestudiuję forum po raz kolejny pod kątem mojego problemu bo może faktycznie coś pominąłem.

Pozdrawiam