Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Silnik nie odpala-system zalany Diesel Spulng


F1Fanatic

Rekomendowane odpowiedzi

Chciałem wyczyścić wtryski preparatem Diesel Spulung Liquio Moly, widziałem jak to chłop robił na Passacie, ale to nie to samo jednak jak francuski diesel :( Przestroga nie odpalajcie silnika na czystych ulepszaczach!!!! Nie wiem dlaczego oni nawet umieszczają filmiki na YT by tak czyścić układy, chyba, że niech napiszą, że to do VAGów.

Odpiąłem ręczną pompkę, uruchomiłem silnik i zacząłem lać wprost do ręcznej pompki postawionej pionowo, zassało z połowę. Silnik zgasł nie da się go odpalić. Chciałem opróżnić przewody, ale za chiny nie da się wyciągnąć tych przewodów, jakby zaspawane, nawet kombinerkami.

Chce wyssać tam od strony pompki tylko to mi zeszło ale jak i czym?? Raczej do buzi i wypluć nie chce... :mellow:

Ale jestem [cenzura]. Głównie na siebie w sumie <_<

 

Na forum cenzuralnie się wysławiamy :!: <czerwona>

Edytowane przez Prezes
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no i po co Ci to było???? <dobani>

na pompie jest złącze z przewodem od filtra.

ściskasz kolorowy perścień i zdejmujesz. wkładasz do jakiegoś pojemnika i pompujesz gruchą czyste paliwo z baku.

przypadkiem nie podpinaj tam jakiegoś wężyka z niefiltrowanym paliwem!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jak zdejmiesz przewód z pompy to - pompując gruchą paliwo z baku - wypchasz go <ok>

zalecam wymianę filtra paliwa, bo ten już skażony jest tym ustrojstwem <dobani>

 

na foto widac wężyk i zaznaczone miejsce, gdzie rozpiąć

thumb_hosting_zdjec_1434229206__15_dci_110_km_doplyw_paliwa.jpg

Edytowane przez mrarek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Filtra wymieniać nie musi, nie sikał do niego tylko podał czysty "cleaner" bez paliwa... :applause:

Wystarczy, że przepuści przez niego ropę i będzie ok.

Zrób tak jak napisał kolega powyżej. Załóż przewód z baku na gruszkę tak jak powinno być, odepnij złączkę z pompy i pompuj pompką, aż zacznie lecieć normalne paliwo.

Załóż złączkę i pod pompuj jeszcze trochę.

 

Swoją drogą nie spotkałem się jeszcze z preparatem, który podaje się zamiast paliwa :P Zawsze jest to mieszanka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mrarek piwko dla Ciebie. Megi zdrowa. <piwko>

 

Tutaj link do video gdzien ten koleś czyści układ prostu z puszki.

Może auta dojcze szajse są w stanie, ale nasze dci nie. Z resztą w żadnym aucie chyba nie jest to dobry pomysł.

Forumowicze uczcie się na moim kretyniźmie i nie róbcie tego ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dCi są BARDZO wrażliwymi jednostkami na jakość paliwa. nie mozna pozwolić na dostanie się zanieczyszczeń do układu wtryskowego, więc IMHO wymiana filtra paliwa co 20-25 kkm załatwia sprawę i nie trzeba nic więcej robić.

ja stosuję do paliwa olej 2T, ale wlewam go do baku, więc nie ma opcji zanieczyszczenia układu paliwowego.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!