Megane II phI Nie odpala za pierwszym

[sebastian995]

Witam. Mam problem, moja meganka gdy ją odpalam kręci cały czas i w ogóle nie odpala. Po ponownym rozruchu odpala od strzała, nie ważne czy zimny czy ciepły. Co może być problemem? Podłączałem pod kompa i pokazał błąd czujnika wału, ale zazwyczaj problem występuje na zimnym silniku, a tutaj nie ma znaczenia, zawsze zapala za drugim razem... Nie wiem już co mam robić :( . Poradźcie coś panowie, z góry dziękuję. Proszę Was o udzielenie odpowiedzi :(

Edytowane 1 Października 2015 przez aston76

[Pawel]

Najpierw wymień czujnik wału, skoro masz pierwszego podejrzanego.

[aniewa]

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem ale rozumiem, że zawsze musisz dwa razy wciskać przycisk start? Za pierwszym razem kręci tylko rozrusznik a dopiero po drugim wciśnięciu silnik odpala?

[sebastian995]

tak, jak nacisnę raz to wtedy kręci cały czas bez odpalenia, zgaszę go i po ponownym naciśnięciu pali od strzała

 

Dodano: 08 paź 2015 - 21:52

może to być od czujnika wału ? bo z tego co wiem tak się dzieje tylko na rozgrzanym silniku, wszystko chodziło pięknie do czasu dopóki nie został umyty silnik. Wtedy tak się zaczęło dziać, pojechałem na komputer i pokazał właśnie błąd czujnika położenia wału .. :(

Wielkie litery.

Pawel

Edytowane 8 Października 2015 przez Pawel

[Pawel]

może to być od czujnika wału ?

pojechałem na komputer i pokazał właśnie błąd czujnika położenia wału

Sam sobie odpowiedziałeś :)

Może po prostu coś nie łączy we wtyczce.

Rozłącz, wyczyść i wtedy sprawdź.

[aniewa]

Sprawdź czy po pierwszym naciśnięciu przycisku start wychodzi napięcie z przekaźnika wtrysku. Przekaźnik ten między innymi zasila regulator ciśnienia na pompie wtryskowej. Podłącz do białego przewodu w brązowej wtyczce na pompie wtryskowej miernik lub żaróweczkę 12 V i sprawdź czy po pierwszym naciśnięciu pojawi się tam napięcie.

[sebastian995]

ale raczej przyczyną powinien być ten czujnik położenia wału prawda ? skoro błąd jest własnie od niego

Wielkie litery i znaki interpunkcyjne.

Pawel

Edytowane 9 Października 2015 przez Pawel

[aniewa]

Możliwe, że masz uszkodzony czujnik wału ale mnie zastanawia to, że zawsze odpala dopiero po drugim wciśnięciu przycisku start. Czujnik wału byłby raczej bardziej chimeryczny, raz by odpalił za pierwszym razem, innym razem wcale a tu masz jak w zegarku, odpala po po drugim wciśnięciu start. Błąd czujnika wału może pojawiać się z tego, że przekaźnik wtrysku między innymi zasila też czujnik położenia wału.

Jak dla mnie to po pierwszym wciśnięciu masz zasilanie tylko przekaźnika rozruchu a dopiero po drugim wciśnięciu zasilanie otrzymuje przekaźnik wtrysku. By wykluczyć winę przekaźnika wtrysku należało by go sprawdzić w sposób podany w moim poprzednim poście. Jak podaje napięcie po pierwszym wciśnięciu przycisku start to przyczyna będzie gdzie indziej. Zaproponowałem sprawdzenie napięcia na regulatorze ciśnienia bo tam masz najłatwiejsze dojście.

[sebastian995]

okej, a to mogło stać się od czyszczenia silnika ? .. drogie to w ogóle jest kolego ?

Wielkie litery i znaki interpunkcyjne.

Pawel

Edytowane 9 Października 2015 przez Pawel

[pbet]

Przy podobnych objawach ale z różną częstotliwością odpalania i błędami DF112, DF049 na komputerze wymieniłem czujnik położenia wału korbowego. Nie pomogło (poprzednie błędy zastąpił DF091) więc czujnik położenia wałka rozrządu i po problemie.

[misiek1104]

miałem ten sam problem i rozwiązaniem był uszkodzony czujnik położenia wałka rozrządu