Megane III phII Demontaż kratek nawiewu oraz listwy ozdobnej

[lordboss]

Witam chciałbym pomalować boczne nawiewy oraz listwę ozdobną deski na kolor nadwozia.

Czy ma ktoś jakiś manual demontażu lub sam demontował te elementy?

Samochód nowy z salonu więc pasuje nie połamać tych elementów

 

Dodano: 22 lut 2015 - 12:22

Poradziłem sobie sam

Listwa jest na mocnych zatrzaskach, odpinane trzeba zacząć od strony kierowcy kierując się w stronę nawiewu. Po prawej nawiew wyskakuje bez problemu, trzeba tylko zdemontować element ozdobny i sam nawiew się wsadza ponownie. Po stronie kierowcy demontaż trzeba zacząć od strony drzwi, z czuciem odciągnąć nawiew i powinien wyskoczyć

[lehoo]

Witam.

 

Pozwolę sobie odświerzyć temat żeby nie zakładać nowego.

Rozleciał mi się suwak którym reguluje się kierunek strumienia powietrza w środkowej kratce od strony pasażere.

W związku z tym jestem zmuszony kratkę zdemontować aby wydobyć części które tam zostały no i oczywiście później wszystko złożyć do kupy.

Demontowałeś co prawda kratki boczne ale podejrzewam, że środkowe mocowane są podobnie i technika ich demontażu będzie taka sama. (a może się mylę?)

Napisz jak ty demontowałeś kratki? Czy używałeś jakiś narzędzi? Jak to zrobić żeby nie zostawić śladów na kokpicie?

Może ktoś inny ma doświadczenie w tym temacie ?

 

Pozdrawiam

 

P.S.

Problem dotyczy oczywiście mojej Meggie III Grandtour ph1 2010 r. :)

[Barnaba27]

Ja demontowałem już dwa razy kratki nawiewu te pośrodku kabiny bo mi też najpierw w jednej kratce (od kirowcy), potem w drugiej (od pasażera) urwał się suwak ustwiający kierunek nawiewu lewo-prawo, demontaż jest prosty i aby naprawić (skleić zaczep)udało mi sie rozmątować kratkę na czynniki pierwsze, przy okazji wyczyściłem wszysko dokładnie

ps. należy tylko uważać aby nie zgubić blaszki ktoóra jest przy pokrętle zamykajacym dopływ powietrza do kratki

[lehoo]

Dziękuję za szybką odpowiedź.

Domyślałem się, że nie jest to jakaś skomplikowana operacja tylko chodziło mi o to jak się do tego zabrać?

Jakie narzędzie, gdzie włożyć, co podważyć żeby nie zniszczyć (albo jak najmniej) kokpitu albo czegoś nie złamać.

Gdybyś mógł napisać krótką instrukcję, byłbym wdzięczny.

 

Pozdrawiam.

[Krzychos]

Coś jest na rzeczy z tymi suwakami bo u mnie w obydwu bocznych kratkach "rozpindoliły się" przy przecieraniu deski jakimś antykurzowym pachnidłem. Żabojady przyoszczędziły na tym drobiazgu bo konstrukcja suwaka jest mizerna. Jak doczekam manuala od kol Barnaby27 to może spróbuję również u siebie to naprawić.

[Juras386]

Kratki łatwo wyjąc rękoma, trzeba je tylko pociągnąc, wychodzą bez problemu. Ja u siebie zamieniłem te srebrne na wersje z RS

[jar_khaos]

Suwak wymieliłem bez rozbierania kratki.U mnie po prostu rozleciał się plastik który odpowiada za przesuwanie nawiewu lewo prawo. Wyjąłem po prostu lamelkę do której jest przymocowany suwak.

[meganecoupe02]

W związku z tym, że meganka III jest praktycznie złożona na spinki, warto zaopatrzyć się w zestaw dźwigni do zapinek/tapicerek - koszt od 20-120zł. Wystarczy wpisać na allegro "dziwgnie do zapinek".

Ja mam i korzystam. Zwracają się bardzo szybko, bo jedna spinka może kosztować kilka zł, ale też z ich wykorzystaniem nie niszczymy innych elementów auta.

[lehoo]

Próbowałem wyjąć tą kratkę ręcznie bez użycia narzędzi ale kratka ani drgnie.

Za bardzo nie ma za co złapać. Nie wiem też czy po prostu złapać z obu boków i ciągnąć ile sił aż w końcu puści?

Czy lepiej nie bo coś w końcu się złamie.

Próbowałem też wyjąć tylko samą lamelkę na której był suwak (jak pisał kolega jar_khaos) ale nie wiem na ile ona jest elastyczna

bo żeby ją wyjąć trzeba ją sporo wygiąć.

[Barnaba27]

opiszę tu wyjęcie kratki pośrodku deski rozdzielczej (podwójnej) pośrodku której jest włącznik świateł awaryjnych

1. wyjmujemy ramkę kratki wentylacyjnej, trzyma się na zaczepach, które jednak łatwo sie poddają, należy ją z boku podważyć z wyczuciam i tak aby można było ją uchwycić i zdjąć,

2. odpinamy kabel od włącznika świateł awaryjnych,

3. w desce zostaje wewnetrzna część kratki (lewa i prawa) połączone ze sobą należy ją pociagnąć czyt. odczepić od kanałów wentylacyjnych pod deską, przy wyciąganiu należy uważać aby nie wypadła blaszka od pokrętła zamykajacego dopływ powietrza do kratki, jesli wypadnie łatwo jednak właożyć ją na miejsce,

4. wtedy możemy rozebrać kratkę na czynniki pierwsze, należy pociagnąć i wyciągnąć z zaczepów poszczególne blaszki kratki, poszczepiane są ze sobą taką gumą - ją zostawiamy w spokoju, mamy wtedy łatwy dostep aby naprawić (ja skleiłem) ten nieszczęsny suwak oraz możemy wyczyścić cały wewnetrzny syfek z kratki,

5. zmontowanie wszystkiego w odwrotnym kierunku,

 

ps. może sie tak zdażyć, że zaczepy trzymające ramkę nie chca puścić i przy wyciąganiu wyjdzie razem z nią i wewnętrzna część kratki, to też dobrze należy wtedy od wewnętrznej strony kratki podważyć te zaczepy napewno puszczą.

[lehoo]

Wielkie dzięki. Właśnie o coś takiego mi chodziło.

Jak tylko znajdę chwilę spróbuję ponownie podejść do demontażu kratki tym razem zgodnie z manualem.

Jeszcze raz dzieki i pozdrawiam.

[sagemini]

Forumowicze pomocy - poszukuję informacji czy kratka zaznaczona przeze mnie na zdjęciu kolegi Juras386 jest demontowalna i przede wszystkim czy jest dostępna jako część zamienna?

[meganecoupe02]

Nie jest demontowalna, jest na stałe przyczepiona do kokpitu. Bez ingerencji w deskę nie zdemontujesz tego.

[eopsmok]

Witam jestem tu nowy a chce troszke zmienic swa megi z 2015. Moje pytanie brzmi gdzie dostane takie elementy nawiewu jak u kolegi Juras386 oczywiscie razem z ta listwa z rs bo na aledrogo nie ma nic ciekawego.

Regulamin pkt. 5.6 Prezes

Edytowane 16 Grudnia 2016 przez Prezes

[Juras386]

Ja codziennie sprawdzałem na allegro wystawiane elementy wyposażenia wnętrza, aż po kilku miesiącach trafiłem na komplet lakierowanych na czarno kratek nawiewu oraz listy z RS za 150 zł wszystko.