Megane II phI Czy wymienić rozrząd z KZFR?

[asdero]

Witam, na początku roku kupiłem Megane II z 2005 r., 1.6 16v, czas zacząć powoli myśleć o wymianę rozrządu. Sytuacja jest trochę nietypowa, bo auto ma 10 lat, pierwszy właściciel wymienił rozrząd 5 lat temu przy przebiegu 50 tys - robił to w ASO. Obecnie właśnie mija 5 lat a przebieg to 80 tys. Myślicie, że trzeba wymienić już rozrząd? Niby mija 5 lat, ale przebiegu tylko 30 tys.

Druga sprawa, wymieniać z KZFR? Żadnych objawów nie ma, ale tak myślę, że jakby miało mi zacząć wariować za 2-3 lata i musiałbym na nowo wymieniać rozrząd z kołem to delikatnie mówiąc bym się wkurzył.

Generalnie, na jakie koszty się szykować?

Przy okazji, może ktoś polecić jakiś warsztat w Warszawie gdzie można by to zrobić dobrze i za rozsądną kwotę?

Edytowane 15 Marca 2015 przez aston76

[wronka94]

Wymieniaj rozrząd, masz na pasku, a materiały z biegiem czasu też się niszczą. W książce masz co 5 lat lub co jakiś tam przebieg, w zależności co nastąpi wcześniej. Przemyśl to, ja bym zmieniał kzfr.

[karllo]

Wszystko zależy czy masz na to kasę to jest raz, dwa to ile zamierzasz jeszcze nim pojeździć... i ile robisz rocznie?

Jeżeli dalej będziesz utrzymywał taki roczny przebieg to bym wymienił tylko paski: rozrządu i osprzętu oraz płyn chłodniczy... myślę że w max 350zł powinieneś się zamknąć (części i wymiana)...

 

Dodano: 14 mar 2015 - 18:01

Ogólne koszta wymiany to szykowałbym z 1200zł z kzfr, ale jak mówisz warszawka to może być i drożej...

[asdero]

Te przebiegi są przede wszystkim poprzedniego właściciela, mi wychodzi na razie ok. tysiąca miesięcznie, wiadomo, że jak się zrobi ciepło i miło to pewnie będzie więcej. Z ciekawości, na Allegro są komplety rozrządu z kołem za 550-600 zł. Np: http://allegro.pl/rozrzad-kolo-faz-pompa-wody-megane-ii-1-6-16v-org-i4856455072.html

To jest komplet części czy coś jeszcze trzeba? Wymienić pewnie wymienię, wolę uniknąć jazdy z obawą czy peknie czy nie. Pytanie czy inwestować w kzfr. Patrząc po Allegro to z bez koła to ok 350-400 zł, z kzfr ok 550-600. Jeśli to jest kwestia 200 zł to nawet nie będę się zastanawiał.

Dalej zostaje aktualne pytanie o warsztat w Warszawie, ewentualnie może w Białymstoku

Edytowane 15 Marca 2015 przez aston76

[aston76]

Obecnie własnie mija 5 lat a przebieg to 80 tys. Myślicie, że trzeba wymienić już rozrząd? Niby mija 5 lat, ale przebiegu tylko 30 tys.

Tak.

Pytanie czy inwestować w kzfr.

Jeżeli nie hałasuje, to osobiście bym go nie ruszał. Wymieniłbym paski, napinacz, pompę wody, płyn, zaślepki na oryginalne (zamienniki puszczają olej).

Edytowane 15 Marca 2015 przez aston76

[gregmaz]

Ja też w Twoim przypadku nie ruszałbym KZFR. Śledząc problem z tym kołem zauważyć można, że jednak nie wszystkich on dosięga. Niektóre Renówki dopracowują emerytury na jednym KZFR. Ja też mam doświadczenia z tym kołem, otóż poprzednio miałem Scenica II i wymieniłem to koło przy wymianie rozrządu, ponieważ myślałem, że delikatnie "pomrukuje" i lepiej może zrobić to przy okazji. Okazało się, że było ono z 2006 roku to tak jak mój Scenic i miało przejechane 120 tys km. Po wymianie rozrządu "pomrukiwanie" występowało nadal, więc to znaczy że nie była jego wina. To zdemontowane koło trzymam nadal i nie wiem czy nie założył bym go w przypadku jak w moim aktualnym aucie padnie KZFR. Czasami chyba trafiają się jakieś egzemplarze wolne od wady.