Megane II phI Wskaźnik temp i obroty

[marko252]

Witam. Mam taki problem w meganie. Podczas jazdy w mieście wskaźnik temp. silnika nagle spada na poziom zerowy i w tym momencie obroty na luzie wzrastają do 2tys. i tak się utrzymują. Dodając gazu auto prawie gaśnie a po 2 sek załapuje gaz i gwałtownie szarpnie. Problem trwa kilkanaście sekund po czym wskaźnik wraca na swoje miejsce i wszystko wraca do normy. Miał ktoś podobny problem, ktoś wie w czym on może tkwić?

[wronka94]

czujnik temperatury może być uszkodzony.

Edytowane 2 Lipca 2015 przez aston76

[Robert1929]

Witam rozwiązał Pan problem bo właśnie mam taki sam i nie wiem co jest przyczyną 

[Andrzej-2010]

W dniu 1.07.2015 o 20:57, marko252 napisał(a):

Podczas jazdy w mieście wskaźnik temp. silnika nagle spada na poziom zerowy;

   - i w tym momencie obroty na luzie wzrastają do 2tys. i tak się utrzymują.

Dodając gazu -  auto prawie gaśnie,  a po 2 sek załapuje gaz i gwałtownie szarpnie.

1/ Płyn w chłodnicy zagotowywał się i powstała para powoduje ;

        - korki powietrzne w przewodach i termostacie,

        - powodujące szaleństwa wskazań temperatury,

2 /Czujnik nie był zanurzony w cieczy, lecz w parze;

        - pomaga solidne, cierpliwe, systematyczne odpowietrzenie układu,

3/ Jaką temperaturę utrzymuje termostat w czasie dłuższej jazdy??

2 godziny temu, Robert1929 napisał(a):

problem właśnie mam  -  taki sam 

 

[milejow]

Podczas tych anomalii wentylator chłodnicy pracuje?

[Robert1929]

W dniu 29.08.2024 o 21:48, milejow napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - Prezes

Auto jeden dzień chodziło normalnie wszystko chodziło beż zastrzeżeń ale jak odpalam go na następny dzień z rana to po krótkiej jeździe dzieją się takie rzeczy przejadę może 1km więc  wentylator się nie zdąży odpalić 

 

W dniu 29.08.2024 o 18:55, Andrzej-2010 napisał(a):

1/ Płyn w chłodnicy zagotowywał się i powstała para powoduje ;

        - korki powietrzne w przewodach i termostacie,

        - powodujące szaleństwa wskazań temperatury,

2 /Czujnik nie był zanurzony w cieczy, lecz w parze;

        - pomaga solidne, cierpliwe, systematyczne odpowietrzenie układu,

3/ Jaką temperaturę utrzymuje termostat w czasie dłuższej jazdy??

 

Auto jednego dnia jeździ normalnie a na drugi dzień z rana odpalę przejadę kilometr i się to dzieje ale jak jedzie normalnie to temperatura jest cały czas równiutko na 3 kresce, mechanik mówi że jest coś z elektryka nie tak. 

 

[Andrzej-2010]

3 godziny temu, Robert1929 napisał(a):

-jak jedzie normalnie to temperatura jest cały czas równiutko na 3 kresce,

-mechanik mówi że jest coś z elektryka nie tak. 

 Na czujniku powinno być ; 

    - na zimnym silniku 5V,

    - przy 90 C ;  > 0,55 V

  Sprawdzić połączenia między czujnikiem a sterownikiem silnika;

      - odłączyć wtyczkę od czujnika i czarne złącze od sterownika silnika,

     - zmierzyć oporność szarego przewodu od czujnika względem masy samochodu;

           - powinno być nieskończoność,

 

[milejow]

W dniu 2.09.2024 o 05:34, Robert1929 napisał(a):

przejadę może 1km więc  wentylator się nie zdąży odpalić 

Przy przerwanym obwodzie między ECT a ECM wentylator włączy się awaryjnie, będzie wiał zaraz po odpaleniu nawet przy -20 na zewnątrz. Taka sam sytuacja będzie jak na pracującym silniku odłączysz wtyczkę z czujnika

[Robert1929]

17 godzin temu, milejow napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

Nie, wentylator się nie odpala, nie słychać go