Megane II phII Gaz BRC Sequent wątpliwości po montażu

[zibi457]

Witam!

 

Po długich rozważaniach, dzwonieniu, pytaniu i nawet oglądaniu instalacji wykonanych w różnych warsztatach wybrałem i warsztat i instalację. Założyłem i chciałbym się podzielić moimi wątpliwościami, obawami i przemyśleniami.

Założyłem instalację BRC Sequent, montaż schludny i przemyślany (przynajmniej pod maską, pod spodem nie wygląda to już tak ładnie, bo przewody gazu zamiast być wpięte w wolne miejsca w spinkach są dociągnięte do przewodów hamulcowych opaskami do kabli :( ). Po jeszcze dość kródkim użytkowaniu i dokładnych oględzinach widzę kilka innych problemów:

- jest wilgotno pod kolektorem górnym (wcześniej tego nie było)

- na desce świeci się engin check gazownik twierdzi że tak musi być i że za jakiś czas zgaśnie, ale na moje nie powinno się nic świecić (zapewne ze względu na to że gazownik zapomniał, lub celowo nie wpiął czujnika temperatury na kolektorze, niestety wpięcie wtyczki jest niemożliwe ze względu na to że listwa wtryskowa jest przykręcona do radiatora i uniemożliwia wpięcie wtyczki)

- listwa wtryskowa skierowana jest do góry (nie znam się na tyle na instalacjach żeby uznać to za błąd ale po studiowaniu internetu wychodzi na to że listwa jednak powina być skierowana w dół)

- zauważyłem duże ubytki płynu chłodniczego, niby wszędzie jest sucho, ale tak jak przed montażem instalacji płyn z max. do min. schodził po 10-15 tys. km. tak teraz w kilka dni schodzi z max. do połowy

 

O ten czujnik i wycieki płynu będę go cisnął, bo tak nie może być. Jednak czy upierać się nad przekładaniem wtrysków tak aby były w dół? No i ten kolektor mnie trochę martwi.

 

Prosiłbym o jakieś podpowiedzi czy naprowadzenie na dobre rozwiązania. :)

[sylwekdm]

Najlepiej wrzuć zdjęcia instalacji, ale już po Twoim opisie widać, że niezłe kwiatki masz pod maską.

Dopuszczalne jest montowanie wtryskiwaczy "do góry nogami" ale lepiej zawsze jest odwrotnie. Przy takim montażu wkrętki masz zapewne w kolektorze plastikowym, co jest dużym błędem.

Checka nie powinno być! Sprawdź najprostszym skanerem jakie masz błędy. Ja bym się bał tak jeździć. Bo jak np. masz ustawione na "ubogo" to Ci głowica spłynie.

Dawaj zdjęcia.

[zibi457]

No, udało się jakoś ten czujnik podłączyć (nie wiedziałem że gniazdo można obracać). Błąd powodujący Engin check to jakże by inaczej brak czujnika temperatury w kolektorze. Teraz jest ok.

Z ciekawości napisałem zapytanie do BRC co do montażu wtrysków w górę i twierdzą że to nie ma znaczenia, pytanie tylko czy piszą tak bo tak faktycznie jest czy liczą na to że szybciej na mnie zarobią.

Faktycznie mogłem dodać zdjęcia, tak więc czynię. Wkrętki są w kolektorze dolnym niedaleko wtrysków benzyny, wężyki wchodzą od góry przez szczeliny między kanałami kolektora górnego.

Pozostaje Mi więc wątpliwość co z tym wilgotnym kolektorem no i gdzie ucieka płyn, ponieważ nie widzę kompletnie żadnych nieszczelności w układzie?

 

Ogólnie silnik ładnie chodzi i ma dobre depnięcie, praktycznie nie odczuwa się jazdy na gazie.

[sylwekdm]

Więc, tragedii nie ma, ale estetyki żadnej. Wtryski mogą pracować pod "górkę" ale zmniejsza im się trwałość ponieważ na tłoczkach osiada syf z gazu. Więc jak jest możliwość daje je się do dołu.

Reduktor ładnie się mieści pod akumulatorem. Bagnetu od oleju też chyba też nie wyciągniesz. Co do płynu, może Ci nie odpowietrzyli układu chłodzenia i teraz sam się odpowietrza a jak ubywa go cyklicznie to poczytaj: uszczelka i sprawdz czy nie masz takich objawów. Ja miałem gorzej zamontowane. Ale po poprawkach wygląda tak:

[zibi457]

Muszę coś z tymi wtryskami pomyśleć, do pionu ich pewnie nie postawię bo wężyków nie starczy, ale może pod kątem w dół się jakoś da zamontować. Przestrzeń od góry zagozpodarowali u mnie dość rozrzutnie, ale z bagnetem sobie poradzę na szczęście mam długie ręce i szczupłe dłonie. Tymniemniej z tym bagnetem to inżynierowie z Renault musieli się długo zastanawiać gdzie go wcisnać bo jeszcze nie miałem nigdy auta z tak nieciekawie zlokalizowanym bagnetem. Osobiście wątpię w to żeby odpowietrzali układ, ale myślę że przejechałem wystarczająco żeby się sam odpowietrzył i mam wrażenie że dalej ubywa, no ale zobaczymy, może się uspokoi. Co do uszczelki pod głowicą to wątpię ze względu na to że do tej pory wszystko było ok, więc samo założenie gazu nic by tu nie zmieniło, no chyba że gazownicy w swej fantazji dotarliby aż tak głęboko do silnika ;).

[javix]

Witaj, jeżeli w dalszym ciągu masz jakieś wątpliwości co do poprawnie zamontowanego gazu z tego co wiem przy instalacjach BRC jest zawsze 2 letnia gwarancja na taką instalacją i wszelkie błędy montażowe zakład który montuje gaz powinien naprawiać we własnym zakresie i na swój koszt. Zawsze możesz skorzystać z pomocy innego zakładu w wydaniu opinii i jeśli okaże się, że montażysta popełnił błąd (do którego się czasami nie przyzna) walcz o swoje. Tutaj masz link do wszystkich zakładów montujących BRC http://www.lpg-brc.pl/index3.html i zakładów z zakresu Assistance http://www.lpg-brc.pl/page2aa.php, pozdrawiam