Megane II phII Zerwany gwint w bloku silnika

[Edison]

Witam. Z moją meganesią same problemy... im więcej zaglądam pod maskę, tym więcej widzę usterek. Dziś przyglądając się bardziej w okolice rozrządu zauważyłem, że na jednej z łap brakuje śruby. Nie zastanawiając się nawet chwili podbudowałem silnik i delikatnie ściągnąłem łapę, żeby sprawdzić co ze śrubą, od razu było widać, że brakuje tam gwintu a pozostał jego "zarys". Czy istnieją jakieś myk lub zestawy naprawcze żeby to naprawić np w postaci zakołkowania tego rozwiercenia, przegwintowania i wkręcenia jakiejś zwykłej metrycznej śruby bo aktualnie są tam calówki na klucz 16. Dodatkowo w oddali na zdjęciu widać, że poduszka spękała powyżej ale to już temat oczywisty, który kwalifikuje się do wymiany.

Edytowane 19 Maja 2015 przez aston76

[ko-ma]

Oczywiście, istnieją. Tylko...

Jeśli pozostał zarys gwintu - może uda się przegwintować większym rozmiarem z takim samym skokiem?

A jeśli nie - może uda się zastosować naprawczą wkładkę z gwintem.

Niestety, w tym drugim przypadku może nie obyć się bez konieczności wyjęcia silnika (choćby ze względu na dostęp).

Przerabiałem temat z wstawką z gwintem, choć w głowicy.

[Edison]

To była właśnie pierwsza myśl aby wziąć gwintownik i przerobić na jakąś M12 ponieważ na chwile obecną mam coś w granicach M10. Lepsze to niż jeździć bez... chyba że są mniej amatorskie sposoby.

Edytowane 19 Maja 2015 przez aston76

[Bodziok2]

Jest możliwość przywrócenia gwintu lepszego niż fabryczny, podaję przykład aukcji na znanym portalu:

http://allegro.pl/v-coil-04017-zestaw-naprawczy-do-gwintow-m10x1-25-i5302399711.html

należy tylko dobrać odpowiedni rozmiar zestawu i do roboty.

Powodzenia