Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Rekomendowane odpowiedzi

Cześć Panowie. Wracam dzisiaj do Was z podkulonym ogonem, bo Meganka miała chyba jakieś ''ała''.

Jadąc dzisiaj na dosyć krótkim dystansie, świeżo po zatankowaniu paliwa pojawił mi się na kilka sekund komunikat ''skontroluj samochód'' i ikonka klucza.

Ktoś wie co może dolegać mojej biednej Meg?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 8 miesięcy temu...

To ja odgrzeję kotlecika, ten w "" dziwny komunikat skontroluj samochód u mnie pokazuje się, gdy przykładowo jadę autostradą A4 i zjeżdżając w góry św.Anny, a zjazd jest dosyć długi około 5km, wcisnę pedał sprzęgła i jadę na luzie przez kilkanaście sekund wtedy pojawia się ten komunikat i pomarańczowy kluczyk, a gdy puszczę pedał sprzęgła i dodam gazu gasną. Spróbowałem kiedyś zjeżdżać ten odcinek hamując 6-biegiem bez tempomatu i komunikat nie pojawił się.

Na pewno nie ma to nic wspólnego z przeglądem, sprawdziłem też Clipem i nie było zarejestrowanego żadnego błędu.

Dodam jeszcze , że zjazd z góry przy obciążonym aucie na luzie i prędkość nieznacznie wzrasta.

Być może dla elektroniki w samochodzie jest to anormalna sytuacja, jadący samochód z prędkością 140-120km/h na wolnych obrotach z wciśniętym sprzęgłem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...

Ponownie odgrzeję temat.
Pacjent to Grand Scenic III 1,6 Energy DCI 130KM.

Od jakiegoś czasu, okresowo, pojawia mi się omawiany komunikat; pomarańczowy kluczyk z napisem skontroluj samochód. Komunikat świeci się dłuższy czas, czasem gaśnie i nie ma go kilkanaście minut, czasem kilka dni, po czym pojawia się ponownie. Dziś byłem wymienić olej i filtry, nie w ASO, ale w warsztacie zajmującym się Francuzami, rano komunikatu nie było, potem się pojawił, przed warsztatem zgasł, po wjeździe się zapalił. Po wymianie oleju, auto zostało podłączone do Clipa i wykazało błąd czujnika ciśnienia oleju. Po próbie kasowania, błąd pojawia się ponownie. Nie mieli takiego czujnika, więc nie został wymieniony.

Czy tego rodzaju usterka może oznaczać jakieś dalsze problemy, czy to faktycznie czujnik do wymiany, czy jednak warto sprawdzić jeszcze coś. Serwisant nie był zbyt rozmowny, mówił, że to może czujnik, a może wiązka, ale mam kupić czujnik, umówić się na wymianę i zobaczymy... Gdyby ktoś miał jakieś uwagi, co to jeszcze może być i jak do tego podejść, będę zobowiązany...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dziękuję za odpowiedź. A gdzie szukać tego czujnika w aucie? Czy jest on łatwo dostępny, czy trzeba coś mocno rozbierać, aby się do niego dogrzebać? Okazało się, że czujnik kosztuje 33 zł. Zatem kupiłem, rzecz tylko w jego wymianie. Sądząc po konstrukcji części, jego wymiana powinna być dość prosta, o ile nie jest zlokalizowany tak, że trzeba rozebrać pół auta :-) Podpowie ktoś gdzie go szukać, czy warto samodzielnie się zabierać za wymianę, jak to zrobić, aby zrobić dobrze niczego nie psując? Z góry dziękuję.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie. Komunikat pojawił się wcześniej. Samochód kupiłem w maju, gdy się pojawił po raz pierwszy, akumulator był bardzo słaby, więc sądziłem, że ma to związek. Po naładowaniu akumulatora komunikat znikł na jakiś czas, ale pojawił się ponownie. Czasem znikał na kilka dni, czasem na naście minut. Postanowiłem wymienić olej i filtry, przed wyjazdem do warsztatu komunikatu nie było ze 3 dni. W drodze do mechanika się pojawił, chyba po zadziałaniu funkcji Start&Stop; pod warsztatem zgasł, ale po wprowadzeniu auta do środka pojawił się ponownie. Poprosiłem mechanika o sprawdzenie przyczyny, po wymianie oleju i filtrów oleju oraz powietrza, podłączył Clipa, a jedynym błędem jaki pokazał, był błąd czujnika ciśnienia oleju. Powiedział, że to może być czujnik, albo wiązka, ale nie ma już czasu tego sprawdzać, nie ma czujnika na miejscu. Powiedział, że mam kupić czujnik i umówić się na kolejną wizytę. Od wymiany oleju, która miała miejsce w ostatnią środę rano, komunikat świeci się cały czas. Chcę to możliwie szybko usunąć, bo komunikat jest denerwujący, a i wolę, gdy w aucie wszystko gra. Czujnik to groszowe sprawy, jego wymiana pewnie będzie znacznie droższa, pomyślałem więc, że mógłbym zrobić to we własnym zakresie. Dostęp do filtra oleju nie jest chyba bardzo prosty, więc trzeba jednak będzie udać się do warsztatu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!